Складной мини-электроскутер для города

[Ампервел]

...Я вот  подумал: в мире везде гиподинамия, люди мало двигаются. Я сам токо утром, вечером кручу педали, этого мало... Но я хотя бы их кручу! А вы изобретаете самокат, чтоб совсем не двигаться... Хорошо ли это?

Когда я был моложе, очень любил педали крутить. И детей своих к этому приучал. Сейчас тоже катаюсь на велосипеде, но не далеко и не часто.
А скутер планирую использовать для поездок по работе.
Есть у меня маршрут - периодически приходится объезжать банки - отвозить/забирать бумажки. Ногами идти - по 40 минут в один конец. На авто - через три пробки ехать, как повезет - от 20 до 30 минут в один конец (без пробок можно было бы в 10 минут уложиться). Думал на велосипеде ездить, но приезжать в банк вспотевшему и запыхавшемуся не солидно как-то. :bl: Так что единственный вариант сэкономить рабочее время - использовать легкое мобильное самоходное транспортное средство.
Есть и другие деловые маршруты. Но там уже без метро не обойдешься. На одном из них от метро 1,5 км и общественного транспорта нет. Служебный автобус, правда, там три раза в день ходит.
Вот исходя из всех этих условий и определилась конструкция складного скутера.

Понятно тогда!

[Alex_Soroka]

я таки нарисовал свою версию (наплевав на солидворкс).
Смотрите что получилось:

[Ампервел]

А вот интересно. Я как то раз видел похожий агрегат в веломагазе года 3 назад. Там как реклама просто был (написано было: для передвижения капитана по кораблю Видимо огромнй корабль там ,с километр вот и бегать капитану не положено.  Ну и конечно любопытно я сел, поездил по магазину. И.. это шутка какая то! Управлять очень трудно , чуть руль вбок  и самокат падает! Конечно сам не падаешь, потому что встаешь на ноги сразу, но такое ужасное управление...  и это по ровному полу магазина! А что на асфальте будет... Вообщем я понял ,что маленькие колесики - неуправляемы совсем... Вы еще не испытывали?
А у вас подседельный аморт с демпфером?

[ReSharVladimir]

Владимир, самокат я вижу по фотам получается именно ДУШЕВНЫЙ! А какие там недочеты или еще что- это дело третье... Сам подумываю о средстве подскока, раньше ездил на скутерченке, но в электричке с ним неудобно, да и поспать охота, пришлось ездить на автобусе(не проспишь конечная остановка ...), а в него с такой штукой  как у меня невлезешь. Вот и думаю о самокате на МК и с фасфатными батареями(ну свинец накрайняк)...
Так что паяйте контроллер и вперед! Я вот непомню давал я Вам тушку убиенного контроллера? А то приходите выделю,  переделаете на 24 вольта подправите драйверы чтоб не грелись, и будет зашибись...

Спасибо на добром слове!  А душевный, наверное, потому что все в первый раз делать приходится, ну и медленно все идет, пока придумаешь, пока разберешься...
Тушка контроллера есть, но собираюсь сделать свой. Постараюсь его максимально упростить.

[ReSharVladimir]

я таки нарисовал свою версию (наплевав на солидворкс).
Смотрите что получилось:

Да, очень неплохо и интересно!  Наверное, такая конструкция даже если сделать из стальных труб не будет очень тяжелой. Места для АКБ, если свинцовая, мне кажется, маловато будет. А дополнительная фиксация  самого упора предусматривается? "Щелкать" на ходу не будет?

[ReSharVladimir]

А вот интересно. Я как то раз видел похожий агрегат в веломагазе года 3 назад. Там как реклама просто был (написано было: для передвижения капитана по кораблю Видимо огромнй корабль там ,с километр вот и бегать капитану не положено.  Ну и конечно любопытно я сел, поездил по магазину. И.. это шутка какая то! Управлять очень трудно , чуть руль вбок  и самокат падает! Конечно сам не падаешь, потому что встаешь на ноги сразу, но такое ужасное управление...  и это по ровному полу магазина! А что на асфальте будет... Вообщем я понял ,что маленькие колесики - неуправляемы совсем... Вы еще не испытывали?

Если сравнивать с управлением обычным велосипедом, то отличия, конечно же, есть. Он еще и за счет короткой базы получается более верткий. По ощущениям езды на электровелосипеде (тот, о котором упоминается в начале темы), на скорости лучше получается рулить наклоном туловища. Я тогда в первой поездке при крутом повороте руля его с непривычки уронил. (Он за асфальт педалью зацепился.  :ap: ) Но у того  электровелосипеда трейл отрицательный, видимо, это и связано с плохой управляемостью. У сделанного мной скутера трейл примерно равен нулю(ну или самую малость положительный за счет незначительной деформации подножки под весом ездока), поэтому мне он показался лучше в части управляемости. Но испытывал его на меньшей скорости при движении с горки(управление двигателем еще не сделано) и стоя на подножке. Поэтому пока сложно сравнивать. Когда полностью закончу, можно будет прокатиться на веле и на скутере и субъективно сравнить ощущения.

А у вас подседельный аморт с демпфером?

Я в них не разбираюсь, но вроде как с демпфером.

[Nickolas]

http://bikepost.ru/blog/scooter/3279/starinnyj-skuter-centaur.html   

[ReSharVladimir]

http://bikepost.ru/blog/scooter/3279/starinnyj-skuter-centaur.html   

Интересная модель. Особенно, если учесть, что выпускалась она в 1960-1965г. Но больше подходит для "сложить и убрать", чем для "сложить и носить".
Фото с сайта по ссылке:

[Merakules]

упрощать контроллер несоветую, намучаетесь....
по воводу складного"чемоданного" скутера вещь прикольная, видели бы вы ее из нутри в собранном состояниии....
но мне понравилось

[ReSharVladimir]

по воводу складного"чемоданного" скутера вещь прикольная, видели бы вы ее из нутри в собранном состояниии....
но мне понравилось

А есть ли где фотографии его внутренностей?

[Merakules]

если незабуду выложу картинки, непомню я где брал данный гаджет, минибайк.ком помойму, нада на дырчике посмотреть там гдето был ссыль на миники... или на ютюбе поискать по названию

[Merakules]

вот

[ReSharVladimir]

Merakules, спасибо за фотографии! Очень познавательно! :bf:
Правда, на второй какой-то другой чемоданный мотик. Но классный!

[Merakules]

Это я его для кучи сунул

[ReSharVladimir]

Это я его для кучи сунул

На мой взгляд, он использут очень продуктивную идею для минимизации: подножки закреплены на вилке переднего колеса. Это дает возможность сократить колесную базу, улучшить развесовку по осям и понизить центр тяжести за счет опускания сиденья (ноги располагаются впереди туловища, а не под ним, как у некоторых миниатюрных конструкций). Над такой компоновкой я тоже уже думал. Преимущество этого мотика - достаточно просто сложить руль. А основной костяк получается не складываемым, а, значит, прочности можно достичь при достаточно простой конструкции. А если еще и сиденье опускаемым сделать... :bf:
В одной из тем Alex_Soroka предлагал за основу взять детский велосипед. Как раз для подобного транспортного средства. 

[admin.skif.biz]

Принципиальный вопрос мучает. На складном скутере-подскока функциональнее ехать сидя или стоя?

[ReSharVladimir]

Принципиальный вопрос мучает. На складном скутере-подскока функциональнее ехать сидя или стоя?

Если конкретно для транспортного средства подскока, видимо, существенной разницы стоять или сидеть нет, поскольку имеется в виду не очень продолжительная по времени поездка. На моем складном скутере предусмотрены обе эти возможности.
Есть, правда, такие конструктивные соображения: При езде сидя для комфортной езды надо предусмотреть либо амортизационную подвеску колес, либо подседельный амортизатор. При езде стоя на подвеске можно сэкономить, т.е упростить конструкцию ТС, учитывая, что в этом случае амортизация будет производиться естественным образом за счет опорно-двигательного аппарата самого едущего. С другой стороны, учитывая невысокие скорости такого ТС, можно в обоих случаях обойтись без амортизационной подвески, применяя колеса с толстыми пневмошинами.
В толпе пешеходов, наверное, удобнее будет ехать стоя: обзор не будет закрываться спинами людей, как в положении сидя, да и внимания к ТС будет привлекаться не больше, чем к человеку на роликовых коньках. Также, для положения стоя необходимо конструктивно максимально снизить поверхность подножки: если батарея "йок", можно как на самокате доехать, а в этом случае чем подножка ниже, тем удобнее - не надо до земли сильно ногой тянуться. Если ТС сделано только для положения сидя, то в аналогичной ситуации, наверное придется рядом его катить, потому что на нем только с горки ехать можно будет.
Если есть еще какие-нибудь соображения на этот счет - выкладывайте!

[Alex_Soroka]

Принципиальный вопрос мучает. На складном скутере-подскока функциональнее ехать сидя или стоя?

сидя. Стоя устаешь сильно - я на самокате катался - хочется иногда просто присесть... особенно когда транспорта ждешь или в метро - сам со своей скамейкой