avatar_Overrider

Суперконденсаторы(Ионисторы)

Автор Overrider, 25 Июль 2008 в 11:13

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Igor154

Спасибо, 3000F походу и не нужно, модуль Несскап 84v 64F выдаёт 1400A пик  %-)

SMILE1

Цитата: Igor154 от 16 Июль 2016 в 12:14
Спасибо, 3000F походу и не нужно, модуль Несскап 84v 64F выдаёт 1400A пик  %-)
Точно не нужно?
Энергии туда влазит: 84В*64Ф/3600*84В = 125,5Втч всего
при токе разряда 10А заряда хватит на целых 9сек.
Non credo quia absurdum

Igor154

Вы о этом ?
Maximum Stored Energy, Emax (Wh) = ½C𝑉𝑅2\3600

Igor154

В общем понадобится около 27 модулей 48V 66F

SMILE1

#256
Цитата: Igor154 от 18 Июль 2016 в 10:00
Вы о этом ?
Maximum Stored Energy, Emax (Wh) = ½C𝑉𝑅2\3600
Я об энергии. Втч=Ач*В. где Ач(амперчас)=V(вольт)*С(емкость в фарадах)/3600
А у вас ХЗ что за формула (из одной емкости, без знания напряжения Втч не получить).
Non credo quia absurdum

Igor154

84в обсуждалось, а формула из даташита

SMILE1

Цитата: Igor154 от 21 Июль 2016 в 09:13
84в обсуждалось, а формула из даташита
Ок. Давайте воспользуемся вашей из даташита. Сколько Втч по ней получилось??
Non credo quia absurdum

Igor154

Так я и не спорю, написал же что надо много модулей примерно на 40+ Килоуев, дорогое решение, но реальное. Когда-то и литий был фантастически дорог 

SMILE1

#260
Цитата: Igor154 от 21 Июль 2016 в 15:50
Так я и не спорю, написал же что надо много модулей примерно на 40+ Килоуев, дорогое решение, но реальное. Когда-то и литий был фантастически дорог
А вес вас почему не смущает?? Смотрите (пока считаю по своей формуле из учебника физики, т.к. откуда формула в даташите ХЗ): 125Втч весят 21кг. Электромобиль типа Теслы расходует около 200Втч на км. Т.е. для пробега 100км. нам потребуется батарейка таких ионисторов: 200*100*21/125=3360кг.
Значит в машину весом 2т нам надо как-то вкорячить батарейку весом 3т. /:-)
Не дофигали???

ЗЫ. А по вашей формуле из даташита вес батарейки ровно в 2раза больше, т.е. 6,5т  :facepalm:.
Получается что такая батарейка вряд ли увезет свой собственный вес.
Non credo quia absurdum

Толян

Свинец наверное легче будет :)
Производство, ремонт, тюнинг.
С уважением, Анатолий.

SMILE1

Цитата: Толян от 21 Июль 2016 в 21:55
Свинец наверное легче будет :)
И наверное раз в 10 )))
Но у свинца нет тока 1400А и 1млн. циклов.
Т.е. ионисторы на сегодня можно применять там где не имеет значения вес и деньги зато имеют надежность и простота.
Ставлю 10:1 что заказчики - МО, им как раз такие батарейки нужны для лазерного оружия.
Non credo quia absurdum

Igor154

Уже писал- затея была сделать зарядную станцию способную от бытовой сети 220в набрать 10-11квт и за примерно 10 мин зарядить электробайк с баткой 1,5 кв\ч. Так что вес будет стоять а не ехать ..  и будет его там около 300 кг.

SMILE1

Цитата: Igor154 от 22 Июль 2016 в 16:32
Уже писал- затея была сделать зарядную станцию способную от бытовой сети 220в набрать 10-11квт(*ч видимо) и за примерно 10 мин зарядить электробайк с баткой 1,5 кв\ч. Так что вес будет стоять а не ехать ..  и будет его там около 300 кг.
Да вы прикалываетесь что ли, какие 300кг??? Вес для запаса 10кВтч около 1,6т :eureka: (или 3,2т по вашей формуле :-D :-D) получается. Это только вес ионисторов, без всех преобразователей, куллеров и корпуса. Т.е. зарядная станция (надо еще размеры посмотреть) не факт что уместится в 5т. контейнер.
Non credo quia absurdum

Igor154

Модуль 48V 165F весит 13,5 кг их нужно 27 штук

SMILE1

Цитата: Igor154 от 19 Июль 2016 в 20:23
В общем понадобится около 27 модулей 48V 66F
Цитата: Igor154 от 22 Июль 2016 в 18:04
Модуль 48V 165F весит 13,5 кг их нужно 27 штук
Как посчитали??
Non credo quia absurdum

Igor154

66F ошибся, по привычке написал показатель F модуля нескап, а V от другого, соори  :ah:

SMILE1

Так какие параметры верны??
Non credo quia absurdum

Igor154

Эти,
Модуль 48V 165F весит 13,5 кг их нужно 27 штук