Стоит ли купить этот лот?

[AlexS4]

Mten3

очень интересное колесо для баловства стантом и прокачки скила, но учиться и начинать на нем это _сильно_ усложнить себе задачу. и добавить шансов разложиться на плиточке какойнить. и дороговато.  еще есть GW Luffy но он слишком слаб для 100kg.

а левые нонэйм... ниразу не слышал саксесстори, даж те кто восхищается по неопытности первый месяц потом со смущением вспоминают попробовав настоящее колесико. самая частая история - оченьбыстрая (1..3мес) деградация батареи.

малоемкие колеса действительно обычно быстрее заряжаются штатным зарядником но емкие можно заряжать более мощным  а для малоемких предел уже близок.
максимальная возможная скорость зарядки обычно 1..3h до 80% +1h до100%

из малоемких - самое лучшее колесо на мой взгляд ks14m. для 100kg оно на грани но оно очень удобное для обучения и вообще удобное, его легко продать и реально добавить батарею.

[bfx]

Привет всем! Увидел на ебэй  вот этот лот. Стоит ли его купить?

Вы хоть отпишитесь, к чему вы в конечном итоге пришли, интересно же!)

[Perevozcik]

Вы хоть отпишитесь, к чему вы в конечном итоге пришли, интересно же!)

Привет. Извините что долго не отвечал.  Было много других проблем и пришлось с покупкой повременить.
Так я ничего и не купил. Всё смотрел объявления, но ничего более менее по цене мощности ёмкости ничего не нашел тогда.
Вот решил опять посмотреть что есть в продаже и увидел это объявление:

https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjmpo6FsbTwAhWSre0KHWiMDDkYABAGGgJkZw&ae=2&ohost=www.google.com&cid=CAESQOD2rFqeFwzXVaqsK6ZrS9uRjn-anFwo9JVKoL2LhNsjMT4aeRxp5T73t-hTj5Nguk9q1vKiiRd_SqJlUHkllWI&sig=AOD64_3r7B0NAzUbN1mmZJA5jcgolQqy_A&ctype=70&q=&ved=2ahUKEwjF64WFsbTwAhXGVsAKHdCwANQQwg96BAgBEA8&adurl=
Что скажете, стоит своих денег?
В описании написано что проехал около 500 миль (800км)
Или вот это?
https://www.ebay.co.uk/itm/inmotion-v8-Electric-Unicycle-/144029166437?_trksid=p2349624.m46890.l49286

[Борян]

Сами по себе колёса хорошие. Не знаю какие у вас цены, но я только только мониторинг рынок в поисках колёса для себя и по этим колёса как я понял проблем у людей меньше всего, но они меньше всего поддаются тюнингу

[Perevozcik]

А какие вы выбрали для себя? С возможностью апгрейда?

[AlexS4]

ks18s(слон) - хорошее по соотношению запас_хода/цена но надо иметь ввиду:
это довольно старенькое колесо, кроме износа батарей там всякие огрехи  вроде  плавания педалей в поворотах (что очень напрягало меня в режиме сидя). корпус очень нелюбит падений/ударов, как у всех больших и говорят даже чуть более.

v8 - одно из первых  колес преодолевших 30kmph, мне так и не довелось какследует его попробовать, оч много всяких историй про их нехорошее поведение в критических ситуациях, напр после спрыгивания с бордюра на скорости или при разгоне на неровностях, вероятно зависит от экземпляра. для спокойной езды должно быть ок.

[Борян]

А какие вы выбрали для себя? С возможностью апгрейда?

я выбрал для себя и купил б/у gotway msuper v3 на 67v. Но надо понимать, что покупаю такое старое колесо покупается скорее конструктор и можно сильно "попасть", собственно я искал вариант по критериям "подешевле, желательно с мертвым АКБ (цена), что бы ехало при проверке худо-бедно, корпус и крышки не расколотые и прикрученые на саморезы. И купил. Попал итого на резину (нормальную), пришлось "вырезать" "тюнинг" в виде лифта корпуса и кроссачевой покрышки, два подшипника в мотор и два элемента 18650, но у меня мастерская по ремонта самокатов, то есть для меня не составляет проблемы все это сделать оперативно и без лишних затрат.. и получил в итоге вполне годное для обучения и езды по городу/пригороду колесо, с возможностью увеличение размера АКБ, а так же имеющее запас на вырост при увеличении скилла катания. Не знаю пока оправдан ли мой выбор, время покажет, но данный сезон мое колесо должно отбегать с теми батареями, с которыми оно мне досталось, после замены 2 ячеек АКБ очень успешно прошли тесты на зарядно-разрядном оборудовании номинало 1С, конечно емкость не паспортная, но весьма приличная...

Итого всех атрат вместе с покупкой, чуть менее 40000руб, думаю, что ничего более приличного из нового я бы за эту сумму не купил все равно, максимум из нового это что то со скоростью 20-25км/ч и батареей на 400втч, без наличия места для увеличения и без наличия смысла ее увеличивать т к со скоростью до 25 просто охренеешь даже 400 выкатывать.

И да, мой выбор основывался главным образом, на том, что есть возможность самостоятельно и бюджетно ремонтировать/диагностировать/обслуживать. Не имей я такой возможности, скорее всего выбрал бы не готвей, а инмоушн (любой кроме v10) или кингсонг.

[bfx]

Или вот это?
ссылка

У нас инмо 8 в среднем стоит 40000 (~£400),  но если поискать, можно и за 30-35 взять. У вас там другой рынок, и цены соответственно будут другие, как по стоимости, так и по доступности для покупателя (в пересчете на среднюю  ЗП например).

Вот решил опять посмотреть что есть в продаже

В общем, вам такой совет:
Назовите себе максимальную сумму, которую можете сейчас потратить на колесо. И купите любое на вторичке которое вам понравится,  с максимальной емкостью батареи за эти деньги. Оно не должно быть старше 2-3 лет, (в идеале 1-2 года).
Перед покупкой прочитайте про болячки этой модели и проверьте их наличие/отсутствие.
Если встанет выбор между двумя вариантами, то берите то, которое из коробки от продавца целое и рабочее! То есть то, которое не надо приводить в порядок, чинить и "допиливать", так как это мудянка!))
И катайтесь уже наконец!)
ВСЕ!

Почему именно такие рекомендации?
Денег у вас, как понимаю немного, поэтому Б/У.
Колесо первое, будете учиться, ронять его и падать сами. Новое дорого и все равно быстро угробится)
Маленькие батки - 300-400-500 - не батки. Как поедите поймете, что заряда всегда не хватает. Особенно быстро он тратится, когда уже уверенно едешь 20-25 и выше, так как потребление нелинейно. Менять потом из-за этого колесо, или что-то колхозить - время и деньги на ветер.
Так же я уже писал,  от емкости батки напрямую зависит устойчивость к продаву при внештатных моментах,  и соответственно ваше здоровье. Минимальную емкость батареи для единственного колеса, я бы рассматривал 700-800Вт*ч, а лучше больше))) 
Проездив сезон, вы уже поймете, что именно вам нужно. И уже с опытом будете решать, нужно ли вам другое колесо в дополнение или на замену этому, или нет.
И если да, то какое

UPD: Нормальная цена или нет - у нас спрашивать смысла нет никакого. Даже если оно будет стоить дороже, чем в России, для вас оно может быть дешевле (так как средний доход в России сейчас- 30.000-35.000р в месяц (~£300-£350))!
Если хотите просто сравнить цены, есть Авито: https://www.avito.ru

[Perevozcik]

Дело не в сравнении цены с Россией. А в правильности выбора. Я готов потратить до 500 фунтов на колесо, но если попадется уж очень стоящий вариант, то готов докинуть ещё сотку другую. Как я понимаю, варианты которые я нашел, можно купить только как компромисс и возможно очень скоро мне захочется избавиться от них. По первому KS колесу, ответили что не знает сколько ему лет и дальность хода примерно около 18 км при весе 100кг.

[AlexS4]

что не знает сколько ему лет и дальность хода примерно около 18 км при весе 100кг

перевожу: батарея убита вхлам.  есть шанс дешево починить батарею но может неповезти. кмк нет смысла.

[Perevozcik]

Спасибо за перевод!
Этот форум такой запутанный, что я по пол часа ищу свой пост и есть ли ответы на мои сообщения. А потом ещё нужно поломать голову как ответить правильно. Вот даже сейчас я не уверен что ответил именно на ваше сообщение или же просто написал ниже очередное сообщение. Несколько раз заходил на сайт чтобы посмотреть есть ли ответы на моё последнее сообщение, но бросал, так как не мог найти и небыло времени дальше копаться. Никакой логики в структуре сайта. Его просто надо знать наизусть, чтобы пользоваться.

[Борян]

Спасибо за перевод!
Этот форум такой запутанный, что я по пол часа ищу свой пост и есть ли ответы на мои сообщения. А потом ещё нужно поломать голову как ответить правильно. Вот даже сейчас я не уверен что ответил именно на ваше сообщение или же просто написал ниже очередное сообщение. Несколько раз заходил на сайт чтобы посмотреть есть ли ответы на моё последнее сообщение, но бросал, так как не мог найти и небыло времени дальше копаться. Никакой логики в структуре сайта. Его просто надо знать наизусть, чтобы пользоваться.

Никаких сложностей в структуре сайта лично я не наблюдаю. А если вас интересует конкретная тема какая то так сохраните страницу в закладки браузера и всего делов...

[AlexS4]

[user]Perevozcik[/user],  прощепростого, чтоб ответить комуто конкретно - кликните по нику, он добавится в пост как ваш сейчас, или выделите мышкой и нажмите ссылку Цитировать над этим конкретным постом, будет так:

Этот форум такой запутанный

все непрочитанное по всем темам где писали - по ссылке сверху
Новые ответы в отслеживаемых темах