Цитата: usup от 29 Нояб. 2019 в 21:57а вы не хотите свои самодельные ободы продавать,

Нет, продавать не хочу... За их реальную стоимость их никто не купит, а зачем мне себе в убыток что то делать? Вы ЭТУ тему прочитали? Тут есть несколько решений,  включая мое, которые Вы можете повторить самостоятельно... Надеюсь шуруповерт, лобзик и болгарку в Махачкале найти не проблема?)))
Что касается конкретно моей идеи, посмотрите на 10й странице, там я описывал устройство обода в целом, а как и из чего его делать, это не важно. Единственное, что нужно учесть, это материал самих боковин, которые покрышку держат. У меня они алюминиевые(подумываю переделать на стальные), но я мало вешу и вдвоем не катаюсь.  Вам, скорее всего, лучше сразу железные делать.

[user]ssilk[/user], назовите цену, может для кого будет дорого, а для кого то нормально.
1. во сколько вы оцениваете накладки в спб?
2. из каких материалов можете изготовить?
3. какие сроки? от желания заказчика, до получения готовой детали.

Цитата: inwin от 30 Нояб. 2019 в 08:11назовите цену, может для кого будет дорого, а для кого то нормально

Если нормально будет, хотя бы, трем из десяти, это уже катастрофически невыгодно и неинтересно... )
Материал: На один комплект нужен кусок дюраля примерно 300х450 мм и примерно столько же фанеры или пластика.
Дюраль стоит сильно недешево, 505 рублей за кг, это как раз тот кусок, который нужен. Купить я могу минимум лист, это примерно 30 кг или 15000 рублей без учета доставки. Этого листа хватит на 30 комплектов.  Кстати, к этой цене надо добавить стоимость резки на куски, я не могу целый лист в станок запихать...) Давайте условно считать, что все расходы на материал выйдут в 650 рублей на комплект с учетом фанеры/пластика.  Это уже больше, чем многие хотели бы.
Цена: Кроме стоимости материала, в цену будет входить моя работа на станке и всякие организационные моменты. Думаю, что самый минимум - удвоенная стоимость материала, то есть 1300 рублей за комплект. Разумеется, пересылка добавится к этой цене, что делает проект совсем нереальным. За 1600 рублей можно купить новое колесо от гироскутера.
Время: Даже покупка материала может занять неделю минимум. Все остальное я могу делать только в свободное время (которого, кстати, у меня даже на свой самокат не всегда хватает), соответственно процесс тоже может растянуться на неделю. Ну и почта/СДЭК от 3х до 5ти дней.
Смысл: Лично для себя не вижу смысла вкладывать в это дело минимум 20000 рублей и тратить свободное время в расчете на то, что наберется 100 человек, читающих эту тему, и из них 30 человек посчитают цену нормальной...) 

А где найти колесо от гирика на 350вт с такими же kv и размером 8.5 дюймов?)

[user]usup[/user], на авито. кв замерять спецустройством. 8,5 дюймов вроде нет. бывает 8, 10 и 10,5 дюймов.
можно и без спецустройства обойтись

Цитата: usup от 30 Нояб. 2019 в 22:17А где найти колесо от гирика на 350вт с такими же kv и размером 8.5 дюймов?)

Купить любое колесо от гирика с посадочным диаметром 6",  воткнуть в него статор от куговского колеса и надеть сяорезину на 8-1/2. У покрышек сяо посадочный 156(реальный 154) мм, что как раз подойдет к такому ободу.

kugoo s3+редукторное мотор-колесо mxus

Мотор-колесо редукторное, переднее MXUS XF07, ширина посадочного места 100 мм. сделан обод для покрышки.

ваттметр ас100

контроллер сзади деки, не штатный
батарея на руле

что то тема заглохла 

Цитата: Виталий40 от 01 Фев. 2020 в 22:20что то тема заглохла

Летом, может быть, оживёт тема Хотя... с другой стороны... когда появился Kugoo ES2, то многим (в первую очередь тем, у кого S3 PRO) стало не нужным что-либо колхозить - проще купить, чем самому делать.

Ответьте, пожалуйста, мотор колесо от электросамоката Kugoo es2 полностью подходит для нашего Kugoo s2? Заранее, всем спасибо за ответ.

Цитата: bnk48 от 08 Март 2020 в 11:31колесо от электросамоката Kugoo es2 полностью подходит для нашего Kugoo s2?

По ширине в вилку лезет, по диаметру не лезет, нужно делать другую вилку или накладки-удлинители на стоковую. По электрической части, у него нет 9 пинового разъема, просто пучок проводов из кабеля торчит, фазы, холлы по отдельности... Придется подбирать подключение.

Цитата: ssilk от 08 Март 2020 в 13:48
По ширине в вилку лезет, по диаметру не лезет, нужно делать другую вилку или накладки-удлинители на стоковую. По электрической части, у него нет 9 пинового разъема, просто пучок проводов из кабеля торчит, фазы, холлы по отдельности... Придется подбирать подключение.

Спасибо за ответ на мой вопрос.

Цитата: bnk48 от 08 Март 2020 в 11:31Ответьте, пожалуйста,

Мотор-колесо от Kugoo es2 не подходит для S3 без переделки вилки - оно только для вилки S3 pro подходит. А если устанавливать в Kugoo S3 pro - то придётся отказаться от штатного переднего крыла (ни по ширине, ни по высоте оно не проходит).

Подключение мотор-колеса тоже потребует переделки - различаются разъемы подключения, а если перепаивать - то нужно учесть несовпадение цветовой схемы подключения. Точнее сказать - цвета проводов совпадают, но если подключить "по цветам" провода - колесо будет крутиться в обратную сторону. Чтобы колесо крутилось в "нужную сторону", тонкие (управляющие) и толстые(фазовые) провода нужно подключать по цветам "зеленый" к "зеленому", а два остальных цветных провода - менять местами (красный и черный тонкие провода, "плюс" и "минус", - соответствуют друг другу, паять учитывая цвета проводов).

"У меня для вас есть две новости..."(с)
Первая новость: статоры мотор-колеса S3 pro и ES2, как мне кажется, совпадают по физическим размерам. Наверное их можно менять местами  и тогда не потребуется возиться с перепайкой проводов... как мне кажется, наверное... ибо лично я так не делал и что-либо утверждать в пользу это варианта не берусь.
Вторая новость: если перепаивать по цветовой схеме провода, то можно перебортировать шину мотор-колеса ES2 и установить мотор-колесо в вилку самоката так, чтобы провод был не с левой, а с правой стороны - тогда наплевать что там куда-то крутилось "не в ту" сторону

Цитата: Serg_On_Kugoo от 10 Март 2020 в 11:55"У меня для вас есть две новости..."(с)
Первая новость: статоры мотор-колеса S3 pro и ES2, как мне кажется, совпадают по физическим размерам.

Спасибо большое за Ваш ответ!

  Нашёл на Авито МК 10 дюймов, продавец сказал что для самоката байку, ценник очень гуманный.





Смущает боковой вывод провода, неочень понимаю как его выводить и будет ли совпадать распиновка хотелось бы узнать кто, что думает, можно ли его приспособить к нашему самокату? 

Цитата: Андрей1111 от 18 Март 2020 в 00:36можно ли его приспособить к нашему самокату?

Можно, но... ) Вилка нужна будет 130 мм шириной, или даже 142, с учетом дискового тормоза. На нашем самокате это будет шириной с деку или шире...) И только задний привод.
Провод выводится внутри вилки, насколько я помню, у байку нет амортизации, там это проще сделать. Вроде бы у М3 про такое же колесо, гляньте как там устроенно.
Распиновка возможно не подойдет, если будете ставить колесо штатно, как на фото.  Там провод выходит справа, если тупо к нашему контроллеру подключить, будет крутиться в другую сторону. Ну, это я так думаю.

Устанавливаем переднее пневматическое бескамерное колесо:
1. Снимаем колесо.
2. Разбираем по частям статор, ротор, 2 крышки, твердая шина.
3. Берем автомобильный прямой ниппель и срезаем с него всю резину. Отпиливаем конец ниппеля, чтоб его длинна была  миллиметра на три больше вкрученного в ниппель золотника. Обрабатываем надфилем заусенцы.
4. В кольце статора с магнитами с одной из сторон между  соседними отверстиями крепления крышки мотора сверлим отверстие диаметром как у трубки конца ниппеля и на три миллиметра длиннее конца трубки(желательно сверлит сверлильным станком, чтоб не завалить отверстие, стенка тонкая аккуратно). Перпендикулярно со стороны покрышки в конец просверленного отверстия сверлим диаметром 3 миллиметра соединительное отверстие.
5. Выкручиваем золотник и сажаем ниппель в полученное отверстие, можно вклеить клеем если получилась слабая посадка(если клеим то аккуратно, чтоб клей не попал на резьбу).
6. В одной из крышек сверлим отверстие, чтоб  крышка стала на место и прошёл конец ниппеля и можно было бы накрутить насос.(не переборщить с диаметром, а то образуется дырка в ротор.)
7. По диаметру кольца статора , по центру наматываем три, четыре витка изоленты и прокалываем в ней дырку в соединительное отверстие. Изолента будет служит внутренним буртиком для бескамерной покрышки.
8. Одеваем на статор  бескамерную покрышку, вставляем якорь, ставим крышки на герметик, чтоб крышки приклеились к покрышке, зажимаем крышки винтами.
9.Через ниппель заливаем антипрокольную жидкость пол бутылки в передние колесо, пол бутылки в заднее колесо. Закручиваем золотник и накачиваем колесо.
10. Устанавливаем колесо на самокат.
Всё можно ездить.
Бескамерная покрышка https://aliexpress.ru/item/32914566021.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2f6433edq76mLq

[user]Пахом[/user], можете сделать фото или видео?