Борянокат, Тротуарный лайнер!

[Борян]

Может это намек что пора соорудить еще один "Борянокат" возможно на одном колесе и возможно с подвеской 

В разработке. Уже лежит мотор от ситикоко и покрыха от мотокультиватора. Ищу контроллер 134в по вменяемой цене. Батарейку собрать дело 2 часов.

[_Os]

134В  это ж только самые старшие готы и Инмо 126В?

[Борян]

134В  это ж только самые старшие готы и Инмо 126В?

Можно бигудевый 100в перепилить.  Просто на меньшем напряжении В таком диаметре с максимальной скоростью будет совсем все плохо. Хотелось бы безопасные 50км/ч, как на основном колесе. Я пришёл к такому выводу сейчас пока моё в ремонте, поездил на v8 и привычка великая сила. Каждую поездку сру кирпичами когда кажется не разогнался а оно педалями как даст пинка

[_Os]

Ну если перепиливать, то можно и контроллер 100В Николы по идее перепилить.. А не стрёмно? Тут всеж нужна 100 проц. стабильность работы.. А если от мастера нового брать, то наверное кучу денег стоит и еще поискать..
С продавом по скорости понятно, но может тогда проще мотор перемотать на меньшее число витков? И кстати Никола 100В стабильно бежит 50? Она в батку по току упирается на 60кмч или в КВ мотора скорей?

И вот еще вопрос.. Если оба колеса будут катить 50+, то зачем тогда Никола? Вроде как кастом под лес планировался, а там скорей крутящий момент нужен 

[Борян]

Ну если перепиливать, то можно и контроллер 100В Николы по идее перепилить.. А не стрёмно? Тут всеж нужна 100 проц. стабильность работы.. А если от мастера нового брать, то наверное кучу денег стоит и еще поискать..
С продавом по скорости понятно, но может тогда проще мотор перемотать на меньшее число витков? И кстати Никола 100В стабильно бежит 50? Она в батку по току упирается на 60кмч или в КВ мотора скорей?

И вот еще вопрос.. Если оба колеса будут катить 50+, то зачем тогда Никола? Вроде как кастом под лес планировался, а там скорей крутящий момент нужен 

Витки нельзя уменьшать, будут проблемы с тягой с места, что важно на колесе для бездорожья.

Контроллер от николы тоже не 3 тыщи стоит, пока я не тороплюсь, подыскиваю, может неисправный попадётся за копейки.

Никола 100в 50км/ч бежит на любом уровне заряда, но надо не забывать что у меня не м50т и не 4 паралели а целых 7, из которых 3 - высокоток 8мОм, я могу на 1% заряда ехать 50км/ч при pwm не превышающим 80%. Заряженное колесо я 71 разгонял, но лучще не повторять, у меня 51 стоит подъем педалей повседневно, мне достаточно. Никуда она не упирается, просто в напряжение батареи по сути, есть параметр pwm, рекомендую погуглить. Если колесо упёрся в kv то это полет в асфальт. Kv у николы 100в чуть за 90км/ч на заряженной батарее на весу.

[_Os]

Витки нельзя уменьшать, будут проблемы с тягой с места, что важно на колесе для бездорожья.

Ну вот тут бы я поспорил мотор же не моноколёсный, у него может быть реально маленький КВ для 100В. А крутящий момент пропорционален не только виткам, но и току, на большом кол-ве витков, нормальный ток можно развить только повысив напряжение, это да, но тут прямой риск спалить уже мотор. Так-то решать конечно вам, но если есть возможность попробовать перемотать мотор, я-б поэкспериментировал.. Я не знаю конешь какой ток может отдать моноколёсный контроллер, но судя по размеру фетов и их кол-ву у контроллера Николы 100В там очень неплохой запас.

[Борян]

Ну вот тут бы я поспорил мотор же не моноколёсный, у него может быть реально маленький КВ для 100В. А крутящий момент пропорционален не только виткам, но и току, на большом кол-ве витков, нормальный ток можно развить только повысив напряжение, это да, но тут прямой риск спалить уже мотор. Так-то решать конечно вам, но если есть возможность попробовать перемотать мотор, я-б поэкспериментировал.. Я не знаю конешь какой ток может отдать моноколёсный контроллер, но судя по размеру фетов и их кол-ву у контроллера Николы 100В там очень неплохой запас.

Есть ещё фазные провода и сечение меди в моторе. Моноколесные моторы не отличаются особо от велосипедных или самокатных. В той же николе 3 витка и в ситикоковском те же 3 витка. Только он меньше и поэтому нифига не крутит 90 на весу на 100в. За свой моноколесный опыт я уже выяснил безопасная скорость на подсевшей акб = скорость ХХ на заряженной акб вычесть 40%. Иначе есть шансы рухнуть где нибудь на яме побольше

[_Os]

Есть ещё фазные провода и сечение меди в моторе.

Ну понятно что пропорционально увеличатся сечения проводов. Но если там и так 3 витка то перематывать на 2.. .. Неужели всего 3 витка? Тяговые же моторы.. У меня 3 витка в самокате и на ХХ на 10.5" получается 105кмч..

Прям любопытно что получится. По идее у ситикоко меньший диаметр колеса и даже с меньшим моментом может получиться неплохая тяга. С другой стороны меньший диаметр лучше собирает ямы. Я как понимаю мощность Ситикоко 2.5-3 КВт? По идее сравнима с с30 Николы.. Любопытно!

[Ripido]

[user]_Os[/user], тяговые за счет количества и ширины магнитов.  между зубьями больше не влазит.. 20 жил, на 22" мастер про намотка в 4 витка, так там уже тоненькие косички в 15 жил остаются.

[_Os]

Ладно, верю что на МК 3 витка, но на ситикоко если там действительно 3 витка (статор 60х105мм?) должно крутить за сотню ХХ уже на 18S  . А если учесть что профиль как я понимаю высокий (я не видел покрышку, но предположу) то, если там 12-13", то уже сильно за 100 должно крутить, скорей к 120 на 100В. И скорей не хватит момента у моторчика чем оборотов

[Ripido]

[user]_Os[/user], кроме витков ещё масса факторов влияющих на kV.

[_Os]

кроме витков ещё масса факторов влияющих на kV.

Да, это понятно, в случае моноколеса более чем достаточно отличающихся параметров, но дело в том что у ситикоко мотор практически как у меня в самокате и странно если он действительно на 3-х витках выдает значительно, прям в разы (ну ладно, не в разы, в 1.5 раза))) меньший кВ...

Да и 3-х витковые моторы в самокатах, это как правило злые 2-х моторные Дули и иже с ними требующие серьезных токов от контроллера

[Борян]

Да, это понятно, в случае моноколеса более чем достаточно отличающихся параметров, но дело в том что у ситикоко мотор практически как у меня в самокате и странно если он действительно на 3-х витках выдает значительно, прям в разы (ну ладно, не в разы, в 1.5 раза))) меньший кВ...

Да и 3-х витковые моторы в самокатах, это как правило злые 2-х моторные Дули и иже с ними требующие серьезных токов от контроллера

Мотор этот окажется снова на руках - потестирую

[Борян]

прикупил тут домик, оказался при переезде у меня в руках практически целый борянокат. акб нет, контроллера. рама целая. Наверно попробую что нибудь собрать туда веселое. батарейка скоро будет от моноколеса покатанная, 72 банки 21700, можно какой-нибудь 15s4p сбацать с нее будет. Мотор от дули, рессоры, все вроде целое, кроме гусака. гусак, думаю, переварить можно.