Аварии, произошедшие с вами

[Андрей3]

- не соответствует действительности.

Тут как и всегда, смотря с какой стороны взглянуть.
Если переднее колесо, уехавшее впереди велосипеда, рассматривать как обучающий момент в контексте коммерческого предложения типа "учу жизни, дорого, жестко", то тогда я с вами пожалуй соглашусь, что это никакое не ЗЛО, а самое что ни на есть ДОБРО, которое если не убъет, то обязательно сделает сильнее.

[edw123]

- не соответствует действительности.

Эту фразу обязательно надо изменить, добавить "если приняты все соответствующие меры безопасности конструкции". Без этого ещё как соответствует,  что [user]Dimas_Tazov[/user] наглядно и продемонстрировал.

[David555]

наглядно и продемонстрировал.

что нужны дропауты такой конструкции -чтоб колесо не имело возможности из них вылазить.

[Dael75]

Не поленился и сделал себе "паспорт велосипедиста" (и всем советую).
На заламинированной бумажке (чтобы кровищей не залило ) размером с пачку сигарет написано:
С одной стороны моё ФИО, возраст, номер паспорта,  медполиса и группа крови.
С другой -  номера телефонов родственников.
Всегда буду возить в нагрудном кармане и надеяться, что никто этого не прочитает. 

У нас в мото среде интереснее было, за какие то копейки жетон делали как у солдат  на шею с теми же данными что ты назвал тел. родственника, группа крови, ник (кто хотел фамилию) и силуэт байка, у меня до сих пор такой есть, его даже и не стыдно одеть как аксессуар, надписи лазером, издалека не видно - просто военный жетон.
Такой не прятать в нагрудный карман - а повесить на шею и всем показывать хочется 

[Fartesq]

Полистал тему, почитал да посмотрел видосики... а я думал это я опасно езжу... Да я просто долбаный пенсионер в сравнении, и все падения за 10ккм на веле по одной схеме - снегокаша/лед, излишне резкий маневр/торможение, полежал-поржал с себя (ну пару раз было не смешно но не более), поехал дальше.

[ferio]

Скорость была около нуля. Заскок на поребрик.
Усталость металла

[Stanislavchik]

[user]ferio[/user], Сколько вилке было лет, и какой практиковали стиль езды?

[alex_a_v]

Усталость металла

А что за вилка то? Смотрю на свой Suntour XCT, там люминия в этом месте побольше вроде.

[Агапит]

Заскок на поребрик.

И обстоятельства заскока тоже интересны.

[ferio]

[user]Stanislavchik[/user], вел покупался новым, ему три года. все три года под MXUS XF15. и 22A контроллером.
Стиль езды - ДОП(не очень хорошего качества), но вес райдера 110кг. Плюс в том году было ДТП с автомобилем.
Автомобиль поворачивал налево, не уступил, получилось, что вел вошел ему передним колесом в правую переднюю дверь. Думаю здесь и получила критические повреждения корона, которые были не видны.
Добавлено 02 Июн 2023 в 17:04
[user]alex_a_v[/user], ноунейим.
Добавлено 02 Июн 2023 в 17:06
[user]Агапит[/user], ничего сверхъестественного. Снизил скорость почти до нуля, чтобы перед поребриком поддать газ и дернуть руль на себя, тем самым заскочить. В тот момент когда колесо "уперлось" и происходит то что на фото

[Агапит]

В тот момент когда колесо "уперлось" и происходит то что на фото

Ну, не знаю... Я поддёргиваю колесо до того, как оно упирается. Т.е. задёргиваю на бордюр.
А через поребрик можно вообще перекинуть (смотря какой, конечно)

[Guto]

Вот так меня догнал придурок играющий на дороге в "шашки", на скорости 100 км/ч.

   

Я ехал в правом ряду с потоком (55-60 км/ч). Весь "обозначенный": свет, габарит, стоп, поворотники, хром блестит... В общем, как себя не обозначай на дороге, как правила не соблюдай, а от придурков защиты нет. В итоге разбитый вел, стёртые до костей предплечия (шлифовал асфальт под бампером) и почти год наращивал мясо и кожу. Хорошо ещё, что машина была с подрезанными пружинами подвески и меня под неё не затащило. В общем велик, конечно починил, но с ДОП перешёл на велодорожки (хотя и там придурков хватает).

[Татос]

Не поленился и сделал себе "паспорт велосипедиста" (и всем советую).
На заламинированной бумажке (чтобы кровищей не залило ) размером с пачку сигарет написано:
С одной стороны моё ФИО, возраст, номер паспорта,  медполиса и группа крови.
С другой -  номера телефонов родственников.
Всегда буду возить в нагрудном кармане и надеяться, что никто этого не прочитает. 

Вы просто бумажку из интернета распечатали или речь об этом https://vk.com/wall-11630684_2630 ?

[Чижов Игорь]

Насчет дедов... сам уже дед... было дело в далеком 1993 наверное году - еду по дороге на окраине, пешеходки нет, смотрю по правому краю дед идет с рюкзаком, он старый оглянулся, меня увидел - и вдруг через дорогу сиганул! Я на рефлексах влево вильнул и сумел от него увернуться, объехал его, не добежал старый до меня.
Видимо себя он помнил молодым сайгаком.
Остановился я что бы ему пенделя выписать, а дед по траве уже скрылся. Так что такая она старость.

[Stanislavchik]

Это основная причина, почему у меня хват - 2 пальца грипса и два - тормозилки.

[denon480]

Это основная причина, почему у меня хват - 2 пальца грипса и два - тормозилки.

Лучше когда 3 грипса и 1 тормоза

[Guto]

Насчет дедов

В Питере деды, как ледоколы. Если встали на курс, то не свернут ни при каких обстоятельствах. Этим и хороши, т.к. предсказуемы.

[Jones]

Насчет дедов... сам уже дед... было дело в далеком 1993 наверное году - еду по дороге на окраине, пешеходки нет, смотрю по правому краю дед идет с рюкзаком, он старый оглянулся, меня увидел - и вдруг через дорогу сиганул! Я на рефлексах влево вильнул и сумел от него увернуться, объехал его, не добежал старый до меня.
Видимо себя он помнил молодым сайгаком.
Остановился я что бы ему пенделя выписать, а дед по траве уже скрылся. Так что такая она старость.

Так это стандартная тема пожилых людей - куда голова повернута, туда курс и отклоняется. За рулем, кстати, то же самое, так что с флангов их лучше не отвлекать от пилотирования.
Забавный случай был несколько лет назад. Ехал ночером, фара у Xiaomi спереди в раме, то есть светит не по направлению колеса. Ехал по велопешеходной дорожке, широкой и пустой. Передо мной бабка шла, увидела на асфальте пятно света от фары  начала выписывать противоторпедные зигзаги, даже не оборачиваясь. Старалась убежать от пятна, а пятно движется с задержкой, относительно руля. Короче я ее почти поймал на переднее колесо. Хорошо тормоза были отрегулированы нормально, успел остановится в сантиметрах.