Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[илс]

[user]Vini007[/user], ну не сработал, в чем проблема?
Кто вам сказал, что 16А автомат, должен (сразу) отключаться при 16А???
Лучше изучите перегрузочную  характеристику своего автомата, А, Б, С, Д и т.д.
http://electrik.info/main/school/676-harakteristiki-avtomaticheskih-vyklyuchateley.html
И прекратите использовать фекальную лексику, на этом форуме она под запретом.
Читайте правила!

[_claw]

ну насколько я понимаю 16А это макимальный рабочий ток, а не ток отсечки.

[Vini007]

Сорри не выдержал
спасибо за ссылочку.

[anatoli_nik]

Тепловой отсечке абсолютно по барабану какой формы и направления ток, важно только действующее значение тока!

[Nickel]

Добрый день!
Заранее извиняюсь, если подобные вопросы следует писать не сюда.
Итак, нужно к наступающему сезону добавить электрической тяги к велосипеду Stern City 1.0 Ladies. http://www.sportmaster.ru/catalog/turizm_i_aktivnyy_otdykh/velosport/velosipedy/gorodskie/1201357/
Колёса 26х1,9.
Техническое задание:

• Минимальный вес.
• Минимальное вмешательство во внешний вид.
• Обеспечение помощи при редких подъёмах на мостах и путепроводах, небольшая (до 30-35 км/ч) максимальная скорость.
• Дистанция пробега вторична по сравнению с п 1 и 2.

Исходя из ТЗ выбрал QQ-M140-R Kit на элайфбайке (и из каких-то неосознанных личных предпочтений заднего привода ).
Мотор на 201 оборот/мин (девушка гонять не собирается).
Контроллер - тот, что предлагается к набору, с LED индикатором.
Где-то в потоке информации форума видел, что с элайфбайка доставить аккумулятор возможности нет, поэтому пусть будет такая "бутылка" на 36Вх10,4 А*ч http://el-velo.com/katalog/akkumulyatory/liion/akkumulyator_36v104ah_liion_bottle/
Установка в переднюю часть рамы улучшит баланс веса, как я понимаю.
Кроме ручки тормоза и ручки регулятора мощности "под палец" собираюсь ещё заказать Twist Grip Throttle http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-7Y-1TBG.55QEA в надежде что получится скрестить родные грипы с механизмом данного регулятора, и улучшить таким образом п.2 ТЗ.
Что "поедет" я практически не сомневаюсь, но есть ещё вопросы.
Насколько правильно (с какой точностью) контроллер будет показывать остаток заряда?
Себе поставил бы ваттметр, но девушке вот сомневаюсь. С другой стороны, знать сколько ещё можно ехать - тоже надо.
Насколько правильно будет реализован алгоритм заряда в комплекте "бутылки"? Как считаете, аккумуляторы в бутылке имеют вменяемую схему заряда и защиты от переразряда?
Следует ли заранее заказать какие-либо провода, коннекторы, или там всего хватит?
Ну, и конечно же с радостью выслушаю любые предложения по поводу состава комплекта.

[-Владимир-]

[user]Nickel[/user], по батарейке, нет смысла брать эту бутылку. Можно собрать даже более ёмкую ( 12Ач ) в сумочке под седло причём намного дешевле.
Курок почти не меняет внешний вид и позволяет использовать родные /удобные/красивые грипсы.

[илс]

Мотор на 201 оборот/мин (девушка гонять не собирается).

небольшая (до 30-35 км/ч) максимальная скорость.

[user]Nickel[/user], Я по (известным) формулам не перепроверял, но что-то сомнительно, что этот комплект повезет 30-35, даже с педалями.

[Nickel]

Разница в 1,6 А*ч не так существенна, как эстетика бутылочки)
Гораздо больше интересуют её технические качества.
Насчёт курка: на доноре вращающийся переключатель скоростей (не знаю как он правильно называется), будет мешать установить как курок, так и твист. Тут, возможно, без хард инжиниринга и напильника не обойдётся.

Что повезёт больше? Дело в батарее? 36В мало для данного МК?

[-Владимир-]

[user]Nickel[/user],  О какой эстэтике речь?  Бутылка 33 см с диаметром 9 см или сумочка типа этой
http://www.tmart.ru/pgallery/13567-B-ROSWHEEL-Cycling-Bicycle-Saddle-Pannier-Bag-Pouch-Seat-Bag_p184146.html Можно подобрать размер сумочки, чтобы и контроллер в неё положить.http://www.aliexpress.com/item-img/Free-Shipping-High-Quality-Bike-Tail-Bag-Bicycle-Saddle-Bag-Package-Riding-Equipment/824548394.html

[Slider]

Насчёт курка: на доноре вращающийся переключатель скоростей (не знаю как он правильно называется), будет мешать установить как курок, так и твист. Тут, возможно, без хард инжиниринга и напильника не обойдётся.

У меня аналогичный переключатель скоростей просто переставлен с правой стороны руля на левую. Да, цифирки показываются "вверх ногами", и переключаются немного не в ту сторону, но не критично, привыкаешь быстро, тем более при езде с МК им практически не пользуешься.

[comrade]

[user]Nickel[/user],  О какой эстэтике речь?  Бутылка 33 см с диаметром 9 см или сумочка типа этой
http://www.tmart.ru/pgallery/13567-B-ROSWHEEL-Cycling-Bicycle-Saddle-Pannier-Bag-Pouch-Seat-Bag_p184146.html Можно подобрать размер сумочки, чтобы и контроллер в неё положить.http://www.aliexpress.com/item-img/Free-Shipping-High-Quality-Bike-Tail-Bag-Bicycle-Saddle-Bag-Package-Riding-Equipment/824548394.html

А можно поподробнее, пожалуйста, о том как воткнуть аккум на 12ah 36v в подседельную сумку? Может есть ссылка?

Тоже стоит похожая задача и не очень я осведомлен о все этих "котлетах" итп      Очень любопытно.

[Nickel]

и не очень я осведомлен о все этих "котлетах" итп

Если я правильно понял, то при сотворении батареи котлет попутно необходимо решать задачу балансировки при заряде и при работе.
При покупке готовой, комплектной батареи - можно ли надеяться, что эта задача решена производителем?
Если всё же придётся делать самому, ни у кого под рукой ссылки нет на более-менее универсальное решение задачи? (что-то пока ещё не нашёл)

[ra6fnq]

Загляните сюда: https://electrotransport.ru/index.php?board=48.0
Если вы чувствуете в себе Великую силу и не желаете тратить много денег, можно сделать батарею самому, я делал, это просто! 
Правда желательно обладать минимумом знаний...
Можно сэкономить много денег, а можно потратить вдвое больше. Так что решать вам.

[comrade]

Загляните сюда: https://electrotransport.ru/index.php?board=48.0
Если вы чувствуете в себе Великую силу и не желаете тратить много денег, можно сделать батарею самому, я делал, это просто! 
Правда желательно обладать минимумом знаний...
Можно сэкономить много денег, а можно потратить вдвое больше. Так что решать вам.

Я прошу прощения, а можно чуть поконкретнее ссылку? Правда очень тяжело разобраться в этом обилии знаний.

Очень не хочется, если честно, во все эти особенности. Хотелось бы купить аккумулятор с зарядкой и не особо думать о том, как оно там все выравнивает и заряжает.    Не всем же быть инженерами 

Просто мне понравилась идея засунуть аккумуляторы в подседельную сумку  - опрятно, удобно.

[-Владимир-]

С АКБ все просто.36в 12Ач это 40 элементов ли-ион lg d1. элементы типоразмера 18650
_Можете их раполагать так,как Вам угодно.
Зайдите в восточный базар, там gekanaz, соберает любой формы. И бмс и зарядники у него вроде присутствуют.

[Green04]

[user]Nickel[/user],  по поводу  QQ-M140-R Kit почитайте мои последние сообщения не все гладко с ним, 140 мм ось, трудновато впихивать в 135 мм, потом не уверен кассета ли у вас стоит, обод относительно оси почему то у меня не ровно встал(дисковый тормоз не встал, нужна прокладка под диск) и игра с шайбами для выравнивания этого дела. усилитель дропаута хотябы один обязательно(купить или вытачивать) а то гайки откручиваются. доводкой этих проблем пока не занимаюсь, развлекаюсь со сборкой батарейки пока.

Вот собственно и собрал батарейку. сборка+тесты ушло недельку времени после работы.
конфиг 13s2p + 2s1p для фары. состоит из двух зиппи компакт 6s1p и 4х народных котлет.
посоветуйте материал для шитья прочной сумки, водонепроницаемой но проветриваемой.

[-Владимир-]

[user]Green04[/user], про мотор полезные замечания,а вот батарея Ваша , явно не для дамского велосипеда с минимумом заметности электрификации

[ra6fnq]

посоветуйте материал для шитья прочной сумки, водонепроницаемой но проветриваемой.

Плащёвка типа "Турист", в 2 слоя.