просадка батареи ?

[Youyu]

При начале поездки батарея 40вольт. При езде 37вольт. При разгоне, езде в горку бывает падает до 35вольт, потом возвращается на 37вольт. Это нормально? Не слишком большой разброс?

[transformator339]

То, что она у вас после заряда всего 40В - это означает, что ячейки разбалансированы. Это плохо и батка не выдаёт вам полную ёмкость. А просадки это нормально. Чем меньше элементов в параллель, тем больше просадка будет. Возможно батарея слабая для вашего конфига.

[Парадоксик]

Даже если акб36в то полный заряд 42в у вас явно не дозаряд.

[Youyu]

Даже если акб36в то полный заряд 42в у вас явно не дозаряд.

у нас тут в азии видимо батареи делают из вторсырья, они даже новые из магазина заряжаются до 4,12-4.17в, поэтому 10s батареи заряжаются максимум до 40,06в.

[Bibaboba]

Велик китайский, мотор-колесо 1200вт.

У меня батарея на 60в, на этикетке 67.2в, по факту после заряда тоже 67.2в, во время езды на индикаторе идёт сильная просадка, т.е. из 4 делений поро сразу два деления уходят, а при остановке восстанавливается до 4ех, раньше такого не было, циклов перезарядки не более 25.

Не знаю на что думать, появилось это после того как перебирал провода, укладывал их получше, чтобы не перетирались и расклемывал некоторые клемы, чтобы надеть термоусадку. И в то же время открыл для себя 2 из 3 скоростей, т.е. начал поддавать хорошенько газу спринтами по 20 минут раз 10 + в горочки.

Куда смотреть? Сейчас разлохматил всю проводку и подсоединил мультиметр, когда колесо без нагрузки, даю газу и напряжение падает с 67.2 до 66.2 при первой скорости, 65.4 при 3 скорости, это нормально?

[Bibaboba]

Велик китайский, мотор-колесо 1200вт.

У меня батарея на 60в, на этикетке 67.2в, по факту после заряда тоже 67.2в, во время езды на индикаторе идёт сильная просадка, т.е. из 4 делений поро сразу два деления уходят, а при остановке восстанавливается до 4ех, раньше такого не было, циклов перезарядки не более 25.

Не знаю на что думать, появилось это после того как перебирал провода, укладывал их получше, чтобы не перетирались и расклемывал некоторые клемы, чтобы надеть термоусадку. И в то же время открыл для себя 2 из 3 скоростей, т.е. начал поддавать хорошенько газу спринтами по 20 минут раз 10 + в горочки.

Куда смотреть? Сейчас разлохматил всю проводку и подсоединил мультиметр, когда колесо без нагрузки, даю газу и напряжение падает с 67.2 до 66.2 при первой скорости, 65.4 при 3 скорости, это нормально?

АКБ соответственно проседает тоже быстрее, если это имеет значение.. помогите пожалуйста, в ремонт отдать возможности нет

[Surf_el]

у нас тут в азии видимо батареи делают из вторсырья, они даже новые из магазина заряжаются до 4,12-4.17в, поэтому 10s батареи заряжаются максимум до 40,06в.

Для начала надо измерить, какое напряжение выдает зарядник. Может это он меньше выдает

[Youyu]

Для начала надо измерить, какое напряжение выдает зарядник. Может это он меньше выдает

зарядников много разных, туут аккаумуляторы такие

[Surf_el]

зарядников много разных, туут аккаумуляторы такие

Для решения подобных задач в любом случае надо иметь некоторый инструментарий и не гадать на кофейной гуще, а делать замеры. И зарядники проверять и просадку не на глазок оценивать, а при каком конкретно токе какое падение. И если лезть в батарею, то и измеритель внутреннего сопротивления нужен. Если приборов нет, то ремонт самостоятельно плохая идея

[Парадоксик]

Велик китайский, мотор-колесо 1200вт.

У меня батарея на 60в, на этикетке 67.2в, по факту после заряда тоже 67.2в, во время езды на индикаторе идёт сильная просадка, т.е. из 4 делений поро сразу два деления уходят, а при остановке восстанавливается до 4ех, раньше такого не было, циклов перезарядки не более 25.

Не знаю на что думать, появилось это после того как перебирал провода, укладывал их получше, чтобы не перетирались и расклемывал некоторые клемы, чтобы надеть термоусадку. И в то же время открыл для себя 2 из 3 скоростей, т.е. начал поддавать хорошенько газу спринтами по 20 минут раз 10 + в горочки.

Куда смотреть? Сейчас разлохматил всю проводку и подсоединил мультиметр, когда колесо без нагрузки, даю газу и напряжение падает с 67.2 до 66.2 при первой скорости, 65.4 при 3 скорости, это нормально?

какие условия езды-горки, не горки,прямые не прямые. Нормальная посадка при полном газе по прямой +- небольшая горка 2в. При полной АКБ.

[warl0rd]

АКБ соответственно проседает тоже быстрее, если это имеет значение.. помогите пожалуйста, в ремонт отдать возможности нет

Для колхозных 60в13а, это в порядке вещей, не ездите на последних скоростях и батка проживет себе пол года гарантии.