Цитата: balkarec_ от 13 Март 2012 в 22:57
в общем я окончательно запутался и из всего выше сказанного пришел к выводу брать (ЦИКЛОН 500W с контроллером, литьевым аккумулятором и конечно же ручка для газа), и методом научного тыка понижать скорость с помощью звездочек. ЧТО СКАЖЕТЕ?

Решать несомненно Вам. Надеюсь вы хорошо взвесили все за и против.
Конечно если решитесь на Mотор-колесо то мой совет брать редукторное BMC/MAC по калькулятору у них самый большой момент при старте.
Вот нашел похожую тему на ES - Electric Rickshaw Taxi http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=23822&hilit=rickshaw

если нужны более дешевые варианты то несомненно Вам сюда http://electricscooterparts.com/motors36volt.html

Ну и хотелось бы добавить что электрорикша будет полюбому лучше ехать, чем просто велорикша даже с самым маломощным мотором в помощь педалям.
кстати вы уже определились с аккумуляторами и дальностью поездки?

Цитата: tony16 от 14 Март 2012 в 11:39

Цитата: balkarec_ от 13 Март 2012 в 22:57
в общем я окончательно запутался и из всего выше сказанного пришел к выводу брать (ЦИКЛОН 500W с контроллером, литьевым аккумулятором и конечно же ручка для газа), и методом научного тыка понижать скорость с помощью звездочек. ЧТО СКАЖЕТЕ?

Решать несомненно Вам. Надеюсь вы хорошо взвесили все за и против.
Конечно если решитесь на Mотор-колесо то мой совет брать редукторное BMC/MAC по калькулятору у них самый большой момент при старте.
Вот нашел похожую тему на ES - Electric Rickshaw Taxi http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=23822&hilit=rickshaw

если нужны более дешевые варианты то несомненно Вам сюда http://electricscooterparts.com/motors36volt.html

Ну и хотелось бы добавить что электрорикша будет полюбому лучше ехать, чем просто велорикша даже с самым маломощным мотором в помощь педалям.
кстати вы уже определились с аккумуляторами и дальностью поездки?

Коллекторник с редуктором дороговат по вашей ссылке,на TNCscooters.com подешевле на 15-20%,если только доставка дешевая у этих.Там со штатов доставка,8-10юсд/кг.

Посмотрел контроллеры-разница цены с ТНСи до двух раз доходит,жесть...

Я бы очень не советовал редукторные МК мне приходилось их ченить и там внутри такие хилинькие пластмассовые шестереночки что при вашей нагрузке они лопнут за 1 раз даже не за сезон,если конечно есть подобные моторчики с железными шестеренками то поправте меня,еще вамн надо учесть что для безопасности себя и пассажиров вам лучше использовать в МК рекуперативный тормоз чего в данных моторчиках тоже нет.

Цитата: balkarec_ от 13 Март 2012 в 22:57
в общем я окончательно запутался и из всего выше сказанного пришел к выводу брать (ЦИКЛОН 500W с контроллером, литьевым аккумулятором и конечно же ручка для газа), и методом научного тыка понижать скорость с помощью звездочек. ЧТО СКАЖЕТЕ?

Родные безредукторные Циклоны вроде на скорость приличную рассчитаны и для низкой скорости-высокой тяги придётся промежуточную понижающую цепную ступень делать. По моему это будет выглядеть достаточно страшновато, займёт много места и потребует много работы токарно-фрезерной. Редукторные  (1:10) видел только коллекторные и на мощность в 500вт. Может есть и варианты. В любом случае велосипедная цепь и звёздочки лучше поменять на "мотоциклетные" для такого веса и такой тяги.
Вообще все "велосипедные", да и "скутерные" системы (и мк и цепные) расчитаны именно для высокой скорости. Даже те, которые "моментные". И либо промежуточный редуктор мастерить либо автономный прицеп-толкач - они, вроде, как раз на небольшую скорость и его можно "отложить в сторонку" и кататься на трайке в педальном режиме по равнинным дорогам.

Цитата: edw123 от 14 Март 2012 в 13:46
Родные безредукторные Циклоны

У циклонов только один движок безредукторный (840вт), остальные все с редуктором 9.33

Cyclone 500вт (800вт в пике) имеет 200-300 об/мин на выходе редуктора при штатных 24в, звезда 14Т.
Поэтому для ТС будет достаточно поставить на колесо велозвезду 48Т.

Можно применить бесколлекторные движки, они явно дешевле, но на сколько я понял редукторы с одной шестеренкой, т.е. меньшая надежность.
Звезда на валу без фривила, следовательно нужен фривил на задней звезде, если оставлять штатную кассету, то могут возникнуть сложности с установкой.

Безредукторные не рассматривал, так как нужно делать промежуточное понижение, усложняющее систему.

Цитата: D от 18 Март 2012 в 00:11

Цитата: balkarec_ от 10 Март 2012 в 22:34
подскажите пожалуйста какой набор МК мне нужно приобрести чтоб скорость на моих рикшах была максимум 5-10 км/ч, а на горку с двумя пассажирами мог подняться без педалей, желательно с использованием автомобильных аккумуляторов

Мое мнение. Просто берите два самых дешевых мотор-колеса на перед, только коллекторных и подключайте их автоаккумулятором на 12в напрямую после старта. Тронулись-подключились. Больше 10кмч не разгонетесь, а в горку педальками поможете. Дешево, эффективно. Вам же не нужны скорости под 50кмч, значит и лишние расходы тоже не нужны.

А еще подскажите нам,где взять коллекторные МК?Неужто выпуск налажен,я первый в очереди!

я за вами, граждане соблюдайте очередность!

Дико извиняюсь! опрос не по теме но все таки, читаю уже наверное тему третью и опять в пример приводите некий опыт OLD1966 что это кто это покажите где этот опыт наглядно !! простите если что не так

Коллекторное МК интересный вариант в любом случае он будет дешевле в обслуживании чем цепной мотор

Цитата: fondrosel от 18 Март 2012 в 08:59
Коллекторное МК интересный вариант в любом случае он будет дешевле в обслуживании чем цепной мотор

У цепного шестеренки стальные,а у коллекторного МК?Скорее всего-пластик.

Если пластик тогда нестоит для таких нагрузок даже заморачиваться

Народ не осознает никак-при 10км/ч внешнему двиглу альтернативы нет,причем с редуктором.А уж какой из них выбрать-дело основателя темы.Вариантов три основных-коллекторник,Циклон и китайский безколлекторник.Циклон дорог,зато имеет фривил на ведущей звезде,а у остальных его еще делать надо.Коллекторник в силу простоты и дешивизны неплох,фривил приварить только.Китайцы-по данным очень хороши,хоть и тяжелые,а так-тех,кто юзал,спросить надо.И фривил опять мастырить.Я-за коллекторник,его даже с подорожавшей доставкой за 200юсд в комплекте взять можно(мотор 450Вт,контроллер 30А,ручки газа(с индикатором вольтажа) и тормоза.

Цитата: Korg888 от 18 Март 2012 в 02:52
Дико извиняюсь! опрос не по теме но все таки, читаю уже наверное тему третью и опять в пример приводите некий опыт OLD1966 что это кто это покажите где этот опыт наглядно !! простите если что не так

не верху в меню есть закладка пользователи. заходите, находите нужного пользователя, нажмаете, и в его описании нажимаете просмотр сообщений, вуаля!

вот на вскидку:
https://electrotransport.ru/index.php/topic,2128.msg157107.html#msg157107

Цитата: FAS_r7 от 18 Март 2012 в 12:00

Цитата: Korg888 от 18 Март 2012 в 02:52
Дико извиняюсь! опрос не по теме но все таки, читаю уже наверное тему третью и опять в пример приводите некий опыт OLD1966 что это кто это покажите где этот опыт наглядно !! простите если что не так

не верху в меню есть закладка пользователи. заходите, находите нужного пользователя, нажмаете, и в его описании нажимаете просмотр сообщений, вуаля!

вот на вскидку:
https://electrotransport.ru/index.php/topic,2128.msg157107.html#msg157107

еще http://epowerbikes.ru/archives/1780

спасибо за ссылочки

Цитата: Korg888 от 18 Март 2012 в 22:45
спасибо за ссылочки

-
Приветствую! Чем могу быть полезен? 

заказал сегодня вот это http://tncscooters.com/index.php?route=product/product&path=52_56&product_id=336
и к нему такой контроллер http://tncscooters.com/index.php?route=product/product&path=41_74&product_id=182
+ ручка газа. ЧТО СКАЖЕТЕ, ИНТЕРЕСУЕТ ВАШИ МНЕНИЯ О ПРАВИЛЬНОСТИ МОЕГО ВЫБОРА