HARDCOR-E. Самовар с нуля 10-12квт задний привод.

[ferum]

[user]Кулибин[/user], со временем тебе надоест стоять в пробках с прицепом, любая покатушка это целый день убить, надевать на себя кучу тяжелой защиты, а когда поедешь уже быстро, подрастет скил, подрастет и вероятность серьезно убраться. Мот классно, когда есть много денег и времени. В горах покататься, на Кольский махнуть. Где рельеф и простор. Но это для мажоров.

[Кулибин]

С прицепом не стою. У меня эндурик с ПТС. Катаюсь на нем прям до леса от гаража. Иначе я бы ни за что не купил его. На авто у меня аллергия. Я на такси езжу по автобусным полосам, манал я эти пробки. Или на скурете 50 куб тоже по автобусным.
Мне наших лесов хватает за глаза. Меня не особо интересуют кататься как раньше на самокате по дорожкам. Хочется элементов триала, всякие упражнения. Я в этом сезоне только на площадке занимаюсь почти никуда не езжу, уже другой интерес к этой области. ))
А экип не тяжёлый совсем. А то что в нём дико жарко это мне помогло как раз наладить организм, все теперь парятся от жары а мне пофиг. )) Раньше за 30 и я не знал куда деться вообще. Вместо бани мне экип теперь. )) У меня выносливость повысилась заметно с прошлого года. Этой мандулой в 110кг владеть дистрофик не сможет. Мышечная масса просто сама растёт. ))  В общем я это рассматриваю в качестве физкультуры, да и удовольствие есть конечно же, особенно когда я понимаю что получается чего то достигать, хотя конечно медленно идёт прогресс после самоката который как пушинка весит. )) Когда овладею нужными техниками это будет сплошной кайф. Убраться можно и на самокате. Я гонял вообще без единой защиты под 60 по лесу, неосторожное движение в об дерево сразу насмерть.
На мотике я боюсь так гонять по лесу, еду по мере его ощущения. По москве езжу тоже оч аккуратно. Но самокат я всегда рассматривал только как спортивный снаряд, я просто из него вырос.
Как транспорт никогда не рассматривал потому что он никогда им не был удобен. Вот я купил ещё бензиновый скутер 50 кубов, я имею право кататься по велодорожкам и по дорогам чувствую на нём оч комфортно. Вот это транспорт. Если нужно ехать на другой конец москвы то исключительно моноколесо + МЦК. Ничего лучше не может быть.

[ferum]

А что у тебя за ктм 110кг на номерах? Там вроде все что младше 690 спортинвентарь. Покрыхи для леса плохо себя на асфальте чувствуют, и умирают быстро, не держат на грунте. А в горы как нибудь съезди, весной или осенью, можно к группе прилепиться, решить вопрос с доставкой мота. Вот там кайф, это не бревна, карьеры всякие. Ни какая электричка там не выживет.

[Кулибин]

Рановато мне ещё в горы. Я тут учусь, не чувствую себя ещё достаточно уверенным. Тут хватает пока что. )) Хард эндуро рано. ))) Да мне тут 7км до леса а потом только пересекаю трассы. Просто такое путешествие по лесу иногда бывает. На днях поедем к тренеру, пусть некоторые вещи покажет как правильно делать.
У меня KTM560SMR я его переделал на эндуро. Был уже ПТС. Очень удобно.

[Кулибин]

Наконец то я закончил самокат, летом всё таки поеду в лес попробую. Резюме такое. Центр тяжести высокий, при наклоне как мотоцикл пытается завалиться на бок быстро. Тяжёлая конструкция, мотор не тянет его как я хотел. Поставил миникрошку сразу поехал как надо. Вчера дособрал наконец то аккумулятор 24S литий с долговремнным током 150А и пиком 200А. Так что думаю в пике будет 100А не более. Есть идея поставить внешний мотор. ))) Мотор тоже есть с водяным охлаждением и киловатт 15 уже запросто.

[SOLO 12]

[user]Кулибин[/user], Ну ты монстр Дима! Миникрошку в самокат), такого я ещё не видел), фото в студию

[Кулибин]

Ну а там колёсико всего 14" на мотокроссовой резине. Да дури в нём много на таком диаметре и мощности в 10квт. Но из-за веса динамика фигня. Фото сделаю когда в гараж пойду.

[Fokan]

[user]SOLO 12[/user],
Вот несколько видел мощных

https://youtu.be/Gru7tYHtcZ8

https://youtu.be/t70KqHqbwbA

https://youtu.be/qJHeYiRyFeQ

[SOLO 12]

[user]Fokan[/user], Ну на первом кстати Кулибин)))

[Fokan]

[user]SOLO 12[/user], поэтому и первый)

[Кулибин]

Хах, себя увидел, эх было время фанатства. )) Щас зажрался, подавай мне от 10 и выше киловатт. Да после мотоцикла я не могу на самокатах кататься, не едут совсем. ))
Последнее видео не о чём вообще. Второе да тоже прикольно. Видно что едет но цифр нет. На первом видео я сам лично сидел за рулём самоката и да там конечно динамика не реальная и кстати 400 кубов мотик не сказал бы что мощный, он тяжёлый. Для этого мотика 400 кубов фигня я не удивляюсь что самокат сделал его. Вот его бы сравнить с моим 560 кубовым и лёгким, я думаю самокат или сделает его или будет на уровне. ))
У меня ещё один проект на завершении 15квт на широких колёсах и полный привод(city-coco), если получится всё то создам тут ветку, это что то уже интересное будет. Но не буду пока ничего создавать т.к у меня проекты вечно годами зреют. ))
Как реально поедет тогда и создам. Видео конечно же тоже будет. ))

[Fokan]

[user]Кулибин[/user], о, а какой именно сити коко, сейчас их много, даже как Харлей есть
Моторы штатные, модификация, охлаждение?

[Кулибин]

Эх оффтоп конечно но вкратце.
Переднее МК штатное 1000ватт, заднее 2000ватт, злая резина. Напряжение 24S при полном заряде 100.8 вольт, ток на переднем колесе 50А на заднем 100А.
Это параметры о которых я мечтаю. В реале инфинеон 12фет запросто переваривает 80А но в пике кратковременном. Батарея в реале выдаёт 150А долговременно и 200 пик. БМС смарт.
А ситик у меня старый, очень старый и убитый, если всё получится, он разберётся, зачистится и порошковой краской покрасится. Приборка будет с параметрами разными, этот самокат будет для сугробов. Чисто зимний т.к батарею можно будет заряжать зимой в мороз и ездить тоже в мороз.

[Борян]

.к батарею можно будет заряжать зимой в мороз и ездить тоже в мороз

что за химия?

[Кулибин]

Li-Ion
Плотность энергии пакета:188W/kg
Удельная энергоемкость химии: 380Wh/l
Срок жизни (lifetime): 3000 циклов
Температура заряда: -20 ~ +50С°