Электро мотоцикл Kawasaki Z-1000

[Aquinax]

Не переворачивайте

Я такой, я могу.
Приварить можно все, что угодно и куда угодно, но нужно ли? Ось сделана из пластилиновой стали 3.
Сделаю новую

[stasnovich]

Здравствуйте все.
У меня есть z1000 с батареей 80aH (10 кВт), и я ищу апгрейд, особенно для увеличения диапазона.
у кого-то есть номер телефона игорь, который продает аккумуляторы?

И у меня есть еще один вопрос, знаете ли вы какого-нибудь дилера, который продает запасные части для этого мотоцикл?

[stasnovich]

[user]СергейНикула[/user], [user]СергейНикула[/user],
Привет, как дела?  как я могу связаться с вами в WhatsApp?

[kazaam]

Подскажите пожалуйста ATP96900 подойдёт для железофасфат либо литийполимера?
Планировал собирать батарейку на NMC.
Но так как живу рядом с заводом лиотех, хочу купить у них напрямую а у них,судя по сайту нет nmc , и ещё тогда зарядку нужно тоже под тип батерйки покупать? И плату бмс? Да и вообще стоит оно того, ну скажем если у них будет дешевле Китая на 30/40% или лучше один раз сделать нормально?

[Magnitarus]

[user]kazaam[/user], если брать Smart BMS и зарядник с регулировкой тока и напряжения в широких пределах (например от нуля и до максимального значения) тогда вообще без разницы. Вся эта химия должна заряжаться в режиме CC-CV, в бмс должны быть настраиваемые пороги по напряжениям на ячейках, началу балансировки и тд

[zzxx]

Подскажите пожалуйста ATP96900 подойдёт для железофасфат либо литийполимера?

Контроллеру вообще пофиг тип батареи. Ему нужно, чтоб ты в его рабочий диапазон напряжений уложился. А все нюансы общения с ячейками - прерогатива БМС.

[zenol]

https://sc01.alicdn.com/kf/H03288350a33d43948de18e027a720f6e4/229417840/H03288350a33d43948de18e027a720f6e4.jpg_.webp

[zenol]

Ребята, подскажите, какой контроллер ставить под акум 77V 234AH CATL 21 ячейка по 3.7V
Чтобы снимал мощность без проблем и нагрева. Они по стандарту ставлят контроллер Yuan Qu 72490
Какой контроллер из списка на картинке лучше?
Под мотор QS motor 10 000W но почему то у них он 145 км/ч максимальная скорость. Так понимаю китайцы начали "завышать" наверно это реальный по мощности 8000W

[fish]

И у меня есть еще один вопрос, знаете ли вы какого-нибудь дилера, который продает запасные части для этого мотоцикл?

вообще никто не продает. самому надо искать в китае

[flenger]

Из событий - тормозил меня на электричке мотобат. (Устроили погоню с сиренами мигалками и пролетом через красный на перекрестке за мной - я то на зеленый сквозанул, а они стояли на встречке. Как увидили нет номеров - ломанулись за мной как за зарплатой).

Останавливаюсь спокойно без кипиша. Что говорю такой сладкий, что аж всеми силами меня догонять? Так да говорят, ты ж без номеров! А мне, говорю, не положено - я электрический. Достаю китай-птс, его перевод, ДКП, заключение о классификации ТС нашего экспертного центра (ай я молодец, не пожопился - получил) и методичку для сотрудников ГИБДД - "Идентификация мототранспортных средств" Нате говорю,

Добрый день,
подскажите как получили Заключение о классификации ТС?
Или алгоритм его получения.

[the_little]

Всем привет. Стал счастливым обладателем z1000. Пока привыкаю к электричке и изучаю начинку. Пробую исправить и настроить то что можно)

Сегодня пытался разобраться с фарами. Регулировать не получилось. Одного регулировочного нет, второй не влияет особо.

Там из фары 3 провода выходит.
Минус
+ на одну пару линз
+ на две пары линз

И вот как мне кажется, внутри фары перепутано подключение. И вместо ближнего горит дальный (узкая полоска) а когда включается дальний, то к добавляется более широкий свет и который ниже светит.

Может кто из владельцев подсказать, у всех так?

И по мотору можете подсказать, чтобы новую тему не создавать, я так понимаю это старая версия qs138, без редуктора?

[Aquinax]

Сегодня пытался разобраться с фарами

Я разобрался раз и навсегда.

это старая версия qs138, без редуктора?

Без, но старая-новая непонятно, их куча на складах.
Эти китайские реплики на батарейках сильно разнятся.

[the_little]

Я разобрался раз и навсегда.

Кардинально)