Полезная информация


avatar_despair

Мелкосерийное производство e-байков

Автор despair, 21 Янв. 2013 в 13:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

despair

В общем то в конечном итоге я тоже загорелся идеей собственных пространственных рам...
Вопрос в весе и стоимости изготовления (дешёвая тяжёлая сталь vs дорогой люминь)...
Как вариант, можно рассмотреть альтертативные способы изготовления пространственных рам, дабы обойтись без дорогой сварки:
Вот смотрите что буржуи делают:
http://customaxxx.com/

илс

Катался на таком. Все понравилось, кроме веса.  :-D
По прямой, еще куда ни шло, а в горку - жесть.

илс

ЦитироватьГлупости.
Т.к. на такой скорости не безопасно раскачивание вела и почти бесполезно педалирование - мощность чела не соизмерима - экономии нет. И диапазона только задней кассеты не хватит, чтоб чисто на педалях нормально в горки заезжать и типо помогать на 60 км/ч  ;-D
вы можете оставаться при своем мнении, особенно если не ездили с передней звездой 58Т.  :kidding:
лично я больше доверяю приборам, которые упрямо показывают 20%-30% увеличение пробега, при активном педалировании на реальных городских скоростях 30-50км/ч   :exactly:

despair

Цитата: илс от 13 Фев. 2013 в 13:32
Катался на таком. Все понравилось, кроме веса.  :-D
По прямой, еще куда ни шло, а в горку - жесть.
Ну так это ж под ебайк, накат не так важен ;)

Вопрос именно в удешевлении/упрощении изготовления пространственных конструкций из люминя...

* * *

Т.е. идея в том, чтобы плоские вертикальные элементы конструкции несли основную конструкционную нагрузку.

илс

Цитировать
Вопрос именно в удешевлении/упрощении изготовления пространственных конструкций из люминя...

Согласен!   Дерзайте... :bravo:

twou

Цитата: despair от 13 Фев. 2013 в 13:42
Цитата: илс от 13 Фев. 2013 в 13:32
Катался на таком. Все понравилось, кроме веса.  :-D
По прямой, еще куда ни шло, а в горку - жесть.
Ну так это ж под ебайк, накат не так важен ;)

Вопрос именно в удешевлении/упрощении изготовления пространственных конструкций из люминя...

* * *

Т.е. идея в том, чтобы плоские вертикальные элементы конструкции несли основную конструкционную нагрузку.
Какая свежая идея :-D
"Хочется сдохнуть как хочется жить"

all_bud

чем дальше в лес тем толще партизаны :-D
так скоро и до углепластика дойдем %-) а воз и ныне там, вариантов только два, первый и второй, про оные уже написано. Шоу-байки тема конечно красивая, но на хлеб мажется плохо. Если бы китайцы, которые молча производят уже кучу моделей е-байков, умели читать по русски, то они бы заходили в данную ветку просто посмеяться.
В то время как они смогли скопировать АК-47, нам терь надо начиться копировать их е-транспорт. Ё-мобиль то пока фантастика :-D
Строить е-байки, это вам не "байки" на форуме строчить.
Мой байк https://electrotransport.ru/index.php/topic,13368.0.html
Мой контроллер https://electrotransport.ru/index.php/topic,17507.0.html

all_bud

2 despair есть аксиома технического рукоблудия. Рама есть ни что иное как связующее между крутящимся вертящимся, дающее целое и не дающее целому стать разностью.
Какая она будет из чего она будет дело не столь важное, важно найти компромис между дизайном, функциональностью и монолитностью конструкции.
Строить е-байки, это вам не "байки" на форуме строчить.
Мой байк https://electrotransport.ru/index.php/topic,13368.0.html
Мой контроллер https://electrotransport.ru/index.php/topic,17507.0.html

Wector

Цитата: илс от 13 Фев. 2013 в 13:37при активном педалировании на реальных городских скоростях 30-50км/ч   :exactly:
Ну да, конечно, стушироваться внезапно от 60 км/ч до 30-40 - то конечно можно усиленно подпедаливать уже  :-D
Сверхкомпактная зарядка https://electrotransport.ru/index.php?topic=43983.msg1021625#new
"Крутизна" на траекторию полета пули не влияет.

lu4

Цитата: Wector от 14 Фев. 2013 в 01:08
Цитата: илс от 13 Фев. 2013 в 13:37при активном педалировании на реальных городских скоростях 30-50км/ч   :exactly:
Ну да, конечно, стушироваться внезапно от 60 км/ч до 30-40 - то конечно можно усиленно подпедаливать уже  :-D
Готовлю электроминивел с достойными характеристиками ( МАС 500/1000 8Т)  так для возможности педалировать в достаточно широком диапазоне на 20" колёсах выбрал переднюю звезду (одинарку) 53 и заднюю 7рик трещётку 11-28 (уже в наличии) - по расчёту позволит помогать педалями в диапазоне от 15 до 50 км/ч, а на  26"  должно получаться 20-65кмч (диапазон вращений педалями 70-110 об/мин).

ПС у меня при соотношении 44 на 13 получалось педалировать на 40-45 км/ч

илс

53T это скучная звезда.
я для 28" подумываю, об установке 60Т :kidding:

se

Цитата: илс от 14 Фев. 2013 в 02:18
53T это скучная звезда.
я для 28" подумываю, об установке 60Т :kidding:
53Т стоит реальных денег, а вот на все что выше, там как с виски, ценник увеличивается в разы :)

_claw

можно штракину с веломобилей звезду на 70-80 за 2 деревянных рубля заказать. ну или меньших размеров подешевле

илс

Цитировать53Т стоит реальных денег, а вот на все что выше, там как с виски, ценник увеличивается в разы
Это правда, если искать звезду для сумасшедших шоссеров из сверхлегких и прочных сплавов, включая карбон.
На тао можно найти односкоростной crankset 56-58Т для складных велов, относительно недорого.
Но за удовольствие неспеша подкручивать на 50км/ч, можно и заплатить нужную сумму... разок.   B-)

se


zap

53я звезда бреет асфальт чисто.
60я звезда бреет ещё чище.
...
70я звезда выводит из строя вражеские кабельные коммуникации
:)
С уважением,
Андрей

Поражаю масштабностью некопмпетентность (ц) из лички

илс

Цитата: se от 14 Фев. 2013 в 11:45
на тао
53T - 75cny

Спасибо за ссылки.  :wow: Возьму на 53Т, давно искал, поставлю на лигерадище, .... надо постепенно и его ускорять до взрослых скоростей  ;-D

despair

Звёзды можете у нас в Самаре заказать любые, хоть овальные:
http://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?f=40&t=46039
;)