Апгрейд тяжеловеса РВ - 208

[andreym]

QQE - известный в мире производитель ЗУ, и я очень сомневаюсь что у каких то сторонних разработчиков есть варианты принципиально отличающиеся размером.

первый раз слышу про этого всемирно известного производителя 

а вы не сомневайтесь, а лучше узнайте сколько РЕАЛЬНО ВЕСИТ ЭТОТ КИРПИЧ.
А потом сравните.
Я не спроста потратил полтора года на поиски оптимального зарядника с точки зрения мощность\вес!

Весь наш спор сводится к тому, что есть разный товар, с разными характеристиками, и оппоненты выбрали для себя те характеристики, которые им важны и те, которым они могут пренебречь,  и начинают спорить так на пустом месте происходит холивар

Согласен - у нас с вами всегда достаточно содержательные и, надеюсь, полезные для общественности холивары получаются

[se]

ток заряда НЕ БОЛЕЕ 0.3С - иначе сокращение сокращение срока службы в несколько раз

чушь. у любого лития количество циклов зависит от тока.
будет заряжать 1С и служить будут всяко дольше чем полимеры.

ток разряда - не более 1С - иначе см выше.

фигня. 5с нормально будут держать ДОЛЬШЕ чем живут полимеры.

Доставка будет 100% дороже потому что батарейки они ничем кроме ЕМС-а не шлют

цена была с доставкой CNAP, сам получал от них.
При желании найдется не на много хуже альтернативный вариант.

100ампер оно конечно выдержит, но не более 2 раз

Смешно Примеры как работает Headway дофига на ES, в том числе на электроавто.

Да и БМС там будет ампер на 50 максимум.

Какую надо такую и поставят

забыл сказать что хедевеи ВСЕГДА РАЗБЕГАЮТСЯ и балансировать их нужно каждую зарядку обязательно и подолгу (читать: каждую ночь)
что при китайских бмсках которые кипятят до 3.9 на ячейки = очень скорая смерть несчастных батареек. По крайней мере не дольше котлет проживут это я гарантирую.

Разбегаются, но живут. Продолжительность еще никто не проверил. Поживем - увидим.

Весят они почти В 2 РАЗА БОЛЬШЕ АНАЛОГИЧНЫХ липолей. (75-80ваттчасов на кг против 140-160 у липолей)

Рассматривать надо в контексте, сейчас базар за цену я так понял.

[andreym]

чушь. у любого лития количество циклов зависит от тока.
будет заряжать 1С и служить будут всяко дольше чем полимеры.

фигня. 5с нормально будут держать ДОЛЬШЕ чем живут полимеры.

я не говорю что они не будут работать - я говорю что количество циклов сильно сократится от этого
почитайте датащиты ради интереса.

цена была с доставкой CNAP, сам получал от них.

была да сплыла - с той поры уже давно не отправляют они снапом

Смешно Примеры как работает Headway дофига на ES, в том числе на электроавто.

там же полно примеров как они дохнут
причем иногда не от старости а через 50-100 циклов от увеличившегося "внезапно" внутреннего сопротивления

Да и БМС там будет ампер на 50 максимум.

Какую надо такую и поставят

за отдельные бабки безусловно поставят 

Продолжительность еще никто не проверил. Поживем - увидим.

вот именно что проверяли - читайте на той же сфере. В том числе и про липоли которые по 600 циклов ходили и зимой и летом на токах до 6С

Весят они почти В 2 РАЗА БОЛЬШЕ АНАЛОГИЧНЫХ липолей. (75-80ваттчасов на кг против 140-160 у липолей)

Рассматривать надо в контексте, сейчас базар за цену я так понял.

базар был про совокупность характеристик за цену,
если бы вопрос был только в цене победил бы свинец.

[se]

QQE - известный в мире производитель ЗУ, и я очень сомневаюсь что у каких то сторонних разработчиков есть варианты принципиально отличающиеся размером.

первый раз слышу про этого всемирно известного производителя 

а вы не сомневайтесь, а лучше узнайте сколько РЕАЛЬНО ВЕСИТ ЭТОТ КИРПИЧ.
А потом сравните.
Я не спроста потратил полтора года на поиски оптимального зарядника с точки зрения мощность\вес!

Сторонний вариант -  http://ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=84 - 5.5кг
QQE 1800вт 4,5кг http://en.qqecn.com/Default.aspx?PN=prd_view&ps=&pID=40538

На самом деле, это весьма авторитетная тайваньская контора по зарядникам.

Весь наш спор сводится к тому, что есть разный товар, с разными характеристиками, и оппоненты выбрали для себя те характеристики, которые им важны и те, которым они могут пренебречь,  и начинают спорить так на пустом месте происходит холивар

Согласен - у нас с вами всегда достаточно содержательные и, надеюсь, полезные для общественности холивары получаются

Согласен, лишь бы польза была

На сегодня устал, пойду спать, у меня +5GMT

[andreym]

Сторонний вариант -  http://ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=84 - 5.5кг
QQE 1800вт 4,5кг http://en.qqecn.com/Default.aspx?PN=prd_view&ps=&pID=40538

На самом деле, это весьма авторитетная тайваньская контора по зарядникам.

барабанная дробь ........ моя зарядка [b-b]ТОЙ ЖЕ МОЩНОСТИ ВЕСИТ 1.5КГ ВМЕСТЕ С ПРОВОДАМИ[/b-b]

тоесть в 3 раза меньше

при цене кстати тоже почти в 3 раза меньше 

[se]

Сторонний вариант -  http://ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=84 - 5.5кг
QQE 1800вт 4,5кг http://en.qqecn.com/Default.aspx?PN=prd_view&ps=&pID=40538

На самом деле, это весьма авторитетная тайваньская контора по зарядникам.

барабанная дробь ........ моя зарядка [b-b]ТОЙ ЖЕ МОЩНОСТИ ВЕСИТ 1.5КГ ВМЕСТЕ С ПРОВОДАМИ[/b-b]

тоесть в 3 раза меньше

при цене кстати тоже почти в 3 раза меньше 

Ну вы же понимаете что чудес не бывает Полагаю рассмотрев оба варианта "под микроскопом" будет ясно что к чему.

[andreym]

Ну вы же понимаете что чудес не бывает Полагаю рассмотрев оба варианта "под микроскопом" будет ясно что к чему.

понимаю - потому что бывают китайские зарядки, а бывают сделанные в китае, но разработанные по человечески.

к тому же если без микроскопа не видно разницы (и та и другая 30а и обе заряжают)
то зачем платить\таскать с собой БОЛЬШЕ?

[se]

понимаю - потому что бывают китайские зарядки, а бывают сделанные в китае, но разработанные по человечески.

Вот вы тайваньцев (ASUS допустим или Foxconn) сейчас задели   

Я взял вашу зарядку "в разработку", дойду до "истоков" и пойму что к чему 

[andreym]

Я взял вашу зарядку "в разработку", дойду до истоков и пойму что к чему 

главное чтобы польза вышла

вот кстати [b-b]датащит[/b-b]

[se]

вот кстати [b-b]датащит[/b-b]

блин, приятно общаться с адекватными оппонентами Спасибо. Пусть теперь мои китайские друзья все это обоснуют  

[selestasvz]

Просто любой человек всегда ищет оправдания своим поступкам (и покупкам)

Так мы зайдем в тупик в общении.

Я вот например занимаюсь Альтернативной Энергетикой. Так у меня кроме Солнечных батарей и обычных контроллеров стоят "крутые контроллеры" с контролем параметров (тока, напряжения, ватт*метр и пр...). Обычному пользователю это нахрена ? Ему и надо шобы AC220В на выходе было с чистым синусом и все. Но мне ведь тоже интересно что происходит в системе и поэтому цена моего комплекта со всеми наваротами в несколько раз выше обычного. Для чего ? Для того же ! А уж по ветрякам вообще молчу - у меня целая лаборатория и несколько специалистов за высокую оплату, которые проектировали приборы "спец назначения". Для чего ? Для того же !

[selestasvz]

Убейте меня ссылкой, видимо я совсем не в теме.

http://www.ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=157

[selestasvz]

У товарисча низкотоковое высоковольтное колесо,больше 20А по определению не будет!Так что можно дешевые ЛиПо брать,ток 1,5-2С они точно держат без проблем.И стоят 4S/1Р/10000мАч(10Ач) по 50-52юсд с доставкой.

А ссылочку можно на эти батарейки ?

[FAS_r7]

по порядку:
-читабельность (это пункт номер 1 и самый важный)
-умение показывать напряжение больше 60 вольт
-умение работать с внешний шунтом(тоесть нет необходимости тащить 8авг шланги на руль)
-умение кроме ваттмета работать еще и спидометром, при этом рассчитывая очень удобный показатель расхода ваттчасов на км(без бубнов и калькуляторов)
-умение ограничивать скорость\ток\работать настраиваемым LVC (особенно актуально тем у кого контроллеры не программируемые)
-отличное удобное крепление на руль в комплекте
-погодная защищенность
-можно использовать в режиме ручки газа регулирующей ток(а не напряжение как во всех контроллерах короме келли и максконтроллера)
ну как хватит аргументов?
я согласен - цена совершенно неадекватная - он должен 70 баксов стоить а не 120, но аналогов(альтернатив) ПОКА нет

1. У speedict если подключить планшет читабельность ваще очуменная
2. У speedict до 80в, сколько в процентном соотношении  конфигураций на электротранспорт.ру выше 80в?
3. У speedict не надо никакие шланги вообще никуда тащить
4. ... и спидометр тоже (хотя ТС нужно просто велокомп купить)
5. Работа с контроллером инфинеон это +, как часто при налаженной системе требуется изменять ее параметры?
6 " -отличное удобное крепление на руль в комплекте" - смешно
7 "-погодная защищенность" - аналогично
8 "-можно использовать в режиме ручки газа регулирующей ток(а не напряжение как во всех 8 контроллерах короме келли и максконтроллера)"
у келли этот выбор программируется, либо ток либо напряжение. Не понимаю зачем это обычному пользователю, это нужно ИСПЫТАТЕЛЮ.

1 планшет на велик?  жескач, разобьется.   я даже кпк прикрутить пока никак не решусь. 
плюс это целая куча заморочек с его креплением и запитыванием, а то он разрядится быстренько (а на морозе его еще и заряжать нельзя, фааак,  литий же)

2 нормально, если он сотку держит, вроде проверяли.  я кстати подумываю на 24s липо перейти.

3 это плюс. но один раз протянуть кабелечек не проблема, главное не силу тянуть.

4 спидометр есть, это да.

5  а было бы удобно, можно простой контроллер почти до юзабельности инфинеона подтянуть.  эконом режимы удобно делать.

6 повторюсь,  у спидикта это реально задача, для рукастого мастера, не домохозяйкам. я пока его дисплей в кармане вожу, весьма неудобно читать, и порой опасно.

7 примерно сравнима, телефоны-кпк разные бывают.

8 а очень желательно,  вообще странно это управление напряжением дешевых контроллеров.

зато он чего-то ваттчасы ге считает. почему? ведь у него все для этого есть.

кстати цена хорошего дисплея для спидикта превышает его же цену.

[se]

Убейте меня ссылкой, видимо я совсем не в теме.

http://www.ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=157

Там 16S, у вас же 20

Я вот например занимаюсь Альтернативной Энергетикой.

Изначально было не ясно фанат вы или просто электровелосипедист.

Так мы зайдем в тупик в общении.

Да не, пар спустили и все

[se]

Давайте подсчитаем для нефаната:моя АКБ,все цены с доставкой.АКБ 52В/30Ач/14S ЛиПо(Трансметик)=572юсд,зарядник айМакс 8S+селлог+блок 16А=110юсд,кабели/разъемы=10юсд,всего 692юсд на 1560Вт/ч=0.444юсд/Вт/ч.за полный эконом комплект.Если брать на Лидерсхобби 60В/20Ач,получится на 150юсд меньше,призакупке остального на Хоббике.

Да, все наверняка так. Смущают отзывы по дешевым балансирным зарядкам. Сбои говорят бывают, превышения напряжения, от всего этого мне бы было не очень спокойно. 

[se]

6 повторюсь,  у спидикта это реально задача, для рукастого мастера, не домохозяйкам. я пока его дисплей в кармане вожу, весьма неудобно читать, и порой опасно.

Ну как же так, вроде полно всяких крепежей на руль

[lu4]

Убейте меня ссылкой, видимо я совсем не в теме.

http://www.ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=157

Там 16S, у вас же 20

липо 16S приблизительно = 20S литийфосфату по напряжению (липо 1S =3,7В)
У selestasvz  планируться липо 16S 4Р конфигурация (ну я так понял)