Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[ElectroMen]

Есть еще 500Вт версия данного мотора http://www.ebike-bmsbattery.com/index.php?url=products.php%3Fdid%3D9&did=9 она точно должна до 40км/ч должна разгонятся.
Максимальный ток в инфинеоне меняется в широких пределах, см. соотв. тему.

Согласен, что для продления жизни li-ion лучше ограничить ток напр. до 15А, см соотв. ветку по этим типам батарей.

Гонял сегодня мотор Бафанг 500 ватт на 36 и на 48 вольт - на родном контролере макс. скорость 41 км-час.
ilyukhs - моторчик который я сегодня  показывал.

[илс]

Гонял сегодня мотор Бафанг 500 ватт на 36 и на 48 вольт - на родном контролере макс. скорость 41 км-час.
ilyukhs - моторчик который я сегодня  показывал.

Круто, Алексей! Жалко, что Вы на форуме не часто появляетесь и народ мало знает о железках, которые продаются в Сокольниках.
Вон кто-то даже мучается, копеечные шайбы на точильном камне обтачивает, хотя их можно (не знаю, как сейчас) купить в Соколях  за недорого:)

====
для shmelev:

Касательно батарейки http://www.bmsbattery.com/48v/166-48v-10ah-lithium-ion-electric-bicycle-battery-pack.html я бы рассмотрел вариант 2-х последовательных на 36В, которые опять же продаю тся в локальной рознице. Там удобная система крепления и есть ваттметр в комплекте!

Меня настораживают  элементы из которых сделана батарея, которую вы собираетесь купить.
Судя по весу и емкости, получается конфигурация 13S5P.
Откуда у них получился номинальный разрядный ток 20А - непонятно???
http://www.bmsbattery.com/li-ion-cell/13-22ah-18650-licoo2-cylindrical-battery-cells.html
Я себе похожую батарею сейчас собираю, см. детали заказа на https://electrotransport.ru/index.php/topic,8660.72.html

[lu4]

Круто, Алексей! Жалко, что Вы на форуме не часто появляетесь и народ мало знает о железках, которые продаются в Сокольниках.
Вон кто-то даже мучается, копеечные шайбы на точильном камне обтачивает, хотя их можно (не знаю, как сейчас) купить в Соколях  за недорого:)

Было год назад и сам из Киева (Украина) даааалеко  однако

[Shmelev]

А у вас на доноре передние тормоза дисковые или вибряки, если первое то данный МК не предусматривает установку тормозного диска.

дисковые, но я смирился с необходимостью замены на вибряки. Даже если бы ставил мотро М100, пришлось бы калипер менять, у меня слишком широкий.

Как на мой взгляд будет сложновато получить наобходимую мощность с  Cute М128 (Q128) без снижения ресурса  на данном напряжении(48В) лучше б с 60В(да готовых батарей не найдёш) Хотя если правильно настроить контролер то может и получиться.

Снижение ресурса из-за перегрева обмоток на больших токах? По идее при заявленной мощности 500 ватт и номинальном напряжении 36 вольт там около 14 ампер. На 48 вольтах и 14 амперах получу 670 ватт.

[lu4]

Как на мой взгляд будет сложновато получить наобходимую мощность с  Cute М128 (Q128) без снижения ресурса  на данном напряжении(48В) лучше б с 60В(да готовых батарей не найдёш) Хотя если правильно настроить контролер то может и получиться.

Снижение ресурса из-за перегрева обмоток на больших токах? По идее при заявленной мощности 500 ватт и номинальном напряжении 36 вольт там около 14 ампер. На 48 вольтах и 14 амперах получу 670 ватт.

Ну если учитывать КПД  http://ecitypower.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=42&Itemid=66 то там все 17А будут. Просто не очень вериться что данный мини МК имеет 500W на 36V  и при этом не сильно грееться(что не хорошо)
А если надо  с диском и с англиским гуд  загляните сюда http://ecity.en.alibaba.com/productgrouplist-210849803-4/EBike_Brushless_Hub_Motor.html  Это представительство на алибабе производителя къютов и выбор там огромный.

[Shmelev]

[Есть еще 500Вт версия данного мотора http://www.ebike-bmsbattery.com/index.php?url=products.php%3Fdid%3D9&did=9 она точно должна до 40км/ч должна разгонятся.

а я так понял что М128 все 500-ваттные.
Q128 48V500W  http://www.bmsbattery.com/front-driving/397-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
Q128 36V500W   http://www.bmsbattery.com/front-driving/301-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
хотя здесь http://www.ecitypower.com/index.php?option=com_content&view=article&id=66&Itemid=99 пишут "Voltage: 36V, 48V
Power: 350Watts ~ 500Watts"
Непонятно, следует ли это понимать как 350вт на 36в и 500вт на 48в?

Касательно батарейки http://www.bmsbattery.com/48v/166-48v-10ah-lithium-ion-electric-bicycle-battery-pack.html я бы рассмотрел вариант 2-х последовательных на 36В, которые опять же продаю тся в локальной рознице. Там удобная система крепления и есть ваттметр в комплекте!

Очень не хотелось бы утяжелять велосипед двумя батареями, кроме того в раму они не впишутся  
А эта батарейка 168х158х66 как раз помещается между подседельной трубой и узлом складывания.

Меня настораживают  элементы из которых сделана батарея, которую вы собираетесь купить.
Судя по весу и емкости, получается конфигурация 13S5P.
Откуда у них получился номинальный разрядный ток 20А - непонятно???
http://www.bmsbattery.com/li-ion-cell/13-22ah-18650-licoo2-cylindrical-battery-cells.html

У них написано, что элементы 5 Ач
"Included 2p13s 5Ah polymer cells"

офф_  Что-то ужасное творится при наборе текста в окне ответа, строки прыгают, буквы появляются с запаздыванием, пол часа потратил на 2 строчки. Видимо проблема эксплорера, попробую оперу поставить.

[Shmelev]

А если надо  с диском и с англиским гуд  загляните сюда http://ecity.en.alibaba.com/productgrouplist-210849803-4/EBike_Brushless_Hub_Motor.html  Это представительство на алибабе производителя къютов и выбор там огромный.

Спасибо, будем посмотреть 

[илс]

а я так понял что М128 все 500-ваттные.
Q128 48V500W  http://www.bmsbattery.com/front-driving/397-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
Q128 36V500W   http://www.bmsbattery.com/front-driving/301-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
хотя здесь http://www.ecitypower.com/index.php?option=com_content&view=article&id=66&Itemid=99 пишут "Voltage: 36V, 48V
Power: 350Watts ~ 500Watts"
Непонятно, следует ли это понимать как 350вт на 36в и 500вт на 48в?
У них написано, что элементы 5 Ач
"Included 2p13s 5Ah polymer cells"

Ну может действительно другие элементы, иначе нестыковка получается.
Касательно мощности мотора - попробуйте им написать, могут быть разные варианты.

[tmkt]

Я себе шайбы подложил, аж по 3шт пришлось. Без них никак, прижать нормально то не получится.

ну не знаю, если алю выдержит то прижать-то получится, я даже рукой безо всякого ключа, с одной стороны лишь, гайку так заворачиваю что мотор из вилки с трудом вынимается. А если ключом с двух сторон прижать то думаю будет держаться.

боюсь только за целостность вилки...

шайбы хз где найти... может в сокольниках где-нить в скутерных магазинах что-то найдется?

[electrobiker]

я сейчас тоже мучаюсь, облазил сокольники и зенит ищу удлиненный ниппеля на спицы 3мм

спицы-то 185мм в соколях появились, но с обычными ниппелями..

[NikolayS]

шайбы хз где найти... может в сокольниках где-нить в скутерных магазинах что-то найдется?

С шайбами как раз не так все плохо - к примеру можно в ОБИ (в любом магазине крепежа) купить на М12 (у меня такая на оси) - гроверные, они имеют меньший внешний диаметр, да и лучше в моем понимании, так как вроде специально предназначены, чтобы гайки от тряски не откручивались. Входят в углубления дропаутов отлично, мне нравится.
Стоит пакетик из кажись 14шт рублей 20.

[alfredhugecock]

здрастье, в очередной раз попытался разобраться в электровелосипедах, да только голова распухла...
не вижу смысла в отельной теме, поиском пользоволся ничего для себя путного не нашел.
в канун праздников пришла в голову идея переделать свой фелт http://www.flickr.com/photos/shrikey/131832828/ (фото с мужиком чтобы габариты были понятны) но так и не смог оформить у себя в голове после просмотра пары\тройки русскоязычных русурсов представления о:
1. хотелось бы максимально быстро и долго в районе 12 ну максимум 15 тыс. рублей  ( закупка не в россии-ок)
2. нет крепления под диск и вибрейки как решить проблемму с тормозами; где-то видел варианты моторколес с планетаркой, там будет такой же "ножной" тормоз ?
3. как влияет полное отсутствие амортизирующих устройств в конструкции велосипеда на все это дело, вдоль моего маршрута еще весьма много осталось бардюров (поребриков?)) и на таком байке по ним скокать не сахар
4. передвигаться на электровелосипеде в нетрезвом виде или по полосе для автобусов как то карается?

[ranger]

здрастье, в очередной раз попытался разобраться в электровелосипедах, да только голова распухла...
не вижу смысла в отельной теме, поиском пользоволся ничего для себя путного не нашел.
в канун праздников пришла в голову идея переделать свой фелт http://www.flickr.com/photos/shrikey/131832828/ (фото с мужиком чтобы габариты были понятны) но так и не смог оформить у себя в голове после просмотра пары\тройки русскоязычных русурсов представления о:
1. хотелось бы максимально быстро и долго в районе 12 ну максимум 15 тыс. рублей  ( закупка не в россии-ок)
2. нет крепления под диск и вибрейки как решить проблемму с тормозами; где-то видел варианты моторколес с планетаркой, там будет такой же "ножной" тормоз ?
3. как влияет полное отсутствие амортизирующих устройств в конструкции велосипеда на все это дело, вдоль моего маршрута еще весьма много осталось бардюров (поребриков?)) и на таком байке по ним скокать не сахар
4. передвигаться на электровелосипеде в нетрезвом виде или по полосе для автобусов как то карается?

imho нормальная батарейка в бюджет не войдет. Разве что взять мотор и контролллер и потом поездить на свинце, а потом еще 12-15 тыс и батарейку купить
2 если нормальный контроллер возьмете будет торможение рекуперацией, или можно как илья, коротить обмотки через реле. По эффективности рядом с вбрейками. А так ставьте дисковый тормоз, он прям на мк ставится и часто с ними продается. крепеж на раму не нужен.
3 также все будет как без мотора, +-
4 1500руб штраф как и за езду на велике или мопеде. Если гайцы и судьи злые могут пытаться заодно лишить водительских прав, в россии правда это не законно... точнее нету прецедентов. Одно могу сказать можно не останавливаться номерв то нет

[turbo]

4. передвигаться на электровелосипеде в нетрезвом виде или по полосе для автобусов как то карается?

Нехрен ваще такие вопросы задавать
Если выпил сиди дома, чтоб тебя было не видно и не слышно, а то на подвиги тянет. (зла прям не хватает, на таких уродов)
Сами разобьетесь, и создадите аварийную обстановку на дороге, в результате могут пострадать или погибнуть не в чем невинные люди.

[alfredhugecock]

4. передвигаться на электровелосипеде в нетрезвом виде или по полосе для автобусов как то карается?

Нехрен ваще такие вопросы задавать
Если выпил сиди дома, чтоб тебя было не видно и не слышно, а то на подвиги тянет. (зла прям не хватает, на таких уродов)
Сами разобьетесь, и создадите аварийную обстановку на дороге, в результате могут пострадать или погибнуть не в чем невинные люди.

только дайте повод , да?
просто интересно в какую категорию транспорта это дело попадает, ведь можно ехать с утречка по делам после и иметь дурной запах изо рта (т.к. за руль ясно дело не сунешься), и что они с меня бабло снимут? велик на штраф стоянку ? тем более меня то и без мотора останавливали, просто так поинтересоваться....

[se]

в канун праздников пришла в голову идея переделать свой фелт http://www.flickr.com/photos/shrikey/131832828/

вел клевый, сам такой когда-то искал.

2. нет крепления под диск и вибрейки как решить проблемму с тормозами; где-то видел варианты моторколес с планетаркой, там будет такой же "ножной" тормоз ?

Я бы поставил планетарку с роллерным тормозом и циклон, при наличии рук сделать можно стильно. Но не дешево. Хотя такой донор у меня не ассоциируется с ограниченным бюджетом

3. как влияет полное отсутствие амортизирующих устройств в конструкции велосипеда на все это дело, вдоль моего маршрута еще весьма много осталось бардюров (поребриков?)) и на таком байке по ним скокать не сахар

Правильно понимаете, с гирей в колесе скакать не айс 

А так ставьте дисковый тормоз, он прям на мк ставится и часто с ними продается.

На сколько я понял на раме нет посадочного места для дискового тормоза, как же его установить?

А еще и скорости надо устанавливать на М-К..., а без скоростей и вел - не вел, так можно дойти и до отказа от педалей (как один известный форумчанин) 

[alfredhugecock]

здрастье, в очередной раз попытался разобраться в электровелосипедах, да только голова распухла...
не вижу смысла в отельной теме, поиском пользоволся ничего для себя путного не нашел.
в канун праздников пришла в голову идея переделать свой фелт http://www.flickr.com/photos/shrikey/131832828/ (фото с мужиком чтобы габариты были понятны) но так и не смог оформить у себя в голове после просмотра пары\тройки русскоязычных русурсов представления о:
1. хотелось бы максимально быстро и долго в районе 12 ну максимум 15 тыс. рублей  ( закупка не в россии-ок)
2. нет крепления под диск и вибрейки как решить проблемму с тормозами; где-то видел варианты моторколес с планетаркой, там будет такой же "ножной" тормоз ?
3. как влияет полное отсутствие амортизирующих устройств в конструкции велосипеда на все это дело, вдоль моего маршрута еще весьма много осталось бардюров (поребриков?)) и на таком байке по ним скокать не сахар
4. передвигаться на электровелосипеде в нетрезвом виде или по полосе для автобусов как то карается?

imho нормальная батарейка в бюджет не войдет. Разве что взять мотор и контролллер и потом поездить на свинце, а потом еще 12-15 тыс и батарейку купить
2 если нормальный контроллер возьмете будет торможение рекуперацией, или можно как илья, коротить обмотки через реле. По эффективности рядом с вбрейками. А так ставьте дисковый тормоз, он прям на мк ставится и часто с ними продается. крепеж на раму не нужен.
3 также все будет как без мотора, +-
4 1500руб штраф как и за езду на велике или мопеде. Если гайцы и судьи злые могут пытаться заодно лишить водительских прав, в россии правда это не законно... точнее нету прецедентов. Одно могу сказать можно не останавливаться номерв то нет

ладно с батарейкой понятно, первое время на адаптейшн планирую по знакомым местатам ездить туда обратно 15 км
мк это простите что? не раз встречал это сокращение, так и не понял...
странно мне всегда казалось что саппорт надо на специальный крепеж на раму вешать...
1500? вот блин , на проезжую часть я бы не стал соваться а на тортуарах пешеходы, столбы вечно не в тех местах где нужно оказываются
номеров то нет , за то есть некоторые части тела которые очень страдают , особенно в россии, за не послушание
т.е. можно выпилить себе приличный набор без батареи , но какой и где?? если не затруднит...

[alfredhugecock]

2. нет крепления под диск и вибрейки как решить проблемму с тормозами; где-то видел варианты моторколес с планетаркой, там будет такой же "ножной" тормоз ?

Я бы поставил планетарку с роллерным тормозом и циклон, при наличии рук сделать можно стильно. Но не дешево. Хотя такой донор у меня не ассоциируется с ограниченным бюджетом

планетарка и так стоит , нексус 3 скоростной, хотя он последнее время начал выдавать адский хруст и свист , когда на скорости пытаешься резко затормозить но без блокировки колеса, так что я на него особо не расчитываю... а циклон не очень хочу ставить както у меня душа не лежит, вот  девушке, у нее лоу райдер http://www.bicycletrust.ru/img/lowrider_limousine.jpg вот, на него к лету будем тоже думать если с моим выйдет что-то, то думаю туда лучше циклон

А еще и скорости надо устанавливать на М-К..., а без скоростей и вел - не вел, так можно дойти и до отказа от педалей (как один известный форумчанин) 

ну я кстати к этому стремлюсь, как к итогу всех экспериментов