Свинцово-кислотные батареи в ИБП (UPS)

[kuznechov119m]

Этот Элемент актеховский, поэтому с высокой степенью вероятности - гибрид.
Гивер где только не делался. Судя по фото - тип Азия без пробок, скорее всего сделан в Корее, поэтому с уверенностью - са-са.

По Гиверу точно не стал бы покупать , там видно что пробок нет . Гибрид актеховский  также не устроит , есть свободный инвертор  хочется  под него именно сурьму поставить . Разрядов глубоких точно не будет в основном в поддержке  13.9 вольт  , в сурьму только и надо что воды подливать . Видимо действительно не судьба  такие  батареи найти в продаже . Есть 190 А/ч  но ради эксперимента практически  в четыре раза сумма будет завышена .



Заявлены мало-сурьмянистые

[bravias]

он точно мало-сурьмянистый ?

Может быть попробовать написать в техподдержку Aktex и уточнить?
Возможно, что правду расскажут)

[kuznechov119m]

Может быть попробовать написать в техподдержку Aktex и уточнить?
Возможно, что правду расскажут)

На оф. сайте Актекс  смотрел , там таких акб нет  но есть  описания как оригинал их акб от подделки отличить . Думаю навряд ли они в курсе  чем данный интернет - магазин торгует.

[bravias]

На оф. сайте Актекс  смотрел , там таких акб нет

http://www.aktex.ru/qa/193.html

[ivan80]

[user]kuznechov119m[/user], бери Тюмень - они точно гибриды

[krufel]

Тюмень(олень) с лета уже са-са.
На сайте написано, что делают этот СмартЭлемент по технологии Ексмет(растяжная решетка), то есть минус точно кальциевый. Стало быть как минимум гибрид.

[ivan80]

[user]krufel[/user], А я и написал что гибрид. В соседней теме писали про него! Никакой там не кальций,а точнее кальций,но маркетинговый)) При заряде ведёт себя как гибрид

[kuznechov119m]

[user]kuznechov119m[/user], бери Тюмень - они точно гибриды

Пишут долгожители под постоянным буфером именно мало-сурьмянистые  , хотелось такие опробывать . Гибрид уже кальций присутствует .

[ivan80]

[user]kuznechov119m[/user], Будет долгожитель 100% у них поведение как раз такое какое надо. Почитай мои посты в теме Браннимира

[infineon]

Здравствуйте, дорогие друзья.
У меня на даче часто отключает питаниние. Я изпользую ИБП APC ES 550 VA, сейчас с старый акумулятор от машине.
Я намерен куплю новую батарею, с побольше емкость.
Какой аккумулятор лучше купить VRLA предназначен для ИБП с емкость 12 ампер часах или стартерная батарея по технология Ca/Ca с емкость 60 амперчасах.
Они стоят примерно одинаково, VRLA чуть ниже стартерный.
Сколько циклов проживет новую стартерную бататерею, прежде чем ее капацитет снизиться до 10-15 амперчасах?

Извините за мой плохой русский 

[MichaelOdessa]

стартерная батарея по технология Ca/Ca с емкость 60 амперчасах.

Сколько циклов проживет новую стартерную бататерею, прежде чем ее капацитет снизиться до 10-15 амперчасах?

Ca/Ca проживет очень не долго при глубоких разрядах. Им необходим переодический подзаряд при 14.7-14.8V, иначе они после разряда не заряжаются.
Ставить на UPS из наливных нужно либо Hybrid либо Ca+ что по сути одно и тоже.

У меня при отключениях света 2 раза в сутки по 2 часа гибриды выживали по 1,5-2,5 года (ток нагрузки был 0.1-0.2С). С редкими отключениями света - по 5-6 лет работают.

[infineon]

Ставить на UPS из наливных нужно либо Hybrid либо Ca+ что по сути одно и тоже.

К сожелению сейчас здесь продают только CA/CA акумуляторы (.....)

Нет ни малосурьмянистие ни гибридные.

[MichaelOdessa]

К сожелению сейчас здесь продают только CA/CA акумуляторы (такая же XXXXX  из за запретов евросоюза)

Маты исправьте, запрещены правилами форума.

Тогда ищите недорогой тяговый АКБ. Дорогие не оправдывают обычно стоимость делить на срок эксплуатации

[Александр564]

Всем привет!
На данном форуме я новичок, только начинаю знакомиться с темой электротранспорта, очень интересно.
Подскажите, пожалуйста, можно ли как то использовать данные батареи(есть около 2 десятков)?

Стояли без дела, визуально, как новые.
Спасибо!

[kuznechov119m]

Стояли без дела, визуально, как новые.

Для начала потрясите если как погремушка стучит внутри сто процентов  выкидывать , а по остальным с таким низким напряжением опыта не имею . Может кто подскажет возможно ли восстановить . 

[Александр564]

Для начала потрясите если как погремушка стучит внутри сто процентов  выкидывать , а по остальным с таким низким напряжением опыта не имею . Может кто подскажет возможно ли восстановить .

Потрёс, монолитны, как кирпич, никаких звуков. Довольно тяжелые на вес.

[kuznechov119m]

Потрёс, монолитны, как кирпич, никаких звуков. Довольно тяжелые на вес.

Тогда ждите ответа кто на практике с нуля поднимал акб ,  по крайней мере внутренности живы . У меня в светильнике батарея AGM  6 вольтовая  с 1998 года пролежала , недавно на две ячейки лифёра заменил . Так вот на вид она как из магазина , а внутри гремит вся .

[wtd]

а по остальным с таким низким напряжением опыта не имею . Может кто подскажет возможно ли восстановить . 

поднимал (правда, классический наливной автомобильный кислотник) с 0.2в.
Регулируемым БП, начиная с 0.5в. Просто раз в 2-3 часа поднимал напряжение на 0.5в. АКБ не просто ожил, но ещё и полгода проработал. Емкость восстановилась на 75%. Сам был очень удивлён.

А по данным АКБ - для начала накапать в банки дистиллированной воды по 1-1.5 кубика (шприцом, капельно, дозированно), ну и слаботочным зарядником поднимать напругу по 0.5в раз в час-полтора.
С максимальным напряжением в 14.2 (у них на боку должно быть написано).
Потом - разряд (до 10.5) и опять заряд уже нормальным напряжением. Возможно и оживут.