Помогите выбрать электросамокат! Обсуждаем промышленные электросамокаты

[Дядя Витя]

про патологоанатома хм.. разница в эти 15-20 км/ч на самокате столь существенна и столь радикально отличается от скутера?

Со штатными шинами опасными могут стать даже штатные 30-40 км/ч, развиваемые серийными самокатами. Это не резина. Это китайское дерьмо. ЕСли хотите поднять скорость самоката до 50-60 км/ч- прежде всего меняйте колёса.

[3 район]

Отлично!

Начались сезонные скидки.Правда, не на все.
SF-8 ПОДЕШЕВЕ ВСЕГО НА 1000 Р., А ВОТ сд 17 БЕЗ СИДЕНЬЯ - 11900!!! С сиденьем так и стоит 17000

Может, и куплю.

[Электро]

Я тоже свои оба самоката по 18 поставил... Не скидки, а демпинг просто хочу новинок привезти, но надо текущее продать полюбасу.

[3 район]

И Самбит в Питере появился! Хотя, я уже остыл, но еще месяца 2 назад искал его, а находил только в МСК. Из всех бюджетных моделей, пока это самый идеальный вариант для подскока.
Пока я выбирал и думал, временно купил себе обычный самокат за 5000р.
2 км - от дома до метро, 1.5 от метро до работы... От таможни до станции... И, знаете, полюбил толкаться ногой. Складывается - секунды, вес - 4 кг... Как-то все делается с опозданием.

[Электро]

Я самокатами увлёкся не потому, что лениво пешком ходить для меня самокат - это очень практичная вещь, в отличии от громоздкого и неуклюжего велосипеда, и, вообще - это что-то новенькое!
А ногой толкаться или пешком ходить - это всем полезно, и владению электросамокатом оно никак не мешает!

[Vigo]

Начались сезонные скидки.Правда, не на все.
SF-8 ПОДЕШЕВЕ ВСЕГО НА 1000 Р.,

уж лучше самбит 350
что хорошего в этом сф-8 ? все брызги от луж летят внутрь самоката на аккумы и скапливаются в ящике для аккмов. Подножки нужно усиливать фанерой. Как донор, наверное хороший.

[3 район]

Я самокатами увлёкся не потому, что лениво пешком ходить для меня самокат - это очень практичная вещь, в отличии от громоздкого и неуклюжего велосипеда, и, вообще - это что-то новенькое!
А ногой толкаться или пешком ходить - это всем полезно, и владению электросамокатом оно никак не мешает!

Согласен, практичность самоката я уже прочувствовал, но обычного по сравнению с обычным велосипедом. Почувствовал даже больше свободы. Допустим, добраться до магазина: так влом вытаскивать вел, что часто думаешь, а не пройтись ли пешком. Но это касается обычных (не электро) самокатов-велосипедов. А я настолько увлекся, что есть желание купить финский кикбайк.
Добавлено 12 Сен. 2013 в 22:35

Начались сезонные скидки.Правда, не на все.
SF-8 ПОДЕШЕВЕ ВСЕГО НА 1000 Р.,

уж лучше самбит 350
что хорошего в этом сф-8 ? все брызги от луж летят внутрь самоката на аккумы и скапливаются в ящике для аккмов. Подножки нужно усиливать фанерой. Как донор, наверное хороший.

Но дело в том, что Самбиты пока продаются по летней цене, а СД 17 по 11900.

[3 район]

И если выбор только между CD 17 и Самбит - 350... что лучше?

[gde700]

И если выбор только между CD 17 и Самбит - 350... что лучше?

Лучше подождать немного и купить двухподвес за смешные деньги. Что у CD-17, что у Самбита нет амортизаторов. Поставить, конечно, можно. Просто это опять допрасходы.
Если у Вас вес в районе 100 кг, то не только о комфортной, а вообще о езде по не идеально ровной поверхности можете забыть, если у самоката слабый двигатель. Можно поставить другую звезду, побольше, но это снижение скорости и опять сразу допрасходы и геморрой с поиском. Про трёхскоростное колесо лучше забудьте сразу. Стоит оно как этот самбит, а повезёт только на первой, что равноценно простой замене звезды.

[alexyar1977]

Сегодня поставил велокомпУтер на свой МК-02. Разгонялся по дороге до 40 км/ч. Стремно. И по ходу это максимум. 
Средняя скорость передвижения 15-20 км/ч и мне кажется для самоката этого хватает.

[Mikl]

да други, я вот тоже влился в ваши ряды недавно, купил мк01 так чтобы попробовать...(уже 100 км разменял на свинце)
и закралась идея создать свой, похожий на децкий трехколесник, а что : зад МК а перед от маунтинборда и жесткий руль, который можно легко сложить....
но немцы меня опередили, вот посмотрите:
http://www.scuddy.de/index.php/home.html

по ходу это моя мечта 
жуть как дорого 

[ReSharVladimir]

Складываемость - это, конечно, неплохо. Но габариты в сложенном состоянии ...    Лучше бы уж сделали двухколесник, трансформируемый в тележку. Вот зачем там три колеса? Чтобы на тротуаре между прохожими не пролезть было? Ну и для кого такой самокат? Для пенсионеров? Для инвалидов?

[12uu21]

Да, я реально слышал от немцев из разных земель, что у них основные покупатели самокатов - это пенсионеры! Чисто, вся эта трехколесная тема, что бы они не падали.
Ну, и в спальных районах все бюргеры страшно не довольны звуком, если не дай Бог, кто шумит.... в общем, даже четырехтактные мотосамокаты там под запретом!

Так что, трехколесники - это только для одной страны в мире, для Германии )))

[3 район]

Электровелосипедисты утверждают, что для реальной экономии энергии необходимо стартовать на педалях и только после разгона включать двигатель, т.к. старт забирает много энергии. На самокатах, как я понимаю, если следжовать подобной методике, надо тоже сначала разогнаться, толкаясь ногой. Но, наверное, никто этому правилу не следует.

[zap]

Это только на велах со слабым мотором так стартуют, чтобы динамики добавить (а не чтобы экономить )
Теорию многие знают, но не применяют ибо леееееень

[3 район]

У велосипедов с подвесным мотором - очень много поклонников, есть даже такие, которые категорически не признают МК.
Почему у самокатов все наоборот?

[gde700]

Потому, что велосипед, даже с тремя моторами и парашютом - прежде всего велосипед, и уже во вторую очередь электро. ИМХО

[Электро]

Потому что в самокатах ценят компактность, беззвучную езду, малый вес. Висячий мотор с грязной жужжащей цепью в эту концепцию не вписывается!