Ну а есть еще варианты? Купить новую раму?

[user]Draenor[/user],   отличная возможность подогнать чейнлайн под прямую звезду 

Соглашусь с [user]acyd[/user], Может получиться даже лучше если правильно отпилить каретку.
Я бы посоветовал заказать вот такую звезду:
https://lunacycle.com/parts/bafang-parts/bbshd-parts/luna-mighty-mini-30-tooth-bbshd-chain-ring/
Ну или вот такую комбинацию паука со звездой:
https://lunacycle.com/parts/bafang-parts/bbshd-parts/bbshd-aluminum-chainring-adapter-and-42t-sprocket/
Если отрегулировать чейнлайн и отрезать каретку под такую звезду или адаптер, то можно будет в дальнейшем ставить почти любые дешевые звёзды и чейнлайн будет правильная! Сделаете так - не пожалеете в дальнейшем. Тут скорее удача что заказали по ошибке 100мм

Благодарю за советы, процесс установки почти завершён, но вот одна проблема, так как инструкции в комплекте нет, то остались 2 провода без "пары", идущие от мотора
Для чего они, кто подскажет? Больше свободных разъёмов не осталось, от аккума идут только 3 провода - красный, черный и зарядка.

Слева - для фонарика, 2й может быть для ручки тормоза. Не помню уже.
А у меня резьба под педаль на стандартном бафанговском шатуне приказала долго жить. В прошлом июле педаль прикрутил и вот. Маловато. Да и вес у меня всего 80 в одежке.

Доброго дня!  Наконец закончил переоборудование своего фэтбайка под BBSHD.
После слабенького редукторного мотор-колеса со простейшим контроллером - это просто праздник какой-то



Несомненные плюсы HD для меня лично - это быстрая смена колес с нужной резиной, встроенный программируемый контроллер, ну и конечно главное достоинство любого мидлдрайва - возможность подобрать оптимальный режим с помощью передач.

Кому-то покажется, что 1,5 киловатта в пике маловато, но мне более чем достаточно.  Для меня по городу комфортная крейсерская скорость - 35-40 км/ч, которая без значительных физических усилий поддерживается в PAS-режиме на мощности 350-500 Ватт.   Кстати, как уже кто-то писал,  PAS реализован очень удачно.  Помимо ступенчатого ограничения по мощности там выставляется и параметры скорости на каждом уровне пасса.  Эти же настройки работают и на гашетку - этакий своеобразный круизконтроль

Ладно, закончу с розовыми соплями и перейду к своей проблеме

Зимой не удачно навернулся, поскользнулся на льду,  ну и как следствие - сломанный рог (спасибо ему, защитил пальцы), гнутый руль, разбитая монетка заднего переключателя, педаль и слегка погнутый шатун.  Но это все "расходники", легко заменяемые.  Однако через некоторое время, только при педалировании, появился характерный хруст умершего подшипника каретки.   Разобрал, у BBSHD используется два типа - справа шариковый, с ним все в порядке, а слева - игольчатый.  Он запрессован в корпус и визуально определить его состояние сложно.  Но кроме них там хрустеть нечему.   Собственно вопрос, какой там используется подшипник?

Для BBS02 везде предлагается NK1716.  Интересно, китайцы оставили его в HD?  Просто прежде чем выбивать оттуда подшипник, хотелось бы иметь новый, на случай замены.

Цитата: W-W-W от 11 Апр. 2017 в 11:28
2й может быть для ручки тормоза. Не помню уже.

Это дополнительный для Gear-сенсора, ну или для 3-й ручки тормоза

Цитата: AssetTag от 11 Апр. 2017 в 12:15
Это дополнительный для Gear-сенсора, ну или для 3-й ручки тормоза

Судя по всему раз я не знаю что такое Gear-сенсор, то у меня его нету, т.е. его можно просто запрятать и забыть про него, правильно?

Цитата: AssetTag от 11 Апр. 2017 в 12:11
Однако через некоторое время, только при педалировании, появился характерный хруст умершего подшипника каретки.   Разобрал, у BBSHD используется два типа - справа шариковый, с ним все в порядке, а слева - игольчатый.  Он запрессован в корпус и визуально определить его состояние сложно.  Но кроме них там хрустеть нечему.   Собственно вопрос, какой там используется подшипник?

Почему решили про подшипники-то?  Если бы подшипники, то они и при "моторировании" хрустели бы!
Скорее, надо шатуны педалей осадить/протянуть. Если только при педалировании хрустит. Не паникуйте!

Цитата: Draenor от 11 Апр. 2017 в 14:25

Цитата: AssetTag от 11 Апр. 2017 в 12:15
Это дополнительный для Gear-сенсора, ну или для 3-й ручки тормоза

Судя по всему раз я не знаю что такое Gear-сенсор, то у меня его нету, т.е. его можно просто запрятать и забыть про него, правильно?

Можно и забыть, но я бы посоветовал его поставить - очень удобная штука, не надо парится со сбросом газа в момент переключения передач.  Датчик вешается на трос переключателя и в момент переключения, сбрасывает нагрузку с мотора.

---

Добавлено 11 Апр 2017 в 14:33

---

Цитата: Conan26 от 11 Апр. 2017 в 14:29

Цитата: AssetTag от 11 Апр. 2017 в 12:11
Однако через некоторое время, только при педалировании, появился характерный хруст умершего подшипника каретки.   Разобрал, у BBSHD используется два типа - справа шариковый, с ним все в порядке, а слева - игольчатый.  Он запрессован в корпус и визуально определить его состояние сложно.  Но кроме них там хрустеть нечему.   Собственно вопрос, какой там используется подшипник?

Почему решили про подшипники-то?  Если бы подшипники, то они и при "моторировании" хрустели бы!
Скорее, надо шатуны педалей осадить/протянуть. Если только при педалировании хрустит. Не паникуйте!

Не-не-не,  при работе только мотора вал и, соответственно, эти подшипники не задействуются.  Похрустывает только когда жмешь на педали, причем с нагрузкой. Если в холостую крутить - тишина.   Да собственно я не паникую - езде оно совсем не мешает,  просто нервирует лишний звук.  Пока лечу усилением громкости музыки.  А вообще, как говаривал мой автомеханик - хороший стук всегда сам наружу вылезет


Хотя протянуть шатуны - хорошая идея, попробую.

Попомните - это шатуны педалей на оси под нагрузкой поскрипывают. Вхолостую им и не с чего скрипеть!
Попротягивайте несколько дней в конце поездок - скрип уйдёт. Квадраты там не совсем квадратные..

Цитата: AssetTag от 11 Апр. 2017 в 14:30
Похрустывает только когда жмешь на педали, причем с нагрузкой. Если в холостую крутить - тишина. 

Может и не в моторе дело? Может в самих топталках подшипник разбил? Игольчатые в каретке как то сложно загубить. Если только вал погнулся чутка... и перекашивает его там.

Цитата: franko от 12 Апр. 2017 в 17:13

Цитата: AssetTag от 11 Апр. 2017 в 14:30
Похрустывает только когда жмешь на педали, причем с нагрузкой. Если в холостую крутить - тишина. 

Может и не в моторе дело? Может в самих топталках подшипник разбил? Игольчатые в каретке как то сложно загубить. Если только вал погнулся чутка... и перекашивает его там.

Топталики сразу исключаются, поскольку пришлось сразу поставить новые.  Пока пробую протянуть шатуны.  Действительно, почти на полоборота дотянулись. Проверить пока не могу - ибо погода не совсем летная

Всем привет! Кто-нибудь ставил внешний контроллер на BBSHD????? Поделитесь опытом, пожалуйста. 40А 60В мотор выдержит или нет? Есть мнения на этот счет?

Писал в нашей теме не так давно.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=30429.msg1020141#msg1020141

В таком конфиге откатал около 1000 с начала года.

Наши западные коллеги говорят про "до 50 ампер долговременно". Затем пластику в моторе приходит конец.

Цитата: Conan26 от 11 Апр. 2017 в 14:35
Попомните - это шатуны педалей на оси под нагрузкой поскрипывают. Вхолостую им и не с чего скрипеть!
Попротягивайте несколько дней в конце поездок - скрип уйдёт. Квадраты там не совсем квадратные..

Огромное спасибо за подсказку, теперь все тихо

Народ нужна помощь. Кто может сказать какая линия цепи у этого мотора с 68мм? Ну и хотелось узнать точные размер всего BBSHD, а именно тех, что не указанны на офф сайте.
Например толщину от посадочного крепления звезды до начала кареточного узла (наверное я правильно написал). За ранее Спасибо

Цитата: Depp от 21 Апр. 2017 в 02:22
Народ нужна помощь. Кто может сказать какая линия цепи у этого мотора с 68мм? Ну и хотелось узнать точные размер всего BBSHD, а именно тех, что не указанны на офф сайте.
Например толщину от посадочного крепления звезды до начала кареточного узла (наверное я правильно написал). За ранее Спасибо

Многотомный архив. Ограничения форума