Очень мало ориентированного на здоровье/физическую активность электротранспорта

[Lab34]

Вот выведут, увидим цену - тогда и можно будет говорить.
По мне : очередная мифология. Такая херь никому не нужна. Это ни автомобиль, не мотороллер, не велик.
Это просто попытка стартаперов рубануть бабла с лоховатых инвесторов

Ничего сверхневозможного. В России даже нормальную тормозную систему на велокрепёж не могут завести, хотя у китайцев давно есть.
Тут педали к генератору приделаны, что кпд снижает, но как велотренажёр при хорошей реализации даже лучше цепной системы.

[Homesick_sk]

Ничего сверхневозможного. В России даже нормальную тормозную систему на велокрепёж не могут завести, хотя у китайцев давно есть.
Тут педали к генератору приделаны, что кпд снижает, но как велотренажёр при хорошей реализации даже лучше цепной системы.

Я уже тут такое озвучивал. А давайте во все авто влепим по велотренажёру. И плевать что для управления авто нужны две руки и две ноги. 

[Lab34]

Я уже тут такое озвучивал. А давайте во все авто влепим по велотренажёру. И плевать что для управления авто нужны две руки и две ноги. 

Управление разным может быть. Да и шняга выше вроде не такая тяжёлая как авто, на машине хоть просто педали крутишь, хоть передаешь энергию в кручение, особо не повлияешь.

По теме если, зачем же эта физ активность нужна кроме фитнеса. Поставил 60в батарейку с колхозника на фэтбайк 20. Ездить можно как на колхознике по скорости, км 40-45. Хватило на 4.5 часов активности, в колхозниках такая же батарея за 2-3 часа стачивалась.

Прирост автономности замечательный, и просто удовлетворение чувствуешь что не просто газ подавил, а ещё размялся, но хз как редуктор это вынесет.

[Homesick_sk]

Управление разным может быть.

Ага, голосовым, пока ты руками рулишь а ногами крутишь велотренажёр.

Да и шняга выше вроде не такая тяжёлая как авто

С её параметрами веса будет кил 150. Что ты ногами крутить будешь, кроме бесполезного генератора? Ты Шварцнеггер что-ли, 150 кг ногами толкать?

[Homesick_sk]

С её параметрами веса будет кил 150.

Или она будет полностью из лёгких металлов и стоить как паровоз. Как вариант 

[NikolayUB]

По поводу физической нагрузки и электровелосипедов: я собрал себе велосипед с кареточным мотором 500Вт с торксенсором и отдал его жене, чтобы она за мной, перемещающемся на обычном велосипеде, успевала.
Однако, получилось  перевыполнение плана по моей физической активности - теперь я не успеваю за женой, т.к. в среднем за счет большого количества холмов она едет быстрее и про меня забывает  

Физкультура и электросамокаты: то, что меня всегда раздражало в электросамокатах - это тяжелый свободный ход из-за постоянных магнитов в мотор-колесе, из-за которого его некомфортно использовать с выключенным мотором. Нет никакого смысла ехать в среди людей безопасные 10 км/ч на моторе, когда эту же скорость можно спокойно развить ногами.
Я еще не видел серийных вариантов легких электросамокатов для города с ременной передачей и муфтой свободного хода, чтобы сопротивление мотора при толкании полностью исчезало.(самоделок тоже не находил). Если мне еще придется пожить в городе, собираюсь смастерить такой. (Сейчас за городом для меня самокат не актуален)

[Lab34]

Ага, голосовым, пока ты руками рулишь а ногами крутишь велотренажёр. С её параметрами веса будет кил 150. Что ты ногами крутить будешь, кроме бесполезного генератора? Ты Шварцнеггер что-ли, 150 кг ногами толкать?

На электричках и ручное управление нормально. Вел не то что ногами крутишь, но плюс сколько-то десятков процентов к автономности дашь