Складной мини-электроскутер для города

Creator · 13 Янв. 2010 в 20:19

имхо - оптимально - полноценный "стоячий" электроскутер с хорошей опорой для ног. стойка-труба (возможно, с амортизатором) с сидением - легко съёмная, вернее, легко устанавливаемая - тоже не помешает. опционально

ReSharVladimir · 21 Янв. 2010 в 13:25

Продолжаю описывать свои действия по созданию складного электроскутера для города. Собственно, с прошлого года пока никаких существенных изменений не произошло. Надеюсь, что с этих выходных удастся порадовать вас чем-нибудь новым.
А пока для затравки выкладываю конструкцию быстросъемного крепления подседельной трубы. После длительного обсуждения с токарем, решили, что такой вариант будет наиболее простым и надежным. От поворота в основании подножки подседельная труба фиксируется пластиной, вваренной по диаметру в трубу основания (в нее входит паз, пропиленный в подседельной трубе). От вытаскивания/выпадания подседельной трубы из основания служит фиксатор, его конструкция аналогична фиксаторам в самокатах. Чтобы вытащить подседельную трубу из основания, необходимо утопить фиксатор. Конструкция не очень удобная из-за того, что фиксатор находится под подножкой, где будет грязь и пыль. Но на первое время эксплуатации сгодится и так, а позже сделаю привод, утапливающий кнопку фиксатора, аналогично приводу замка капота в автомобилях.

ReSharVladimir · 21 Янв. 2010 в 13:27

Думал приобрести предохранитель-автомат, да уж больно он громоздкий - в моей миниатюрной конструкции места свободного не так много. Поэтому на днях приобрел вот такой держатель предохранителя и предохранитель к нему на 50А:

VS · 01 Фев. 2010 в 20:51

ReSharVladimir просто чудесная конструкция самоката, браво!!! Особенно понравилась ручка над задним колесом нигде ничего подобного не видел

. А теперь в бочку меда немного :at: колесики то маленькие

ReSharVladimir · 02 Фев. 2010 в 16:26

Цитата: VS от 01 Фев. 2010 в 20:51
ReSharVladimir просто чудесная конструкция самоката, браво!!! Особенно понравилась ручка над задним колесом нигде ничего подобного не видел . А теперь в бочку меда немного :at: колесики то маленькие

У роликовых коньков колесики тоже маленькие, однако, народ катается и жалоб на их размер не поступает. Мой скутер для городских тротуаров предназначен, тем не менее, думаю что в парке на сухой укатанной дорожке неспешно прокатиться можно будет. Испытания покажут...

А ручку я "подглядел" у этого самоката: http://www.evalbum.com/1496. Там она, как мне показалось, выполняет в первую очередь роль элемента жесткости, а не ручки, как таковой. В моей конструкции ручка также используется для усиления задней вилки, чтобы ее перья меньше болтались и не скручивались под нагрузкой.

VS · 02 Фев. 2010 в 20:47

Прочитал вашу тему минимум три раза, более подробного отчета по изготовлению электротранспорта еще не встречал на этом форуме

. Ждемс дальнейшей информации; схемы управления движком ну и конечно тестовых заездов.

Дядя Витя · 03 Фев. 2010 в 22:04

С нетерпением ждём результатов испытаний! Особенно интересны будут запас хода и способность к преодолению подьёмов. Удачи автору!

ReSharVladimir · 13 Март 2010 в 16:12

В последнее время в личку приходит много вопросов о том, где приобрести комплектующие для постройки такого же самоката, как у меня. Зашевелился народ, к сезону готовится.

Чтобы не устраивать длительной переписки, отвечу здесь сразу всем. Основные комплектующие - мотор, колеса, передняя вилка и рулевая колонка приобретались по объявлениям о продаже, размещенным в разделе объявлений этого форума. Просмотрите раздел объявлений https://electrotransport.ru/index.php/board,21.0.html внимательно, возможно, что-либо подберете для себя. Для создания подобных электросамокатов можно также поискать какие-либо б/у детские велосипеды, возможно, отдельные части можно использовать от них. АКБ Батареи покупал в http://www.1000va.ru/contacts/ul/
Двигатель MY1018E 24В 400Вт не знаю точно от чего, по-моему, от детского квадрацикла. Ручки газа и тормоза здесь народ тоже периодически предлагает в объявлениях. Колеса и передняя вилка в моем комплекте от такого же велосипеда, как и на фото в первых сообщениях моей темы. Рулевая колонка со складным механизмом от снежного самоката, использована почти без переделок, закреплена на подножке штатным креплением. Подножка (дюралевая пластина толщиной 3мм) в месте крепления рулевой колонки усилена наложением на нее и закрепленной заклепками такой же 3мм дюралевой пластиной (посмотрите на ранних фото перевернутой подножки в этой теме, там эту пластину можно увидеть). Т.е. суммарная толщина подножки в передней части в месте крепления рулевой колонки - 6мм. Рулевая колонка немного "ходит", когда подножка нагружена. Конструктивно ребро жесткости под подножкой сделать сложно: не поместится батарея. Тем, кто будет повторять конструкцию, посоветовал бы наростить толщину подножки в месте крепления рулевой колонки до 8-10мм.
Если у кого-то будут вопросы - пишите!
Успехов!

P.S. Жду - не дождусь, когда, наконец, удастся разгрести более срочные дела, и снова заняться своим электроскутером.

ReSharVladimir · 15 Март 2010 в 09:02

Темы по электросамокатам немного "рассеяны" по разделам электровелосипедов, электроскутеров, детских электротранспортных средств. Тем, кто хочет собрать нечто подобное, также рекомендую посмотреть следующие темы этого форума:
https://electrotransport.ru/index.php/topic,2207.0/all.html
https://electrotransport.ru/index.php/topic,679.0.html
https://electrotransport.ru/index.php/topic,1543.0.html
https://electrotransport.ru/index.php/topic,1385.0.html
https://electrotransport.ru/index.php/topic,2297.0.html
https://electrotransport.ru/index.php/topic,2536.0.html

ReSharVladimir · 16 Март 2010 в 12:38

Цитата: ReSharVladimir от 13 Март 2010 в 16:12
Рулевая колонка со складным механизмом от снежного самоката, использована почти без переделок, закреплена на подножке штатным креплением. Подножка (дюралевая пластина толщиной 3мм) в месте крепления рулевой колонки усилена наложением на нее и закрепленной заклепками такой же 3мм дюралевой пластиной (посмотрите на ранних фото перевернутой подножки в этой теме, там эту пластину можно увидеть). Т.е. суммарная толщина подножки в передней части в месте крепления рулевой колонки - 6мм. Рулевая колонка немного "ходит", когда подножка нагружена. Конструктивно ребро жесткости под подножкой сделать сложно: не поместится батарея. Тем, кто будет повторять конструкцию, посоветовал бы наростить толщину подножки в месте крепления рулевой колонки до 8-10мм.

Так как был вопрос о креплении рулевой колонки и для того, чтобы было более понятно, специально сфоткал так, чтобы эту усиливающую пластину было видно. Рулевая колонка крепится к подножке четырмя винтами, два задних винта с потайной головкой, чтобы не мешать размещаемой в подножке батарее:

ReSharVladimir · 30 Март 2010 в 10:50

Собираюсь делать контроллер для своего скутера, пока присматриваюсь к схемам. В связи с этим возник вопрос к уважаемым гуру. Обратил внимание, что в имеющемся у меня китайском электровелосипеде замок зажигания слаботочный. Когда из любопытства разобрал контроллер (для 24В 250Вт коллекторного двигателя), то не увидел в нем какого-либо реле, коммутирующего силовую часть. Получается, что замок коммутирует только слаботочную часть контроллера? Если, например, подать питание на полевой транзистор, у которого между истоком и затвором подколючен резистор, проводить ток он не должен. Можно ли для отключения контроллера отключать питание только его низковольтной части? Гуру, просветите, плиз!
P.S. Сильно не пинайте, глубоко этот вопрос еще не копал.

aL75 · 30 Март 2010 в 22:27

ЦитироватьМожно ли для отключения контроллера отключать питание только его низковольтной части?

Можно, более того, именно так и делается штатно на скутерах...

ReSharVladimir · 31 Март 2010 в 13:10

Цитата: aL75 от 30 Март 2010 в 22:27
ЦитироватьМожно ли для отключения контроллера отключать питание только его низковольтной части?
Можно, более того, именно так и делается штатно на скутерах...

Спасибо за разъяснение!

Приступаю к прорисовке схемы контроллера.

ReSharVladimir · 02 Апр. 2010 в 16:27

Якобы в Германии серийно изобразили нечто похожее как в этой теме:
http://www.muz.de/index.php?option=com_content&view=article&id=88&Itemid=114&lang=en
и вот здесь: http://www.rockyscyclery.com/charley.htm
Вот только не пойму, почему на германском сайте цена почти вдвое дороже?

nils · 04 Май 2010 в 20:02

С интересом слежу за Вашей темой Только куда же Вы пропали??

ReSharVladimir · 04 Май 2010 в 22:33

Цитата: nils от 04 Май 2010 в 20:02
С интересом слежу за Вашей темой Только куда же Вы пропали??

Сам очень хочу продолжить, но работы много, руки пока не доходят.

Merakules · 04 Май 2010 в 23:04

Вот скажите я вам несколько трупиков дал, смените им силовой модуль и отстойте шунты, и маяться ненада, зато на слет успеете, а потом свой сделаете. Могу отдать Вам за 1 бутылку темного пивандрия, рабочий 150(помойму)ватный поставте еще пару силовых транзюков и шунт подлудите. Ну если совсем со временем ж... то на прокат 400 ватный как и обещал...
Только забирать его лучше заранее

ReSharVladimir · 04 Май 2010 в 23:50

Цитата: Merakules от 04 Май 2010 в 23:04
Вот скажите я вам несколько трупиков дал, смените им силовой модуль и отстойте шунты, и маяться ненада, зато на слет успеете, а потом свой сделаете. Могу отдать Вам за 1 бутылку темного пивандрия, рабочий 150(помойму)ватный поставте еще пару силовых транзюков и шунт подлудите. Ну если совсем со временем ж... то на прокат 400 ватный как и обещал...
Только забирать его лучше заранее

За заботу спасибо.

Но контроллер мне по-любому разрабатывать придется: некоторые наработки планирую в дальнейшем для работы использовать.