[user]lupik1986[/user], у обычного самоката дека максимально опущена до земли. Чтобы отталкиваться не уставал пилот.
Трюковой- маленькие колеса, руль ниже промежности, чтоб через руль ногу переставлять при трюках.
У дертовых (пустынных) самокатов дека поднята до оси. И проехать на нем очень тяжко, потому что ногу задираешь немерянно, как в присядку танцуешь. Но благодаря высокой деке и резиновым колесам легко по просёлочной дороге проезжаешь ямы, например.
С мотором же дёртовый шпарит по городскому асфальту, бордюрам, лежачим полицейским как по маслу.
А не задевая декой на каждой выбоине, как обычный или трюковой.
Ты уверен, что Иконбит Е70 стальной? Магнитом проверял? В Китае, наверно, все лоси передохли!

Цитата: Басарга от 02 Янв. 2022 в 13:52Ты уверен, что Иконбит Е70 стальной?

Не. не уверен что стальной весь. но гусак и кронштейн складывания -стальные. Причем, сталь не дешевка ст3, а  типо хромомолибдена,  долго звенит если щелчком пальца по ней жахнуть. А дека -магниевый сплав, твердая. Я сам офигел, думал из говна слепили, как всегда. Но зато батарея-говно. Зато в деку влазит 20 шт. 21700 5 А*ч и БМС.  Все герметично, везде резиночки фитинги и все такое. Недоумеваю, почему не поставили сразу нормальный мотор и пневмо колесо. Получился бы самокат до 150 кг получше инокимов, по прочности надежности ресурсу и ремонто-пригодности. И весил бы 10.5 кг. Но тут меня уверяли, что 10" колеса и вес 10 кг  - фантастика.

Цитата: lupik1986 от 02 Янв. 2022 в 18:27Не. не уверен что стальной весь. но гусак и кронштейн складывания -стальные.

Узел складывания такой конструкции быстро разбалтывается. Ось разбивает посадочное место в овал.  Чем толще стенки, тем дольше служит, а тут стенки очень тонкие.

Цитата: Jones от 03 Янв. 2022 в 11:51Узел складывания такой конструкции быстро разбалтывается. Ось разбивает посадочное место в овал.

Согласен, если колеса дубовые. А надувные все меняют. Ударов как таковых не будет, все поглотит воздух и тонкие резиновые стенки покрышек. И конкретно в этом самокате овалов не будет, будет износ оси, она из говняного металла почему-то. Ну и хорошо. Купить с десяток обычных болтов 60х10мм . И менять раз в полгода. Делов-то на пару минут. В других узлах складывания, при износе попадос на тыщи руб. и разбирать полсамоката. Как у Кугоо-ЕТВОВ например. Но болты самые говенные и дешевые надо, 4.4  или 6.6. А то если поставить 12.9  вот тогда и будет овал.
Если и есть слабое место -то это не узел складвания, а подшипники  в руле. Можно конечно усадить на верхний и нижний термоусадку чтобы влага и пыль не попадала.

Я очень долго перебирал все самокаты, их конструкции. И эта (иконбит Е70) самая неубиваемая, надежная и ремонтопригодная. И бабло не высасывает (при условии что на мотор-колесе от М365 бескамерная покрышка)

[user]lupik1986[/user], ты купил или нет? Магнитик с холодильника сними, магнитик не подведёт!
Самокат, когда едет, газ/тормоз, взад/вперед дергается и от овальной дырки никуда не денешься.
Поэтому у Хаоми складывается вынос руля, а не гусь.

Цитата: lupik1986 от 03 Янв. 2022 в 13:41Согласен, если колеса дубовые. А надувные все меняют. Ударов как таковых не будет, все поглотит воздух и тонкие резиновые стенки покрышек. И конкретно в этом самокате овалов не будет, будет износ оси, она из говняного металла почему-то. Ну и хорошо. Купить с десяток обычных болтов 60х10мм . И менять раз в полгода. Делов-то на пару минут

Не все так просто. Почитайте тему по Speedway mini 4, например. У него такое же устройство узла, взятое от обычных, не электрических, самокатов. И большая часть вопросов в теме - "как убрать люфт".  От времени, причем довольно быстро, разобьёт либо пазы фиксации, либо посадочное место под ось. Сама ось у mini 4 не стирается, потому, что твердая, но она стирается у etwow и kugoo S3 и это никак не защищает от расшатывания узла в целом. Если посмотреть, скажем так, в профиль, то этот узел устроен почти как болторез и при незначительном надавливании на руль, на узел прикладываются умноженные усилия.
Чтобы узел складывания не убивался при езде есть несколько решений.
1. перенос его выше, для уменьшения рычага (Oxelo town, eltreco Iconic)
2. Перенос его на руль в такую конструкцию, чтоб все неизбежные при езде деформации приходились на сменный сайлент-блок (туева хуча самокатов, почти все современные)
3. формирование жесткой фигуры - треугольника у гусака. (Hudora big wheel)

Я не не своём самокате делал вариант 3. В теме про мини можно найти схему. Это достаточно сложно, если нет доступа к станкам, дома на коленке почти не реально. Мне просто повезло и основные детали подошли от диспенсеров списанных банкоматов
По своему опыту скажу, что второй вариант (согласен с предыдущим оратором) самый нормальный, хотя в сложенном состоянии самик оказывается чуть длиннее. У меня на Inokim OXO так сделано. Раз в 500 км рекомендуется менять сайлент-блок, резиноподобную плоскую прокладку между половинками механизма складывания, чтоб металлические части друг друга не жрали. Работает ЗБС, никакого люфта, хотя самокат гораздо мощнее обычного городского и тормоза у него гидравлические.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 14:32ты купил или нет?

купил. сразу разобрал до винтика, оценил потенциал для допиливания. нужно надежное ТС, именно ТС, а не для выпендрёжа/покатушек-показушек-выипушек. На каждый день, 2 раза в день, 2.5 км до метро и обратно. Сейчас смущает только руль т.е подшипники. Соосность верхнего и нижнего неидеальна в такой конструкции, это значит шарики будут жрать шайбу в месте сосредоточ. нагрузки. И быстро ее сожрут. Че делать-пока не знаю.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 14:32Поэтому у Хаоми складывается вынос руля, а не гусь

ну все наслышаны как там оно складывается, через какую жопу. Да и число деталек в  М365 раз в 5 больше чем в этом иконбите. И у каждой детальки придумано свое назначение - неотвратимо парить мозг владельцу и высасывать с него бабло и безценное время.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 14:32Магнитик с холодильника сними

не могу, боюсь заодно выдрать кусок стенки холодильника

Цитата: Jones от 03 Янв. 2022 в 15:30От времени, причем довольно быстро, разобьёт либо пазы фиксации, либо посадочное место под ось

люфт в паре штырь-пазы убирается в ноль поджимом-преднатягом(как на самокатах РАЗОР)
а вот нижняя(главная) ось она и несет на себе основную нагрузку. и на воздушных колесах уходит ударная, самая опасная нагрузка, а при статической нагрузке (150 кг) при достаточной площади трения износ будет крайне незначительный. У конкретного иконбита толщина нижней скобы  4.2х2 мм на диаметре 10 мм высокопрочной легированной стали  т.к  звенит как камертон  секунд 10 при щелчке пальцем, износ такой пары трения будет ну очень долгим. А ремонт -простым и быстрым. В любой автошаражке капнут сварочкой и распердолят дырку сверлом на 10. вот и весь ремонт.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 14:32Самокат, когда едет, газ/тормоз, взад/вперед дергается и от овальной дырки никуда не денешься.

еще раз. статические нагрузки почишто ничего там не изнашивают, т.к запас прочности огромный. изнашивают ударные многократные т.е вибрационные. такие сожрут что угодно. сначала появляются микрозазоры. затем в них набивается пыль песок  и прочий абразив. и тут уже трындец. любому материалу.

Цитата: lupik1986 от 03 Янв. 2022 в 15:54люфт в паре штырь-пазы убирается в ноль поджимом-преднатягом(как на самокатах РАЗОР)

И конечно никто раньше нее догадался, что можно просто подтянуть.

Цитата: lupik1986 от 03 Янв. 2022 в 15:54а при статической нагрузке (150 кг) при достаточной площади трения износ будет крайне незначительный.

У всех там значительный износ. Зачем мне обманывать? У Dualtron mini, у Hero S8/S9  этот узел значительно усилен по сравнению со Speedway.  Но и на них не рекомендуется нагрузка больше 100 кг.  Даже в более поздних клонах E-twow узел китайцы сделали гораздо толще. А в этом самокате он тоньше вдвое, без магии долго жить не будет.  Дальше решайте сами. Нравится, как звенит - берите.

Цитата: Jones от 03 Янв. 2022 в 18:39Даже в более поздних клонах E-twow узел китайцы сделали гораздо толще. А в этом самокате он тоньше вдвое, без магии долго жить не будет

Да. я видел и щупал. но там - силуминий говённый. Толщина там особой роли не играет, сплав-то мягкий, перетрет любую толщу. А тут сталь, высокопрочная и твердая. Да я и не спорю что износ будет. Но ремонт-пару минут. Тычок сваркой, затем сверлом в дырку. И так можно до бесконечности делать. Можно даже в жилой квартире. Есть сварочная флюсовая проволока 0.8-1.2 мм. Вот ею, как электродом, и делать тычки в места износа.

Цитата: Jones от 03 Янв. 2022 в 18:39Дальше решайте сами. Нравится, как звенит - берите.

да я уже взял иконбит. оцениваю, стоит ли браться допиливать. Вдруг какой попадос будет, непреодолимый.

Цитата: lupik1986 от 03 Янв. 2022 в 19:49да я уже взял иконбит. оцениваю, стоит ли браться допиливать.

раз уж взял, так пили, и рассказывай.. интересно. Смысл обсуждать что-то с хейтерами? ) Токсичные люди всю идею засрут так, что и делать расхочется )

[user]Ripido[/user], и клоун-колесистами!
Тут тема "Помогите купить пром самокат"
Помогли ж, он купил.
Вот правда, магнитик не стал...
Вообще, поскольку он 2 км на работу- пехом дойти без хлопот можно
Или оставить так, в стоке. Но хочет чел гемор- я за любой кипешь, кроме голодовки

Цитата: lupik1986 от 03 Янв. 2022 в 19:49Да. я видел и щупал. но там - силуминий говённый

Силумин у ранних Etwow, S3 и Zero.  У спидвея там довольно твердый дюраль или сталь в зависимости от модификации, у всех современных, что я видел, тоже. В место крепления оси можно втулки поставить, чтоб не варить и сверлить, а просто менять их, но это так себе решение. Там всегда будет люфт. Он там даже технологически необходим, чтоб самокат вообще складывался.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 19:522 км на работу- пехом дойти без хлопот можно

2.5 до метро и 1 после метро. итого 7 км в день. многовато будет пешком. а бегом-потно.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 19:52Или оставить так, в стоке.

в стоке он не едет. т.к батарея говняная. и колеса дубовые. все мозги вытрясет  и сам развалится через 1-2 км.

Цитата: Jones от 03 Янв. 2022 в 20:48Там всегда будет люфт. Он там даже технологически необходим, чтоб самокат вообще складывался.

вот щас сновья люфта вообще нет. складывается туговато но терпимо.
вобщем, решил последнюю проблему-понял как поставить промподшипники в рулевую 1 1/8". в целом, попадосов пока не вижу. наверное, возьмусь за переделку. но еще подумаю. прикину. т.к вложить надо будет к его цене еще 2 цены.
нужно купить:
вилку с более длинными перьями, надувное колесо 200х50, мотор от М356 + бескамерную надувную покрышку, контроллер  350ватт+дисплей, аккумы 21700 5а.ч, БМС  10s 20А, нуи всякое там по мелочи.

[user]lupik1986[/user], поставить чашки под промы- это не проблема, но...
Хочешь ты поставить 8.5 дюймов мотор-колесо.
Оно влезет в заднюю вилку? Сверху понятно, снял крыло-тормоз, а дека не помешает?
Вилку безрезьбовую от Хаоми на амортах или без, купить тоже можно, только влезет она в стакан? Чашки под промы тоже не всякие годятся. Одни будут велики для промов, другие для стакана.
Тыж ничего не меряешь! Размер немаловажен, это я тебе как заслуженный хейтер "Самокат&Клоун-колесо" говорю!
Я бы оставил всё, как есть, ну или нашел бы для переднего надувное колесо 6" и грипсы мягкие на руль обязательно. Всё

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 23:44поставить чашки под промы- это не проблема,

вот для меня это -проблема. пока не все понятно. сначала надо сами промы заиметь. прислюнить их к месту,  померять чо к чему.
остальное разрулил-разобрался, все стыкуется.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 23:44поставить 8.5 дюймов мотор-колесо.
Оно влезет в заднюю вилку?

я хочу с шиной на 10. тут или чуток подпилить деку, или удлинить на 3 см полосами 100х20х3мм из железа. все промерено 10 раз уже.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 23:44Вилку безрезьбовую от Хаоми

я нашел резьбовую на 28.4мм, а от Хиаоми чем преднатяг подшипников делать? хомутом ненадежно будет. и от Хиаоми цена в 3 раза дороже почему-то. и длинная она для колеса 200х50.

Цитата: Басарга от 03 Янв. 2022 в 23:44Я бы оставил всё, как есть

нахрена мне тогда дубовый самокат, который через пару км сам на запчасти разберется. ну или по паркету кататься. даже щербатый асфальт уже опасен.

Цитата: Belogrost от 04 Янв. 2022 в 00:41мотор 8,5 от сяо весит 2 кила

не 2 а 3.1 кг (красный) и 2.9кг некрасный(250Вт). боторейка на всю деку 1.4 кг и 40г бмс. всё померяно и пощитано.

Цитата: Belogrost от 04 Янв. 2022 в 00:41выйдет в 15,5 килограмм

у меня выходит в 10.5 .а ты  пощитал криво. а может и вообще не щитал. а ляпнул сдуру. так бывает иногда.

Цитата: Belogrost от 04 Янв. 2022 в 00:41высокопрочная сталь, в реале может оказаться сталью 4..

а может и вообще не сталью. а крашеным деревом. это-ж китайцы. они хитрожопые.

Цитата: Belogrost от 04 Янв. 2022 в 00:41Так что забудь про высокопрочную сталь. Забуть насовсем

данунафиг. я лучше забуду про твою писанину тутошнюю.насовсем.

[user]lupik1986[/user], вот, то что ты ищешь, чашки с промом, они есть,
завязывай лучше, купи Хаоми и не парься, зарадибога!

Спойлер