Установка полного привода на кугоо М4 и его аналога

[andyg2008]

Страхующие от проворота оси шайбы не убирал так хватило. Фото искажает, в реальности меньше.

[sergo842]

Но стоящие домиком амортизаторы выглядят как-то не по фен-шую.

Это не самый противный момент, что домиком, а то что они работать будут не верно, возможно клинить, про быстрый износ молчу.
Расстояние между центрами штоков амортов должно быть 148-152мм под куговский мотор, дальше можно играть шайбами, Шайбы от проворота не в коем случае убирать нельзя, и не важно с какой стороны они будут стоять, тем более в вашем случае где паз 12мм.  Как вариант уменьшить толщину стенок где крепится колесо с внешней стороны. мои амортв были 12 мм, спиливал до 7-8, так что бы полноценно можно было затянуть.
Сами аморты брал в китае, и они были просто с отверстиями ф10, пришлось делать пропил как на заднем рычаге. сейчас я бы так не делал, вернее только с одной стороны, с другой просто овал под ось колеса, так кажется надежнее было бы. При демонтаже колеса пришлось бы отворачивать аморты, что не столь хлопотно.
        Померьте расстояние между осями амортов м5, очень любопытно знать какое колесо туда можно установить без хлопот.
Дерзайте, не торопитесь, и все у вас получится, а когда все получиться, на моно вы ездить уже не сможете, и попрет вас на ускорение кмч, штатные моторы на это способны.

[volk0001]

[user]sergo842[/user], я бы и с вилкой "домиком"поездил, только вот моя категорически не хочет принимать такую форму.

На вилке от m5 расстояние по центрам штоков примерно 152мм. Расстояние между внутренними плоскостями дропаутов вилки 120 мм, сами дропауты по 12.3 мм каждый. Плюс две гайки и антипроворотные шайбы ещё по 12 и 3 мм соответственно. Итого по-хорошему нужен мотор с осью длиной в 175 мм. Что-то мне подсказывает, что у наших моторов ось короче...

[andyg2008]

Это не самый противный момент, что домиком, а то что они работать будут не верно, возможно клинить, про быстрый износ молчу.

Пришел Великий теоретик и Барыга. Спорить не буду, не хочу быть подлецом.

[Васиий]

[[user]volk0001[/user], Здравствуйте, а заказывали кит по переходу на полный привод у этих ребят которые видео селали?

[Васиий]

Слышал такую информацию что более старая вилка от m5 (это та которая без хомута сверху) вроде как подходит болт он, не пробовали экспериментировать? хочу тоже полный привод не знаю какое железо покупать, Склоняюсь к тому что бы изготовить самому пластину и приварить к родной траверсе.

[Bashir05]

Всех приветствую. Тоже имею в пользовании куго м4 про. Так же пришла мысль о полном приводе( естественно после того как проехался на м4 про Макс )
У меня рестайлинг с вилкой нового образца. Аккумулятор 18а/ч, 2 мотор-колеса по 600w естественно от м4 про. Контроллер от м4 про Макс.
По моим соображениям колеса будут в режиме буста работать, должны выдержать.
Вилку переделаю под м5. Собственно вопрос. Удастся ли запустить контроллер от м4про Макс с бк tf-100 ?
У коллеги м4 про Макс ставил tf-100 на его самокат разъём такой же 6 пин. Бк запустился. Но вот 1 момент я зря не проверил. Реагирует ли его контроллер на курок газа tf-100.
Нужно мнение знающих выгорит или нет?

[cephal]

Всех приветствую. Тоже имею в пользовании куго м4 про. Так же пришла мысль о полном приводе( естественно после того как проехался на м4 про Макс )
У меня рестайлинг с вилкой нового образца. Аккумулятор 18а/ч, 2 мотор-колеса по 600w естественно от м4 про. Контроллер от м4 про Макс.
По моим соображениям колеса будут в режиме буста работать, должны выдержать.
Вилку переделаю под м5. Собственно вопрос. Удастся ли запустить контроллер от м4про Макс с бк tf-100 ?
У коллеги м4 про Макс ставил tf-100 на его самокат разъём такой же 6 пин. Бк запустился. Но вот 1 момент я зря не проверил. Реагирует ли его контроллер на курок газа tf-100.
Нужно мнение знающих выгорит или нет?

Даже если вдруг тф100 заведется с контром промакса сдвоенным главная проблема - АКБ. Никакая батарея от любой М4про, про+, промакс, даже от М5 не рассчитана на 2 мотора по 25А, она просто в лучшем случае вырубится в защиту при газе а в худшем перегреется и устроит фаершоу. Для полноценного полного привода нужно либо две акб по 18ач параллельно либо в идеале собрать одну мощную с проставкой в деку либо под седло на 21700 банках минимум 23ач, лучше - больше.
Не вытянет одна дохлая кобылка две мощнонагруженные телеги.

[Bashir05]

Даже если вдруг тф100 заведется с контром промакса сдвоенным главная проблема - АКБ. Никакая батарея от любой М4про, про+, промакс, даже от М5 не рассчитана на 2 мотора по 25А, она просто в лучшем случае вырубится в защиту при газе а в худшем перегреется и устроит фаершоу. Для полноценного полного привода нужно либо две акб по 18ач параллельно либо в идеале собрать одну мощную с проставкой в деку либо под седло на 21700 банках минимум 23ач, лучше - больше.
Не вытянет одна дохлая кобылка две мощнонагруженные телеги.

принял к сведению. Через пару недель вернусь с отпуска и попробую. Датчик температуры уже установил на аккумулятор и вывел на руль. Жду контроллер и провода мотор колёса под м4 про макс