МК QQ85, QQ100, QQ128

[ushva_ap]

Ну да, немного потяжелее и подороже. Если вам действительно не нужно больше 35 км/ч, берите рекомендуемый продавцом контроллер.

Супруга у меня вообще боиться ехать больше 25 км\ч и с горки начинает тормозить..

[илс]

Да,  лучше послушать Стивена и взять менее мощный контроллер.

А жене - пропилить шунт. 

[Lexeich]

Не надо бояться, меня Стивен тоже предупреждал, это его работа.
Я взял qq100 350 ватт и езжу на контроллере 12 Фет 700 ватт (36 Вольт, 23А) причём на ''форсаже''. Двигатель греется максимум до 55° по ощущению.

[ushva_ap]

Не надо бояться, меня Стивен тоже предупреждал, это его работа.
Я взял qq100 350 ватт и езжу на контроллере 12 Фет 700 ватт (36 Вольт, 23А) причём на ''форсаже''. Двигатель греется максимум до 55° по ощущению.

Но я же в заказ кинул на 48в а не на 36в...

[илс]

Двигатель греется максимум до 55° по ощущению.

В этой и других темах, уже обсуждалось, что инраннерам нельзя доверять, по ощущениям, только аутраннерам.
Там нет прямого теплового контакта с внешним корпусом. Через подшипник, только.

[Werwolf]

Заказ оплачен! Теперь нужно ждать месяц и потом надоедать на почте? 
Добавлено 07 Сен 2013 в 15:54:56
Мне прислал сообщение продавец! - Привет

48V QQ-500-9М контроллер должен сжечь этот мотор, у нас есть другой клиент попробовать.

Как насчет того, отправить 48V QQ-500-6М контроллера?

двигатель будет работать быстро.

Как вы думаете изменить заказ или как???

Они всем такой ответ присылают. Типа , чтобы не предъявляли претензии. Ничего этот контроллер не сожжет. Не надо лишь в нем долговременно ездить в турборежиме . Там ведь три скорости. Я с таким контроллером проехал 3000 км почти. Раньше заморачивался и переключал редко в турборежим, а после забил и вообще только его оставил.  Если не до конца топить постоянно гашетку , то и даже не перегревается ничего.  Но в постоянно включенном турборежиме больше 40 в час, если ехать минут 15-20, то до мотора потом не дотронуться. А так с этим контроллером 350Вт движок с места в горку едет, как ДД 500 ватка . Короче сам смотри, я не жалею, что именно этот контроллер выбрал.

[ushva_ap]

Подскажите пожалуйста для гидравлических тормозов есть какие нибудь готовые решения с датчиком? А для обычных дисковых тормозов я думаю поставить такие кто ставил скажите хорошие ручки? http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-1A-GPDJ.52NEJ

[Pavel__]

... для гидравлических тормозов есть какие нибудь готовые решения с датчиком? ...

Есть - Tektro Auriga E-Comp.
.

[pilot plansheta]

У меня тоже контроллер 9 мосфетов, 500 ватт и 48 вольт питает QQ 100, и ничего вроде, на прямиках тапок в пол, в горку помогаю, ну и трогаюсь на педалях. Недавно на 10 амперной батарее проехал более 45 км, точней не скажу, приборов нет. Конечно педалями помогал иногда...Шины полуслик, 4 атм.

[ushva_ap]

У меня тоже контроллер 9 мосфетов, 500 ватт и 48 вольт питает QQ 100, и ничего вроде, на прямиках тапок в пол, в горку помогаю, ну и трогаюсь на педалях. Недавно на 10 амперной батарее проехал более 45 км, точней не скажу, приборов нет. Конечно педалями помогал иногда...Шины полуслик, 4 атм.

Ясно! А не подскажете на каких скоростях ездите? Помогаете педалями и уменьшаете мощность в горку по скольку боитесь спалить МК?

[pilot plansheta]

В горку действительно становится жаль мотор, все таки киловатт почти вкачивается. Скорость максимальная чуть больше 30 км.ч. Компа пока нет, проверить не могу.

[ushva_ap]

В горку действительно становится жаль мотор, все таки киловатт почти вкачивается. Скорость максимальная чуть больше 30 км.ч. Компа пока нет, проверить не могу.

На сколько я понял на контроллере есть 3 провода замыкая в определенной последовательности можно выбрать 3 режима - 1 нормальный 2 турбо 3 минимальная мощность.. Может есть смысл переключить на другой режим? Тут писали что с этим контроллером больше 40 км\ч едет велосипед..

[pilot plansheta]

Не знаю, я просто подключил к контроллеру ручки газа, тормоза и тд. Теперь самому интересно

[Werwolf]

На сколько я понял на контроллере есть 3 провода замыкая в определенной последовательности можно выбрать 3 режима - 1 нормальный 2 турбо 3 минимальная мощность.. Может есть смысл переключить на другой режим? Тут писали что с этим контроллером больше 40 км\ч едет велосипед..

Так и есть . 36В 350Вт движок на 270 об/мин развивает скорость 40+ на 26 колесах в турборежиме при батарее 48В. Если оборотов у движка больше было бы, ( например 328) то наверное под полтинник бы поехал. Я сначала вывел кнопку и переключал режимы, а после в дороге обрыва провода ведущего к выключателю просто вставил медную перемычку в разъем контроллера, да так и оставил турборежим постоянно. Не обязательно ведь на всю топить...  А так в обычном режиме при свежезаряженном 48В лифере движок едет до 36 в час при благоприятных условиях.  Думаю от свинца все таки показатели будут ниже немного. Так что копите на лифер, или литий.
Добавлено 09 Сен. 2013 в 03:12

Не знаю, я просто подключил к контроллеру ручки газа, тормоза и тд. Теперь самому интересно

Там все просто, замкните в разъеме красный и черный провод и будет турборежим.

[Kwoter]

Нужно пояснение от тех кто юзал q128 задний. Как там сзади обстоит делос дисковым тормозом и трещёткой,  что влезит, а что нет... Имеется в виду на стандартный горный вел. Просто заметил, что новые q128 переднии имеют ширину 109. Из-за этого приходится перья раздвигать, что в свою очередь иногда вызывает заелинивания передней вилки. Вот и смотрю теперь на зад....В смысле задний заказать.

[vpk8]

Нужно пояснение от тех кто юзал q128 задний. Как там сзади обстоит делос дисковым тормозом и трещёткой,  что влезит, а что нет...

А здесь посмотреть http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-3Y-12GE.4Q2HX не судьба? Там же все размеры есть ...

[Kwoter]

Смотрел и там. Но опыт людей важнее. Q128 передний раньше тоже легко вперед ставился, а теперь , как я почитал, не только у меня с ним проблема.

[илс]

При установке Q128 назад, тоже будут проблемы. Для этого моторчика, ширина дропов заявлена:

145mm Disk Brake/Rim-Brake/V-Brake  Type For Rear-Drving(7 speed freewheel type)

При этом, если захотите поставить 11Т, придется разогнуть перья ещё на пару мм для установки шайбы/проставки, чтобы цепь не терлась о раму. 
Я уже писал, что лишняя сотня ватт мощности не оправдывает применение этого мотора на алюминиевом горнике.
Правильнее использовать более легкий и узкий Q100 или более тяжелый и мощный CST.