Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[wtd]

не является ли избыточными ток и емкость?

Нет. в щадящем режиме у них будет примерно в два раза количество циклов больше.

[tmiaer]

не является ли избыточными ток и емкость?

Они никогда не бывают избыточными.
Избыточными бывает масса, объём или стоимость. Но никогда не сама ёмкость)

Можно ли добавить элементы на пустые места в параллель к существующим (предварительно их сбалансировав), не выкидывая старые?

Можно.

[Vlad_KH]

Спасибо.
Куплено новое более мощное колесо, поэтому V5 идет на докатку ребенку с небольшим весом. Большие пробеги и токи не нужны. Поэтому стоимость этой операции имеет значение. Все равно через время продавать за копейки.

Старым аккумуляторам уже более 300 циклов зарядки и в эксплуатации они более 4 лет. По ощущениям емкость и пиковый ток упали в 2 раза. Колесо продавливается и ругается.
Как лучше, ставить новый элемент параллельно старому соединяя их попарно, или скомпоновать отдельно новые элементы, отдельно старые, чтобы новая и старая часть аккумулятора были соединены последовательно?
При втором варианте опасаюсь перезаряда старой части и недозаряда новой. Плюс уменьшения максимального тока из-за бОльшего внутреннего сопротивления всей батареи.  Поэтому, наверное, не вариант. Есть ли подводные камни в попарном соединении старых и новых элементов?
Сейчас колесо заряжается намного дольше, чем раньше. Не будет ли старая ветка садить напряжение и приводить к перезаряду новой?

[tmiaer]

[user]Vlad_KH[/user], параллельно.

[Vlad_KH]

[user]Vlad_KH[/user], параллельно.

Спасибо
Сейчас колесо заряжается намного дольше, чем раньше. Не будет ли старая ветка садить напряжение и приводить к перезаряду новой?

Подумал, что нет. В новую ветку не будет идти существенный ток, пока старая не наберет достаточного напряжения.

[tmiaer]

[user]Vlad_KH[/user], всё нормально будет. А вот с последовательным можно граблей огрести немерено.

[Vlad_KH]

Пришла еще одна мысль.
Перед сборкой нужно проверить напряжение старых аккумуляторов полностью заряженных и разряженных. Если возникла ситуация что одни изношены более, другие менее, то включение их параллельно новым в последовательно-параллельное соединение приведет к разбалансировке новых, что сократит ресурс.
Поэтому, если будут сильно выпадающие элементы, то от этой идеи нужно отказаться.

[rzaviy]

Нет,просто свежие,молодые будут тянуть всю работу.
Это как в упряжку старую клячу запрягли и молодого мерена.

[wtd]

то от этой идеи нужно отказаться.

совершенно верно. Это именно тот случай, когда кроилово ведёт к попадалову (с)

зы: хотя если брать изначально дешёвые совсем китайские элементы, у которых у самих очень высокий процент брака - тогда да, там без большой разницы что отвалится первым - бракованный элемент или старый.
Есть ведь старый добрый анекдот - если в бочку с вареньем добавить ложку говна - получится бочка говна. А вот наоборот - оно не получается...

[Александр61]

Можно ли узнать по каким либо признакам или обозначениям, есть ли в бмс функция балансировки? Что означает наклейка QS Pass?

[Thunder_blade]

[user]Александр61[/user],
Значит что надо учить английский, Quality Control Pass - Прошло проверку качества, не бывает таких мелких БМС с балансирами

[Blik86]

не бывает таких мелких БМС с балансирами

Бывают.
Добавлено 11 Май 2020 в 22:44

Можно ли узнать по каким либо признакам или обозначениям

Только Смотреть на  печатные платы.

[Александр61]

[user]Blik86[/user], Батарея 60в 30ач обычно с балансировкой или не обязательно? В конце заряда з/у несколько раз включается и выключается.

[big17]

не бывает таких мелких БМС с балансирами

Бывают, балансиры не так уж много и места занимают

[Александр61]

Бывают, балансиры не так уж много и места занимают

А на 20А? Хотел бы заменить на новой 36-ти вольтовой батарее, но размеры продаваемых на али бмс не позволяют её туда установить, а разъем невозможно вытянуть наружу.

[big17]

А на 20А? Хотел бы заменить на новой 36-ти вольтовой батарее, но размеры продаваемых на али бмс не позволяют её туда установить, а разъем невозможно вытянуть наружу.

Размер балансирных сопротивлений зависит от заявленных параметров BMS (заявленный "ток балансировки"). Так что если BMS-ка уже есть - нужно на нее посмотреть, найти на ней эти самые балансиры. А если BMS-ки еще нет - то искать, чтобы подходила по габаритам, уточнять у продавцов. Но в BMS-ках больше места занимают ключи, а не балансиры.

[Александр61]

нужно на нее посмотреть, найти на ней эти самые балансиры

Здесь их нет?

[big17]

Здесь их нет?

Я не вижу. Но пусть еще профи подскажут.