Расход энергии и ее экономия

[satell]

Тест был чисто сделать среднюю 30км/ч , я не гонял . 30км/ч набрал и поставил на круиз , катался так пока акум не сел .

А сколько км проехали на этой скорости? Поставьте прогу на телефон Геотреккер https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ilyabogdanovich.geotracker&hl=ru&gl=US Я скрин из нее выше выложил. Пишет путь и всю статистику.
Добавлено 14 Апреля 2021, 20:37:44

а 5 атм пробовали? покрыхи от Максиса на 2.1 дюйма держат и 5.5 атм
если что манометр с классом точности 0.6 + компрессор от холодильника

Для асфальта я качаю выше среднего рекомендованного давления (3,8атм), а если по грунтовым - то спускаю до 2,5. Резина 29х2,35.

[user33]

А сколько км проехали на этой скорости? Поставьте прогу на телефон Геотреккер. Я скрин из нее выше выложил. Пишет путь и всю статистику.

166 км ехал на скорости 30км/ч , так средняя и получилась.

[satell]

166 км ехал на скорости 30км/ч , так средняя и получилась.

Т.е. вы поставили скорость 30 км/ч круизом и ехали 166 км и у вас средняя вышла 30 км/ч? Ехали без торможений, остановок, поворотов? На треке наверное?

[user33]

Т.е. вы поставили скорость 30 км/ч круизом и ехали 166 км и у вас средняя вышла 30 км/ч? Ехали без торможений, остановок, поворотов? На треке наверное?

Останавливался чтоб отдохнуть , ноги затекли    и gps останавливал но это только в минус  по расходу, при наборе 30км/ч мотор поребляет все что позволяет  контроллер . Трасса с автомобилями  не трек

[edw123]

а 5 атм пробовали? покрыхи от Максиса на 2.1 дюйма держат и 5.5 атм
если что манометр с классом точности 0.6 + компрессор от холодильника

Я езжу на городском ригиде. Больше 2атм качать - мне позвоночник жалко, с зубами в придачу.
Вопрос не в конкретной цифре, а в зависимости сопротивление-давление. Может и нет смысла качать 5.5 если разницы нет с 2.2.

[Michael]

Может и нет смысла качать 5.5 если разницы нет с 2.2

Ну разница есть т.к. 5,5 позволяет не пробить колесо на яме или камнях.
Ну а по расходу там разница будет, но чем выше давление, тем менее заметна.
Всё же во главу угла ставлю скорость движения/среднюю скорость и манеру езды.
Кстати, по городу получить среднюю 30км/час не так легко, особенно если перекрётски через каждые 200м и максималка не более 60.

[edw123]

Ну разница есть т.к. 5,5 позволяет не пробить колесо на яме или камнях.
Ну а по расходу там разница будет, но чем выше давление, тем менее заметна.

Разве пневматики придумали, чтобы "не пробивало"?

[Molarky23]

[user]yurgen[/user], зависит от веса райдера и давления в колесах, я просто разогнался до 40 и врубил круиз контроль  и попер по трассе с такой скоростью 80-90 км проехал и еще осталось немного .1920 вт*ч/80-90=24-21 вт*ч

[rzaviy]

Интересно,народ пишет,что 30 среднюю тяжело
Я делал такой заезд,без проблем,через город,мост.,переезд.Описанно в теме у меня.
А вот вопрос,[user]Molarky23[/user],   ёмкость бака снятая прибором или подсчитана с надписей на банках?.
Оценивать расход таким образом,как то не правильно.

[An1965]

Так и рождаются...легенды

[user33]

1920 вт*ч/80-90=24-21 вт*ч

А сколько ватт потребленние если ехать 40км/ч ? Это адовый расход . Танк наверное тащится сзади на веревке 

[sdenis2017]

Может и нет смысла качать 5.5 если разницы нет с 2.2.

товарищ Статик приводил таблицу в "моей" теме
так там значения есть и 6,3атм и 7,1атм
так от нечего делать качают люди
но есть один нюанс - так как у нас дороги Украинские то надо серию маунтин покрышек
и золотую середину между шириною и давлением
2,35дюйма - 4,1атм
так как считаю давление ниже 3,5атм - это бред
амортизировать низким давлением в шинах........    сцуко................  ну если у вас других вариантов нет???  то ладно!!!

[edw123]

товарищ Статик приводил таблицу в "моей" теме
так там значения есть и 6,3атм и 7,1атм
так от нечего делать качают люди
но есть один нюанс - так как у нас дороги Украинские то надо серию маунтин покрышек
и золотую середину между шириною и давлением
2,35дюйма - 4,1атм
так как считаю давление ниже 3,5атм - это бред
амортизировать низким давлением в шинах........    сцуко................  ну если у вас других вариантов нет???  то ладно!!!

Нет, ну всё-таки: зачем придумали пневматические шины? Чтобы залить их бетоном и не бояться гвоздей и ямок?

[sdenis2017]

Нет, ну всё-таки: зачем придумали пневматические шины?

а что вы можете предложить в замен такого диаметра и веса как камера + покрышка???
по моему спицам и сжатому воздуху замены нет 

[rzaviy]

[user]sdenis2017[/user],  ты не поверишь,легко,электрическая подвеска.
  Правда ооочень дорого.
Добавлено 16 Апр. 2021 в 16:50
[user]sdenis2017[/user], Я когда начинаю агресивно катать,то сразу спускаю колёса,(хотя у меня двухподвес) ,знаю,что расход большой,тяга малость пропадает,всё таки тяжелее мотору,но....
Спина больше прожиыёт,а масаж ,не дешовое удовольствие.
Вот и приходиться искать компромис,между мягкостью и расходом.

[rzaviy]

А и ишо,спици вылетают чаще,когда на перекачке прыгаешь.

[sdenis2017]

сэр читайте всё
а делать "ударение" на конкретные смс и я могу
речь о том что ЕДВ123 как бы знает чем заменить колёса накачаные до 4-4,5атм
при этом не увеличивая вес и стоимость(и классику внешнего вида)
кстати о спицах - мои весят 400г - 36шт - диаметр 3.15мм(честные - по микрометру)
я просто не представляю чем можно их порвать   

[edw123]

речь о том что ЕДВ123 как бы знает чем заменить колёса накачаные до 4-4,5атм
при этом не увеличивая вес и стоимость

Не многовато взаимоисключающих требований? Пневматики были придуманы именно для амортизации, для мягкости, а не для уменьшения веса. Легче алюминиевого обода трудно вообразить резиновую шину и долгое время телеги-кареты так и ездили и даже первые велы.
Никакая подвеска не заменит пневмошину для вела, потому как побороть помехи педалированию на мягкой подвеске нет возможности. Да даже на мопедах-мотах и то литые лёгкие шины что-то не в почёте.