Педали ни к месту

[Lion]

https://electrotransport.ru/index.php?msg=214642

Педали ни к месту, лучше тогда пеги вместо них уж поставить

[jzs145]

Педали ни к месту, лучше тогда пеги вместо них уж поставить

Педали как опора для ног и привставать на кочках удобно. Если пеги - это на втулку трубы, то зачем мне они? Если на ось вместо педалей, то не удобно - колени к ушам.

[Pavel__]

... Педали как опора для ног и привставать на кочках удобно. ...

Какой именно признак определяет Ваше ТС как электровелосипед (кроме беглого внешнего сходства) ?

Спойлер

P.S. Для Вашего ТС больше подойдет раздел "[b-b]Электромотоциклы[/b-b]".

[mevial]

Педали ни к месту, лучше тогда пеги вместо них уж поставить

Педали как опора для ног и привставать на кочках удобно. Если пеги - это на втулку трубы, то зачем мне они? Если на ось вместо педалей, то не удобно - колени к ушам.

Привставать, на кочках? Да с такими педалями на кочках полный ад. Если привстать начнётся болтанка, а если кочка попадётся побольше то педали оторвёт вместе с ногами. Конструкция должна быть жёсткой и выше. Узнаю батарейку, я так даже не рискнул поставить на подобном велосипеде, разобрал и располовинил(при разборке аккуратней, а то придётся перепаивать ячейки если шину оторвёте, похоже я единственный, кто её не оторвал ).

[pirate]

Спойлер

Че аппарат довольно красивый вышел, но а на счет педалей - это до первого разряда в 5-10км от места зарядки, потом хозяин сам поймет что крутить педали было бы куда проще и быстрее (притом сидя) чем идти рядом с велосипедом такое расстояние и толкать его.

[mevial]

Спойлер

Че аппарат довольно красивый вышел, но а на счет педалей - это до первого разряда в 5-10км от места зарядки, потом хозяин сам поймет что крутить педали было бы куда проще и быстрее (притом сидя) чем идти рядом с велосипедом такое расстояние и толкать его.

Блин в раме не даст крутить педали, скорее всего это главная причина превращения педалей в подставки.

[ranger]

можно поставить более широкую каретку.

[mevial]

можно поставить более широкую каретку.

Как-то не представляется мне каретка на 270мм.

[apsio]

Педали ни к месту, лучше тогда пеги вместо них уж поставить

Педали как опора для ног и привставать на кочках удобно. Если пеги - это на втулку трубы, то зачем мне они? Если на ось вместо педалей, то не удобно - колени к ушам.

Что то не встречал темы одномоментного переключения педалей в пеги и наоборот

[MaxWin]

можно поставить более широкую каретку.

Не выйдет, линия цепи сместится больше чем надо и просто будет слетать.

А так получается, что это вроде как уже не велосипед, скорее самокат.

[Peoner]

А так получается, что это вроде как уже не велосипед, скорее самокат

...электрокат

[destroyer85]

думал тоже отказаться от педалей,а как подумаешь,а вдруг аккума нехватит,и придеться пешком топать.
в итоге оставил как есть,и ни разу не пожалел.вчера немного не хватило до дома,примерно 15км,так крутил и ехал около 15-20кмч,а пешком я бы часа 4 шел.насчет расположения шатунов на первом фото : не безопасно,а если кочка или бордюр ? я бы пеги поставил.клиренс хоть какой то будет.

[jzs145]

Блин в раме не даст крутить педали, скорее всего это главная причина превращения педалей в подставки.

Совершенно верно.
Всё это собрал пару недель назад, перепаивать батареи собираюсь зимой, а сейчас хочу использовать по максимуму остаток сезона.

[mevial]

А я первый заезд делал в таком виде:
[img link=]http://mevial.ru/wp-content/uploads/2010/05/P1120150-300x225.jpg[/img]
[img link=]http://mevial.ru/wp-content/uploads/2010/05/P1120147-300x225.jpg[/img]
[img link=]http://mevial.ru/wp-content/uploads/2010/05/P1120148-300x225.jpg[/img]

[av404]

Да с такими педалями на кочках полный ад. Если привстать начнётся болтанка, а если кочка попадётся побольше то педали оторвёт вместе с ногами. Конструкция должна быть жёсткой и выше.

Тоже считаю, что привставать на качелях опасно. Очень интересный эффект схлопочешь - как у Жванецкого после слабительного вместе со снотворным. Как минимум подними чуть выше и застопори хомутом за раму.

[Ivsem]

Я поездил несколько дней на своем "самосборе" (смотри топик Самосбор электровела)
С низким подвесом аккумуляторов очень хорошо и устойчиво ездится. Вес подвешенной снизу "гули" - 15 кг.
Плюс при прислонении аппарата к чему-нибудь, он уже практически не стремится грохнуться со всего размаху наземь.
До этого несколько месяцев ездил на переднем приводе с аккумулятором на багажнике заднего колеса.
Есть с чем сравнивать.

[av404]

Я поездил несколько дней на своем "самосборе" (смотри топик Самосбор электровела)
С низким подвесом аккумуляторов очень хорошо и устойчиво ездится. Вес подвешенной снизу "гули" - 15 кг.
Плюс при прислонении аппарата к чему-нибудь, он уже практически не стремится грохнуться со всего размаху наземь.
До этого несколько месяцев ездил на переднем приводе с аккумулятором на багажнике заднего колеса.
Есть с чем сравнивать.

В Вашей конструкции опора ног жестко связана с рамой. А в обсуждаемой конструкции, как я понимаю, педали свободно болтаются. Чел привстает перед кочками, теряя точку связи с рамой (пятую) и не обретая ее ногами. Далее, на кочках, возможны такие кульбиты - минимум потеря главной функции некоторого органа. Жалко ведь...

[mevial]

Тоже считаю, что привставать на качелях опасно. Очень интересный эффект схлопочешь - как у Жванецкого после слабительного вместе со снотворным. Как минимум подними чуть выше и застопори хомутом за раму.

Так в том-то и дело, что сначала надо переделать аккумулятор, а потом либо вернуть педалям их первоначальное положение, либо сделать как вы предлагаете.

До этого несколько месяцев ездил на переднем приводе с аккумулятором на багажнике заднего колеса.
Есть с чем сравнивать.

никто не предлагает на багажник.
Было:

стало:
[img link=]http://mevial.ru/wp-content/uploads/2010/05/DC100524002-e1274906581451-300x225.jpg[/img]
на том же веле:
[img link=]http://mevial.ru/wp-content/uploads/2010/05/P1120259-300x225.jpg[/img]
Если делать аккуратно то можно справиться за 2 дня, если без поликарбоната то за день. Если оторвать шины то эпопея не знаю на сколько.