О перспективах электромобилей в Украине.

[Stalker_W]

ИМХО не может быть экономии при езде на свинце

Докажите расчётом выгодность лития. Вячеслав М на этой странице запросто доказал выгодность свинца сравнив амортизацию со стоимостью бензина.

[aleks17121960]

ИМХО не может быть экономии при езде на свинце

Докажите расчётом выгодность лития. Вячеслав М на этой странице запросто доказал выгодность свинца сравнив амортизацию со стоимостью бензина.

Зачем?Электромобиль невыгоден в принципе.Хотя,за счет более простой конструкции,более надежен,чем бензинка.А насчет лития-считайте:со свинцом нагрузка на подвеску больше на примерно 300кг,что для авто малого класса-верная смерть за полгода(если ездить не одному,в особенности)Лития надо на 40% меньше по емкости на тот же пробег,а учитывая разницу в весе-вдвое.При этом свинец с разрядом увеличивает внутренее сопротивление,литий-почти нет.При грамотной зарядке литий живет от 500 до 3000циклов(от типа),у свинца зарядка по ячейкам в принципе невозможна без переделки батареи.Даже Сорокины девайсы могут не помочь,если одна из шести ячеек имеет отличия(что бывает нередко).Стоимость на цикл у дешевого лития и среднего свинца близки.Можно еще всякии доводы найти,но в пользу свинца только два-дешевизна зарядников(но с ними долго не проживет) и легко купить.

[МВГ]

ИМХО не может быть экономии при езде на свинце

Докажите расчётом выгодность лития. Вячеслав М на этой странице запросто доказал выгодность свинца сравнив амортизацию со стоимостью бензина.

Пока только теоретически, ну нереален такой общий расход, который озвучил Александр Сорока и Вячеслав М, хотябы потому, что необходимы страховки, а со страховками уже выгоднее общественный транспорт, а если отъехать нужно на пару сотен км, то держи ещё одну машину, а на неё тоже страховка и ТО.
Личный автомобиль дороже общественного транспорта, но он даёт преимущество в автономности, за которое и платят, у электро преимущество призрачно, но зато налицо большинство недостатков авто с ДВС при отсутствии его приимуществ.

[METAL]

Где я заикнулся про литий? Экономически,про литий пока никто сказать не может тк нет еще данных о реальном к-ве циклов!

[Alex_Soroka]

Но 30км в день для авто както не серьёзно, и в 1000 циклов для стартерных акумов при такой эксплуатации я тоже не верю

по вопросам "веры" вам надобно в церьковь а не к нам.
а про 1000 циклов за три года - данные с электромобилей возящих туристов в парках - но там заряжают как попало.
так что давайте без эмоций.

а пробег в сутки 30км - был у меня - и что?
из центра Киева до Троещины - 16 миль по спидометру (миля = 1.86км)
на работу с работы народ не более 50 км накатывает в 80% случаев.
так что не надо ля-ля.

приедут машинки БиоАвто, и если таки договоримся на них правильные контроллеры ставить - то будет реальная статистика а не вздохи и ахи.

[МВГ]

из центра Киева до Троещины - 16 миль по спидометру (миля = 1.86км)

Уважаемый Александр!
Сухопутная английская миля = 1605 метром, а морская = 1852 метра
Спидометры американских авто градуированны в сухопутных милях.
При всём уважении.

[TRO]

а про 1000 циклов за три года - данные с электромобилей возящих туристов в парках - но там заряжают как попало.
так что давайте без эмоций.

Туристов в парках катать, это вам не в транспортном потоке на 60км/ч держатся. Нагрузки на батарею не те, отсюда и циклы (неужто и вправду стартерные при каждодневном полном разряде 1000 циклов ходят).
Мы тут вроде про электромобиль для дорог общего пользования говорим, а не про парковые самоходные тележки.

[Alex_Soroka]

а про 1000 циклов за три года - данные с электромобилей возящих туристов в парках - но там заряжают как попало.
так что давайте без эмоций.

Туристов в парках катать, это вам не в транспортном потоке на 60км/ч держатся.

Согласен - туристов катать по горкам - это гораздо бОльшие силовые затраты.


...как я люблю теоретиков...

[aleks17121960]

а про 1000 циклов за три года - данные с электромобилей возящих туристов в парках - но там заряжают как попало.
так что давайте без эмоций.

Туристов в парках катать, это вам не в транспортном потоке на 60км/ч держатся.

Согласен - туристов катать по горкам - это гораздо бОльшие силовые затраты.


...как я люблю теоретиков...

И намного меньшие скорости и динамика.Я так теоретиков просто обожаю...

[METAL]

Вот ну никак не могу понять-откуда тысяча циклов у стартерного свинца при токах 1С и более?Где Ваши,Александр аргументы?

[magnet]

Друзья!Кто знает,електроавтомобиль ВIO уже появился в продаже,или все затихло?http://bin.ua/news/interesting/auto/115935-v-kieve-prezentovali-yelektromobili-bio-automotive.html

[xaoyag]

Та хоть сеичас звоните и покупаите. Красный 20т евро синий 16т евро помоему так, но лучше уточнить www.bioauto.com.ua 044 463 95 46

[magnet]

Может кто уже купил из форумчан,пусть поделится впечатлениями.Лично я был в шоке когда узнал ,что у нас в открытой продаже появился електрокар,пусть даже китайский!

[xaoyag]

Я только на тестдрайве был

[Stalker_W]

Красный 20т евро синий 16т евро

Вроде на сайте у них написано более приятнее:
- стоимость 2 местного электромобиля – от 10 800 Евро
- стоимость 5 местного электромобиля – от 13 900 Евро
стоимость замены комплекта аккумуляторов – 600 Евро

[av-master]

Сталкер. это то что они говорили пока продавать не начали. щас правильные цены 20 и 16 тые

[xaoyag]

Я последний раз был там в сентябре и мне такие цены озвучили. В полне возможно что у кого то информация по свежее моей.

[nen777w]

Хвалить мене моя мамо - бо нихто не хвалить (с)-Народ )))

- Ой момо! Нас люды так хвалять, так хвалять!
- А хто, доню?
- Так вы мэне, а я вас!

Ой мамо хвалять нас, ви мене а я вас.