Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[Lion]

Хороший прибор, много чего показывает.. Сам прикупил такой, правда еще не использовал...Но тут-же опять говорится от том, что он позволяет "косвенно" оценить степень разряда батареи.. Как на самом деле обстоят дела, я к сожалению не в курсе..

Нифига себе косвенно. Он абсолютно точно показывает израсходованные ваттчасы. Зная, сколько их всего в батарее (после первого же заряда с нуля до максимума с этим же ваттметром) можно без проблем оценить остатки "бака"

ra6fnq,alex286  спасиб напомнили про веломастеров.будет время поеду в сокольники расспрошу там все..просто завидую людям у которых на ручке газа показывается уровень заряда.

Ручка газа полная чухня. Она работает как типичный вольтметр (тестер). Нажали гашетку, напряжение просело ниже какой-то там зашитой границы, диод загорелся. Отпустили - опять восстановилось и диод погас. Если от свинца еще есть какой толк от нее, то на лифере вообще никакого, т.к. там 90% заряда находится на единсвенной планке 3.3 на каждой ячейке. Ну а если вообще форсировать вел и задрать напряжение, то диод "фулл" вообще никогда не погаснет

ручка не показывает огоньками уровень акб.хотя на ручке у меня 3 лампочки есть

А вы проводок с напряжением (+) батареи к ней наверно не подключали. Там тогда 4 контакта (+bat, +5, gnd, signal), а вы наверно только 3 последние подключили

[alex286]

Нифига себе косвенно. Он абсолютно точно показывает израсходованные ваттчасы.

Точно? То есть "запоминает" сколько ватт было израсходовано? Если да, то  завтра-же прикручу..поскольку именно сейчас экспериментирую с мини-МК на 500 вт и пользуюсь свинцом..

[Lion]

Точно? То есть "запоминает" сколько ватт было израсходовано? Если да, то  завтра-же прикручу..поскольку именно сейчас экспериментирую с мини-МК на 500 вт и пользуюсь свинцом..

Да. И амперчасы, и ваттчасы (Ah*U). В нижней бегущей строке Ah и Wh соотвественно.

[vitmob]

Хороший прибор, много чего показывает.. Сам прикупил такой, правда еще не использовал...Но тут-же опять говорится от том, что он позволяет "косвенно" оценить степень разряда батареи.. Как на самом деле обстоят дела, я к сожалению не в курсе..

Нифига себе косвенно. Он абсолютно точно показывает израсходованные ваттчасы. Зная, сколько их всего в батарее (после первого же заряда с нуля до максимума с этим же ваттметром) можно без проблем оценить остатки "бака"

ra6fnq,alex286  спасиб напомнили про веломастеров.будет время поеду в сокольники расспрошу там все..просто завидую людям у которых на ручке газа показывается уровень заряда.

Ручка газа полная чухня. Она работает как типичный вольтметр (тестер). Нажали гашетку, напряжение просело ниже какой-то там зашитой границы, диод загорелся. Отпустили - опять восстановилось и диод погас. Если от свинца еще есть какой толк от нее, то на лифере вообще никакого, т.к. там 90% заряда находится на единсвенной планке 3.3 на каждой ячейке. Ну а если вообще форсировать вел и задрать напряжение, то диод "фулл" вообще никогда не погаснет

ручка не показывает огоньками уровень акб.хотя на ручке у меня 3 лампочки есть

А вы проводок с напряжением (+) батареи к ней наверно не подключали. Там тогда 4 контакта (+bat, +5, gnd, signal), а вы наверно только 3 последние подключили

блин ,да :-Dтолько три подключал.

[vitmob]

L-I-O-N,пожалуйста теперь по подробней...у меня сейчас 3 провода подключено,велек ездиет.я беру 4 ый провод с ручки и его присоединяю к плюсу акб и все работает так?

[vitmob]

у меня вот такая схемка подключения,извиняюсь за простоту рисунка.получается провод с ручки газа 2кидаю на плюс аккумулятора и все работает или надо как то еще задействовать провод 1 от контроллера куда то?

[alex286]

У веломастеров как всегда цена "кусачая", лучше на здесь заказать... С доставкой = 30 долларов...

[alex286]

у меня вот такая схемка подключения...

В колодке питания контроллера   три провода  "Плюс" , "Минус" и "Включение питания", которая должна замыкаться отдельным выключателем с "Плюсом", либо тем что в самой ручке газа, как у меня (красная кнопка).. Так вот этот провод от ручки газа обычно зеленый, подключаешь к этому самому "Включению питания"... и тогда при замыкании "Плюса" и "Включения питания" .. - питание подается и на ручку... и она весело "загорается" своими тремя светодиодами, индицируя , что "ток пошел.." 

[ra6fnq]

У веломастеров как всегда цена "кусачая", лучше на здесь заказать... С доставкой = 30 долларов...

Я выше писал, мне ответили, что в Россию не повезут, заказал на Али экспресе пару, уже едут 32 доларя за штуку

[alex286]

Я у них "платиновый" (брал много чего), поэтому таких ограничений нет... 

[edw123]

... Хоббикинг в Россию везти отказался...

А это какими словами они отказались? Тем более это простая электроника, даже не аккумулятор Что-то тут не так... Я сколько заказывал - ни разу вопросов и не возникало...

[ra6fnq]

... Хоббикинг в Россию везти отказался...

А это какими словами они отказались? Тем более это простая электроника, даже не аккумулятор Что-то тут не так... Я сколько заказывал - ни разу вопросов и не возникало...

я дословно не помню. оформил заказ, как обычно. В ответ извините. А мне как бы побарабану, у кого купить, на Али экспресе покупаю часто и густо, там и купил. с 6 мая в Москве трекаются. От туда же идут разъёмы 4 мм, фары, газульки под палец. Сегодня заказал новую сумку на багажник (кофр под зеркалку).

[alex286]

... Хоббикинг в Россию везти отказался...

Скорее всего позиция была выбрана из серии (USA Warehouse).... Там полно таких пунктов... Вот на них и приходит "отлуп".. 

[ra6fnq]

... Хоббикинг в Россию везти отказался...

Скорее всего позиция была выбрана из серии (USA Warehouse).... Там полно таких пунктов... Вот на них и приходит "отлуп".. 

мне нужен товар. кто его продаст/доставит мне безразлично. не хочет Хоббикинг моих денег, всегда можно найти человека, нуждающего ся в них.

ps. Ватметры прошли таможню и через неделю (срок доставки Москва-Ставрополь), будут у меня.

[zedmen]

У веломастеров как всегда цена "кусачая", лучше на здесь заказать... С доставкой = 30 долларов...

Я выше писал, мне ответили, что в Россию не повезут, заказал на Али экспресе пару, уже едут 32 доларя за штуку

Соглашусь, что везут нормально с хоббикинга. Все путем доходит, может реально из за статуса все зависит. У меня золотой статус. И отказов ни разу не было с их стороны в покупке товара

[Агапит]

Не могу не поделиться нечаянным открытием:
Собираю эвел "с нуля". Так что пришлось ставить звёзды и сразу посетила грусть: цепь сильно провисает, но если удалить звеньевую пару, то натягивается так, что вытаскивает ось из дропаута (временно не закреплена). Думал уже ставить натяжитель, как решил поэкспериметировать с количеством зубов передней звезды.
Задняя звезда на 18 специальная (стоит на мини-МК), поэтому вариациям не подлежит. Передняя изначально проблемная на 42. Ставил 32 и 44 и всё стало ок. Цепь по длине лежит идеально. А вот на 22 снова косо...
Несложный анализ наводит на мысль, что идеально цепь ложится при количестве зубов, выделенных в скобках: 22, (24), 26, (28), 30, (32), 34, (36), 38, (40), 42, (44).
Провести более сложный анализ и понять геометрическую причину ума не хватает... 
Это я всё к тому, что может кто-то зря себе поспешил дорогущие натяжители ставить, а следовало просто со звёздами поэкспериментировать?
Хотя, может и велосипед изобрёл (пардон за каламбур)...   

[zedmen]

Не могу не поделиться нечаянным открытием:
Собираю эвел "с нуля". Так что пришлось ставить звёзды и сразу посетила грусть: цепь сильно провисает, но если удалить звеньевую пару, то натягивается так, что вытаскивает ось из дропаута (временно не закреплена). Думал уже ставить натяжитель, как решил поэкспериметировать с количеством зубов передней звезды.

Не сталкивался с такою проблемою при сборке. Но спасибо учту на будущее. А то всякое может случится при сборке последующих моделей элевелов.
У меня есть другая проблемка, то что на скорости свыше 45 км/ч бесполезно крутить педали. В холостую идут и просто воздух ногами молотишь. Все никак не подберу себе одну ведущую звезду на педальный узел. Все также езжу на 3 ведущих шестернях. Использую только одну большую ведущую.

[zap]

А зачем ставить дорогущие натяжители, когда можно ставить дешёвые натяжители?
Видел вроде простенькие такие, с пластиковой звёздочкой. Учитывая, что режим педалирования для элвела - вспомогательный, такой натяжитель протянет много лет.
Я себе вообще натяжитель сделал выкинув половину старого переключателя скоростей. Его остаточная стоимость после 10 лет эксплуатации вообще асимптотически стремится к нулю