Полезная информация


Опыт переделки обычного велосипеда в электро

Автор matros_, 15 Окт. 2007 в 20:27

« назад - далее »

pffa и 35 гостей просматривают эту тему.

vitmob

Цитата: ranger от 07 Нояб. 2012 в 10:47
Цитата: vitmob от 07 Нояб. 2012 в 10:35
Как думаете?есть желание к лету велек собрать с задним моторколесом в 2квт.вот если купить раму тыщ за 30 выдержит она мотор в 2квт без укрепления?или прочность рамы не очень зависит от цены?рама алюминь

не выдержит.
Где есть моторы на 2квт? Я таких не знаю, поделитесь ссылкой плиз ;)
не зависит
а вот в сокольниках у веломастеров http://www.velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=501068&grid=1

илс

Надо взвешенно подходить к таким заявлением.
Вообще, долговременная механическая мощность меньше долговременной электрической на 20-25%.
А электрическая указана честно:  :-)

ЦитироватьТок отсечки контроллера 32 А, что позволяет выдать от 1000W до 1500W на напряжении 48V.

Kwoter

Глаза на лоб лезут. Несколько дней ищу вариант создать электровел. Достали пробки в Ростове. Читал многое, попал к вам на форум. Он очень толковый. А я нет. Ну не понимаю я многого, ищу и не нахожу.

Что я хочу:
1.1 Велик способный ездить минимум 40 км/час на электротяге.
1.2 Ввозможность помогать крутя педали самому для большей скорости и запасу хода.
1.3 Запас хода минимум 25 км на электротяге.
1.4 Обязательно стистему репик.. реципи... короче  чтобы при торможении был возврат энергии в батарей (планирую модернезировать в дальнейшем велик. когда пойму как, да и в горы люблю ездить).

Как я это вижу:
2.1 Двигун в виде диска в заднем колесе. В заднем потому что хочу выполнение п.1.4. Думаю что так эффективнее. или ошибаюсь?
2.2 Мощьность двигуна  500-750 ват.  Надеюсь этого достаточно для 40-50 км/час.
2.3 Литий-фосфатный  ??? АКБ достаточный для выполнения п. 2.2 и 1.3.
2.4 Контроллер обеспечивающий все выше пожелания (особенно 1.4) и имеющий запас на случай желания поднять вольтаж. Но не дорогой.....если возможно. Я так понял Infineon здесь хорош ?
2.5  Зарядное устройство для АКБ
2.6 Не хочу вес утяжеления велика больше чем на 15 кг.
2.7  НАДЕЮСЬ ЧТО ЕСТЬ ТАКОЙ ГОТОВЫЙ КОМПЛЕКТ

Что имею:
3.1 Горный вел с 21 скоростной, 26 дюймов колеса. Хочу его переделать.
3.2 Мой любимчик Stark Router 24 скорости,  26 дюймов колеса. Его переделаю если первый не подходит
3.3 Жуткое желание  /:-) и упорство в познании нового
3.4 Пока что 500$  . Догадываюсь что сумма мала и надо будет больше :~-(.

Прошу помочь освоиться и сделать выбор. Подскажите где я не прав в своих суждениях и куда мне надо двигатся. Уверен что многие уже прошли этот путь. В отличае от многих из вас я пока что не понимаю в электричестве почти ничего, все время смотрю в гугле то да сё. Но думаю это придёт.


Есть вопросы:
4.1 Есть ли на форуме страница расшифровка сокращений. Очень сложно иногда понять непосвещенному.
4.2 Я правильно понял что лучшие двигатели  "кристалайте" ? на http://www.elifebike.com и ebay.com пока не смог найти их или неправильно ищу.
4.3 Кто-нить с суперконденсаторами вместо или с АКБ баловался ?
4.4 Есть ли ссылка на то где люди описывают где они купили все детали или комплект и что из этого вышло. Хорошо описан "Проект Луноход", но слишком мощьный и дорогой для меня.

Номера поставил для удобства в случае ответов. Заранее спасибо.
3 эвела: ДД 1500W, полноприводный двухподвес на редукторниках, миникрошка 

Электровелосипеды в Ростове-на-Дону,Ставрополе, Краснодаре
https://vk.com/elcust

vestor11

ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ----  вернее переходник (адаптер) для него
из чего его сделать?
люминь? сталь?
делал ли кто самостоятельно и есть ли какие нибудь подводные камни?
может где нибудь есть чертеж? что бы не изобретать велосипед?
KONA STINKY

Pozitiff

Цитата: vestor11 от 15 Нояб. 2012 в 08:33
ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ----  вернее переходник (адаптер) для него
из чего его сделать?
люминь? сталь?
делал ли кто самостоятельно и есть ли какие нибудь подводные камни?
может где нибудь есть чертеж? что бы не изобретать велосипед?

не понимаю в чем проблема купить готовый..?

vestor11

Цитата: Pozitiff от 15 Нояб. 2012 в 20:46
Цитата: vestor11 от 15 Нояб. 2012 в 08:33
ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ----  вернее переходник (адаптер) для него
из чего его сделать?
люминь? сталь?
делал ли кто самостоятельно и есть ли какие нибудь подводные камни?
может где нибудь есть чертеж? что бы не изобретать велосипед?

не понимаю в чем проблема купить готовый..?
проблема что в моем городе я просто не нашел готовый
KONA STINKY

sergey.bera

проблема в дисковом тормозе у меня, в том что  диск очень близко к колесу (тогда механизм цепляет за МК)  пришлось заказывать шайбу у токаря.

Pozitiff

Цитироватьпроблема что в моем городе я просто не нашел готовый

грузоперевозчики обанкротились??

vestor11

вылезла очередная проблема
посадочное на МК - 35мм
посадочное да тормозном диске 33 мм (те что щас на веле стоЯт)
т.е. если вытачивать адаптер, про придется его делать ступенчатым? (глухим относительно МК)
толщина моего тормозного диска 2 мм..... диаметр 200мм..... (тормоза гибравлика)
..............
кто как выходил из этой ситуации?
..............
а может не заморачиваться и оставить только передний тормоз?.... так вспоминая, я даже не припомню когда я пользовался задним.... вполне хватает тормоза рекуперации.......... а для полной остановки хватит и переднего тормоза
..............
KONA STINKY

Aleksandr SF777

Господа всезнающие! Подскажите, если датчики холла поставить под 120 град. а не под 60 град. как сейчас стоят и поменять контролер на 120град. измениться что нибудь для маленького колеса? У меня ДД conhismotor (Brushless Mini Hub Motor 36V 350W ), стоит на 18дюймовом колесе. На малой нагрузке работает нормально, но если 300-400ВТ движок начинает рычать и идет вибрация по всему велосипеду. Контролер менял, перекидывал на треугольник и вернулся на звезду, эффект тот же. Зашел в тупик, что делать дальше не знаю.
Рожден в СССР.

Kwoter

Цитата: Kwoter от 15 Нояб. 2012 в 01:05
Глаза на лоб лезут. Несколько дней ищу вариант создать электровел. Достали пробки в Ростове. Читал многое, попал к вам на форум. Он очень толковый. А я нет. Ну не понимаю я многого, ищу и не нахожу.

Что я хочу:
1.1 Велик способный ездить минимум 40 км/час на электротяге.
1.2 Ввозможность помогать крутя педали самому для большей скорости и запасу хода.
1.3 Запас хода минимум 25 км на электротяге.
1.4 Обязательно стистему репик.. реципи... короче  чтобы при торможении был возврат энергии в батарей (планирую модернезировать в дальнейшем велик. когда пойму как, да и в горы люблю ездить).

Как я это вижу:
2.1 Двигун в виде диска в заднем колесе. В заднем потому что хочу выполнение п.1.4. Думаю что так эффективнее. или ошибаюсь?
2.2 Мощьность двигуна  500-750 ват.  Надеюсь этого достаточно для 40-50 км/час.
2.3 Литий-фосфатный  ??? АКБ достаточный для выполнения п. 2.2 и 1.3.
2.4 Контроллер обеспечивающий все выше пожелания (особенно 1.4) и имеющий запас на случай желания поднять вольтаж. Но не дорогой.....если возможно. Я так понял Infineon здесь хорош ?
2.5  Зарядное устройство для АКБ
2.6 Не хочу вес утяжеления велика больше чем на 15 кг.
2.7  НАДЕЮСЬ ЧТО ЕСТЬ ТАКОЙ ГОТОВЫЙ КОМПЛЕКТ

Что имею:
3.1 Горный вел с 21 скоростной, 26 дюймов колеса. Хочу его переделать.
3.2 Мой любимчик Stark Router 24 скорости,  26 дюймов колеса. Его переделаю если первый не подходит
3.3 Жуткое желание  /:-) и упорство в познании нового
3.4 Пока что 500$  . Догадываюсь что сумма мала и надо будет больше :~-(.

Прошу помочь освоиться и сделать выбор. Подскажите где я не прав в своих суждениях и куда мне надо двигатся. Уверен что многие уже прошли этот путь. В отличае от многих из вас я пока что не понимаю в электричестве почти ничего, все время смотрю в гугле то да сё. Но думаю это придёт.


Есть вопросы:
4.1 Есть ли на форуме страница расшифровка сокращений. Очень сложно иногда понять непосвещенному.
4.2 Я правильно понял что лучшие двигатели  "кристалайте" ? на http://www.elifebike.com и ebay.com пока не смог найти их или неправильно ищу.
4.3 Кто-нить с суперконденсаторами вместо или с АКБ баловался ?
4.4 Есть ли ссылка на то где люди описывают где они купили все детали или комплект и что из этого вышло. Хорошо описан "Проект Луноход", но слишком мощьный и дорогой для меня.

Номера поставил для удобства в случае ответов. Заранее спасибо.

Понял что хочу мотор в  заднем колесе. Определился с мощьностью 500-800 ват.
Присматриваюсь тут : http://www.ebay.com/itm/48V-800W-R-Electric-Bicycle-Kit-Hub-Motor-Scooters-Conversion-Outdoor-Sport-Air-/130642131319?pt=UK_Sporting_Goods_Scooters_LE&hash=item1e6ae0b977

О том что я не понял- некоторые из вас  брали мотор без диска, т.к. он погнется во время поездки. Но где потом взять короткие спицы?
Помимо этого не понятно какой вольтаж брать. У продавца есть 500-800 ват 36 и 48 вольт? На что это кроме батареи влияет, какие + и -
Невозможно понять что за контроллер у продавца в наборе, взвращает ли он энергию. В описании продавец не пишит.
3 эвела: ДД 1500W, полноприводный двухподвес на редукторниках, миникрошка 

Электровелосипеды в Ростове-на-Дону,Ставрополе, Краснодаре
https://vk.com/elcust

china

#3125
Цитата: Kwoter от 15 Нояб. 2012 в 01:05
ищу вариант создать электровел. Достали пробки в Ростове.
Что я хочу:
1.1 Велик способный ездить
У вас заниженные требования ,обычно они возрастают со скоростью 3 км\месяц.
ЦитироватьГде взять потом короткие спицы
Спицы разные на простой обод и на двойной.
= = =
ЦитироватьБрали МК без диска так как оно погнется
Интересно с какой высоты надоть сбросить моторколесо дабы оно согнулось,примерно надоть этажей адцать.
= = =
Сейчас закажете скорее всего придет в Марте .
= = =
У меня пока монетки (временно)потом выкину когда натяжитель поставлю.синглспид ставьте сразу
Ортогональная линия 36 кв 17

ra6fnq

Цитата: china от 16 Нояб. 2012 в 19:45
Интересно с какой высоты надоть сбросить моторколесо дабы оно согнулось,примерно надоть этажей адцать.
= = =
Сейчас закажете скорее всего придет в Марте .

Цитировать
1. почта России может согнуть:
2. Тут ты скорее всего прав: за первые 2 МК и аккумуляторы перечислил деньги 13 января, МК пришли 27 марта, а аккумуляторы 20 апреля.
Евгений
http://fotki.yandex.ru/users/ra6fnq/
https://yadi.sk/d/8wi9CuXnvvFRh - инструкции на Bafangs

Kwoter

Цитата: china от 16 Нояб. 2012 в 19:45
Цитата: Kwoter от 15 Нояб. 2012 в 01:05
ищу вариант создать электровел. Достали пробки в Ростове.
Что я хочу:
1.1 Велик способный ездить
У вас заниженные требования ,обычно они возрастают со скоростью 3 км\месяц.
ЦитироватьГде взять потом короткие спицы
Спицы разные на простой обод и на двойной.
= = =
ЦитироватьБрали МК без диска так как оно погнется
Интересно с какой высоты надоть сбросить моторколесо дабы оно согнулось,примерно надоть этажей адцать.
= = =
Сейчас закажете скорее всего придет в Марте .

Мои вопросы только плодятся.
1) Не могу понять во всех ли моделях реализована система ассестирования мотору педалями и как это проверить?
2) Какая ручка  газа  - twist(мотоциклетная) или thumb(курковая). Так то у меня скорости переключаются монетками и не будут ли мешать?

Уважаемые, я уверен что все это на форуме уже кто-то спрашивал, возможно другими словами. Может есть проверенный продаве продающий комплект с задним двигуном 700-800 ват 48 вольт, с хорошим контроллером СПОСОБНЫМ на рекуперации. Желательно еще конечно сразу АКБ к нему на мин 20 км пробега.  Ведь это походу стандартные запросы человека, пока что не возросшие на 3км/месяц )))))

Кстати все больше читая форум понял что на Украине людей заинтересованных в электровелах чуть ли не больше чем у нас. Почему? Там пробки жуткие или цена на топливо выше?
3 эвела: ДД 1500W, полноприводный двухподвес на редукторниках, миникрошка 

Электровелосипеды в Ростове-на-Дону,Ставрополе, Краснодаре
https://vk.com/elcust

илс

ЦитироватьТам пробки жуткие или цена на топливо выше?

Интересный вопрос  :-)
Во первых, это впечатление может быть обманчивым, надо объективное соц. исследование проводить.
Во вторых, скорее всего ДА, так и есть. В расчете на 1000 чел. заинтересованных в электротранспорте украинцев может быть больше, чем россиян.
Причина комплексная. Более сухой и мягкий климат, дефицит собственных углеводородов, зачастую лучшая транспортная инфраструктура и т.д.
Не удивлюсь, что в Украине страховки и налоги на авто выше, чем в РФ. Это с калькулятором надо считать :bn: 

MaxWin

Цитата: Kwoter от 17 Нояб. 2012 в 12:03
1) Не могу понять во всех ли моделях реализована система ассестирования мотору педалями и как это проверить?
Практически на все контроллеры, можно поставить пасс датчик.
Принцип работы его прост. Крутанул педали, контроллер включил газ на полную.
Можно ли это назвать ассистированием или нет, вам решать.

Цитата: Kwoter от 17 Нояб. 2012 в 12:03
2) Какая ручка  газа  - twist(мотоциклетная) или thumb(курковая). Так то у меня скорости переключаются монетками и не будут ли мешать?
Есть тема по ручкам газа, какой тип ручек более удобный и так далее. https://electrotransport.ru/index.php/topic,2384.msg30686.html#msg30686
Будут мешать. Но, как показывает практика, чем больше мощность мотора, тем меньше мешают. Тоесть ими просто перестают пользоваться. Пользуются от силы парой передач. А вот ручкой газа, пользуются часто и подбирают исходя из удобства для себя.

Цитата: Kwoter от 17 Нояб. 2012 в 12:03
Уважаемые, я уверен что все это на форуме уже кто-то спрашивал, возможно другими словами. Может есть проверенный продаве продающий комплект с задним двигуном 700-800 ват 48 вольт, с хорошим контроллером СПОСОБНЫМ на рекуперации. Желательно еще конечно сразу АКБ к нему на мин 20 км пробега.  Ведь это походу стандартные запросы человека, пока что не возросшие на 3км/месяц )))))
Да вы правы, когда собирают первый электровел, начинают искать комплект полностью. И некоторые фирмы предлагают такие полные комплекты.
Полный комплект предлагает Golden Motor (http://goldenmotor.com), Bionx (http://www.bionxinternational.com) и некоторые другие американские и европейские фирмы.
Здесь тоже можно собрать комплект. Но контроллеры там простые, кроме последней ссылки. Там инфинеон можно заказать в комплекте.
http://www.bmsbattery.com
http://www.conhismotor.com
http://www.ebike-bmsbattery.com
http://em3ev.com
Из контроллеров способных на рекуперацию - инфинеон, kelly, maxcontroller, magic от голден мотор, плюс некоторые китайские аля инфинеон.

se

Цитата: Kwoter от 17 Нояб. 2012 в 12:03
Кстати все больше читая форум понял что на Украине людей заинтересованных в электровелах чуть ли не больше чем у нас. Почему? Там пробки жуткие или цена на топливо выше?
Статистика посещений одного из русскоязычных ресурсов про электротранспорт (в условных единицах)
1. Россия - 143.7 (население  143,2млн, к~1.00)
2. Украина - 46 (население  48,4млн, к~0.95)
3. Белоруссия - 5.7 (население  9,47млн, к~0.60)
4. Казахстан - 2.1 (население  16,86млн, к~0.12)

PeaceHaver

Вопрос воспалился: при установке МК на заднюю ось - что происходит с задними тормозами и трансмиссией? На полку или можно приделать? И как можно сделать наиболее трансформируемый агрегат (быстрое перебрасывание электро на механику) без установки адовой крутилки на переднюю ось. Потому что это слишком просто, а потому не правильно.