Выбор электровелосипеда

[Mike 372]

А вы найдите DD и редукторный одинаковой мощности и RPM.

[edw123]

А вы найдите DD и редукторный одинаковой мощности и RPM.

Из "высокооборотистых" - легко. ПОнимаю, когда речь о каком-нибудь "тракторе", на фэте глину месить... , там можно, особенно на больших колесах, говорить о "ощутимой" разнице, и то не в разы, но тут вроде просто ездить по ровной дороге нужно.
Просто все часто как-то "подразумевают" равные токи, что вносит "неинтеллигентности" в сравнение.   Обижают дд заведомо неравными условиями.
Вот масса - это ощутимая разница при одинаковой мощности и моменте. Зато надежность, электротормоз...

[Mike 372]

Да, вы не читатель...

В основном, видятся поездки по грунтовке, с лужами, грязью и ямами. И заезды в лес. А там- всё: от лесных дорог, по весне заваленных упавшими деревьями, с колеями и тоже лужами, самодельных мостиков, на которые надо вел затащить руками, и до тропинок и заболоченных участков, с чавкающим мхом по щиколотку и повыше.

[transformator339]

ну нет веломоторов дд с номиналом в 500Вт

Как это нету? Ещё как есть. И даже 250Вт есть прямоприводные. Сам на таком ездил.

[edw123]

Как это нету? Ещё как есть. И даже 250Вт есть прямоприводные. Сам на таком ездил.

Веломоторами их сложно назвать, всё-таки обгонка - незаменимая вещь именно для велосипеда. Мопед, скутер, самокат - это запросто, там 500вт - полно.

[transformator339]

Веломоторами их сложно назвать, всё-таки обгонка - незаменимая вещь именно для велосипеда. Мопед, скутер, самокат - это запросто, там 500вт - полно

На моторе 250Вт сопротивление на низких скоростях почти не чувствуется. Только заметно появляется после 25 кмч.

[edw123]

На моторе 250Вт сопротивление на низких скоростях почти не чувствуется. Только заметно появляется после 25 кмч.

Чуства - дело тонкое. Вот если в холодных цифрах? Дистанция выбега, например с 5км/ч...

[edw123]

Да, вы не читатель...

Да, это не читал, тут тогда и разговора нет - кареточник.

[Mike 372]

И менять расходники. Цепи, звезды, шестерни, обгонные муфты.

[edw123]

И менять расходники. Цепи, звезды, шестерни, обгонные муфты.

А как же. Тяжелая езда - тяжелая жизнь. Хочется ездить на велосипеде с невелосипедной динамикой - плати. Или сразу переходить на мотодетали, как соответствующие нагрузкам и езде.

[Jones]

Веломоторами их сложно назвать, всё-таки обгонка - незаменимая вещь именно для велосипеда. Мопед, скутер, самокат - это запросто, там 500вт - полно.

Как раз 250/300 ватт вполне себе велосипедные. При разгоне, кратковременно они 750-1000 ватт а сопротивление вращению на свободном ходе при характерных для них скоростях будет на уровне 7-ми скоростной планетарной втулки. Это номинальные 2 киловатта и выше уже  ногами крутить тяжело