Пространственная рама "Версия 3" средний класс АНОНС

[ShorCann]

Ну и с гориллой, как по мне, смотрится солиднее что ли. 

Понятно - с солидностью спорить не буду, это уже на индивидуальный вкус, мы наоборот старались сделать раму максимально легкой визуально и при этом с возможностью размещения большой емкости пакетов, с правильным их расположением, для предотвращения деформации их торцов при активной эксплуатации.

Небольшое замечание по Вашей раме. По моему задний аморт расположен не верно - наблюдается тенденция к его регрессу при пробитии (нагрузке), что не есть хорошо. Хотя не очень видно, где находится сама ось маятника и я могу ошибаться.

[MadX]

наблюдается тенденция к его регрессу при пробитии (нагрузке), что не есть хорошо

А вот тут можно подробнее, какой такой регресс, и при каких условиях он наступает? Ось маятника расположена максимально рядом с осью педалей, чуть позади её и выше. И какой смысл делать вместительную раму легкой если максимально емкий аккум будет весить около 20 кг? У меня аккум 72в 40ач со всеми проводами, силиконом, БМС и коробкой весит 18 кг.

[ShorCann]

А вот тут можно подробнее

Сори что в паинте - но думаю должно быть понятно о чем я.


Регресс подвески (если грубо) означает то, что при увеличении прожима, ее сопротивление стремится в сторону уменьшения усилия, а в Вашем случае, если амортизатор достаточно длинноходный, даже есть риск и обратного схлопывания, после прохождения определенной точки.
Прогресс - это означает увеличение сопротивления прожима подвески в процессе сжатия.
Линейность - сохранение одинакового усилия при любых условиях.

[ShorCann]

И какой смысл делать вместительную раму легкой если максимально емкий аккум будет весить около 20 кг? У меня аккум 72в 40ач со всеми проводами, силиконом, БМС и коробкой весит 18 кг.

Сценариев использования масса - например у нас есть клиенты, имеющие две АКБ. Одна на дальняк (22КГ) и вторая "дом-работа", втрое меньшей емкости и массой 5-7кг.
При вертикальной загрузке замена акб, это дело 5-10 минут, без серьезных усилий. Зачем катать с собой массу на 120 км пробега и тягать ее по лестницам, когда ежедневный маршрут не превышает 6+6км., а дальняк 100+ бывает в лучшем случае раз в месяц?
Да и ладно - не надо нас уговаривать делать сверхтяжелые рамы ))) эта ниша уже занята на рынке.

[di3m]

Пролистал несколько страниц темы, увидел неоднократные вопросы о цене,..
но цена так и не озвучена?

[ShorCann]

Пролистал несколько страниц темы, увидел неоднократные вопросы о цене,..
но цена так и не озвучена?

Не озвучиваю, поскольку цена пока индивидуальная - рама пока в статусе предварительных продаж и отработки технологии производства (да и рынок колбасит  , курс бакса да и проблемы с поставками компонентов из-за К-19).
Так что она пока дешевле, чем планируется по факту и индивидуальна. Как будите готовы заказать, пишите в ЛС, сообщу цену на текущий момент.

[Sonyeric]

Напишу ка я отзыв.
Прошел первую тысячу километров на этой раме, рама огонь, спрыгиваю на ней с не высоких препятствий, все держится ничего не отваливается. Герметезация рамы свелась к промазыванию силиконом боковых крышек, и заливкой силиконом щели между верхней крышкой и переходом на рулевую колонку, это всё, на работе оставляю вел на улице, бывало так что весь день шел дождь, ни капли воды в раму не попало  При сборке почти не возникло проблем, а те что возникли легко решились на месте.  В общем я доволен как слон. 

[bankuss]

раму по типу super 73 сделать сможете?
(а то что-то всех несет в сторону эндуро-стайл, и никто не делает обычные, легкие, удобные покатушечные рамы)

[ShorCann]

раму по типу super 73 сделать сможете?
(а то что-то всех несет в сторону эндуро-стайл, и никто не делает обычные, легкие, удобные покатушечные рамы)

Да можем - просто с нашими дорогами тип 73 немного не комфортно

[bankuss]

просто с нашими дорогами

с какими нашими?
это при том что в конструктиве 73го можно сделать оба колеса с амортами + толстые шины. куда уж круче?

[ShorCann]

[user]bankuss[/user], Ок - принимается. Есть еще один момент - это спрос. Пока Вы единственный человек, который озвучил потребность в данной раме.

[bankuss]

стоит включить маркетинг и продажи пойдут! и намного лучше чем рамы эндуро-стайл. америкашки, судя по росту конторы, бабло хорошо загребают. (причем всего то за 4 года развития)

[ShorCann]

Временно продажу приостанавливаем. У нас немного неприятные новости - почти в два раза выросла стоимость металла. В ближайшее время выставлю новые цены.

[Velociraptor]

Доброго времени суток! Прошу пояснить, раму "Версия 3" можно приобрести и какая будет комплектность и стоимость? Сейчас стою перед выбором и данная рама благодарая внешнему виду, удобной компановке и большей по сравнению с остальными колёсной базе в приоритете.

[Muller94]

Ребята, может кто знает как подобрать заднее крыло под такую раму? Может кто поделится ссылкой? Подойдет ли стандартное под питбайк?