Компактный заряд бодрости для лития!

[smartbsv]

А у Вас напряжение и ток не регулируются? Хотелось бы видеть такую опцию
(хотя бы в виде дырочек под отвёртку в корпусе )

  Я хочу сделать простую зарядочку, МК (микроконтроллер) не использую и вых. мощность не кому держать на одном уровне. Чтоб пользователь не перегружал при больших диапазонах изменений напр. и тока.
Регулировку вых. тока не планирую, т.к. рег. вых. напряжение не будет иметь большой диапазон. 25-30%. Пока так.

Не углядел за темой, уже новая разработка    Хотелось бы стать участником. Можно в личку прислать "условия вступления в клуб"?
Приведённой же цитатой хочу поинтересоваться (не нашел) - планируется ли в этой версии регулировка напряжения, и если да, в каких пределах?  Получится, например, перекрыть диапазоны 16S и 20S ли-по.

[propeller25]

А платку для самостоятельной сборки у Вас можно прикупить?

нужно вольт 50  и ток  ампер 15.  Т.е. около 750ватт.   Заряжать все равно буду через мини-е контроллер.

В следующий раз сделаю фото относительно общих предметов, компакт диск (делал же когда то с ним).

Устраняя косяки, фоткнул с компактом для понимания мелкости зарядки. По высоте без ножек, как спичечный коробок - 5 см.

[Wector]

Можно в личку прислать "условия вступления в клуб"?
Приведённой же цитатой хочу поинтересоваться (не нашел) - планируется ли в этой версии регулировка напряжения, и если да, в каких пределах?  Получится, например, перекрыть диапазоны 16S и 20S ли-по.

Как оказалось, рановато еще тусовку мутить 
  Регулировка планируется около 15-20%, для 16-20S, надо отдельно смотреть.
Добавлено 27 Май 2015 в 09:07

А платку для самостоятельной сборки у Вас можно прикупить?

Это точно нет

[smartbsv]

Как оказалось, рановато еще тусовку мутить 
Регулировка планируется около 15-20%, для 16-20S, надо отдельно смотреть.

Ничего, мы люди - терпеливые (не знаю кто - как, а вот я, такой наивный, жду 2-ой или 4-ый год зарядку от av-мастера    )    А Вы, получается, отдуваетесь за нашего коллегу 
А по поводу смены напряжений - может один такой я, и больше никому не надо? Моя, так скажем, "хотелка" заключается в том, чтобы можно было приобретенную зарядку "протюнить" в сторону повышения напряжения батареи (хотя бы на 4S, т.е. 16,8В). Пусть даже, не регулировкой "крутилкой" резистора, а путем перепайки/замены номиналов некоторых деталей. - Но - самостоятельно, без необходимости продажи этой зарядки и покупки другой - под нужное напряжение. - Контроллеры-то для Мотор-колес уже у многих - программируемые (48 - 96В), а вот с зарядками пока что - "засада". Приходится под новый "конфиг" тянуть из Китая или еще откуда новую зарядку.
А предлагаемый вариант составил бы достойную замену (ну, или дополнение) как китайской продукции, так и различным телекоммуникационным источникам питания, используемым в качестве зарядок.

[Snaiper]

Трансформатор если намотан на 220-60 то при выжимании из него 30 или 90 вольт упадет его мощность. В итоге будет давать 1-2ампера. вместо 15 положеных. И ключи для раскачки трансформатора тоже не могут одинаково работать на всем диапазоне частот.
Собрать то при большом желании можно, что бы регулировка было от 0 до 100вольт, но когда услышишь цену такой зарядки, то задумаешься нужна ли она тебе.

[Wector]

Моя, так скажем, "хотелка" заключается в том, чтобы можно было приобретенную зарядку "протюнить" в сторону повышения напряжения батареи (хотя бы на 4S, т.е. 16,8В). Пусть даже, не регулировкой "крутилкой" резистора, а путем перепайки/замены номиналов некоторых деталей. - Но - самостоятельно, без необходимости продажи этой зарядки и покупки другой - под нужное напряжение. - Контроллеры-то для Мотор-колес уже у многих - программируемые (48 - 96В), а вот с зарядками пока что - "засада".

В целом Снайпер правильно заметил, лишь не много передраматизировал с цифрами ))
С контроллерами проще, там нет магнитных элементов (трансов и дросселей).
   Может регулировку на 25% в отдельном случае и можно будет устроить... 

[smartbsv]

[user]Snaiper[/user], [user]Wector[/user], спасибо за ответы, хоть и не электронщик, но про трансформаторы слышал. Но надеялся, что работа зарядки не так сильно зависит от тр-ра (ну что, например, большее значение имеют всякие тразисторы или ещё что-то)        Или, что какой-то диапазон вменяемого КПД без перегрева (или чего-то ещё) есть у трансформаторов. 
Раз уж так получается, что трансформатор играет основную роль - то не стоит "заморачиваться" на моём варианте 
И у вас - рынок сбыта увеличится - если с заменой напряжения батарейки придётся менять зарядку 

[mr.Dream]

Регулировка напряжения в широких пределах имеет свои массо-габаритные ограничения.
Припустим, имеем зарядку на 60В 10А ~ 600Вт. Из нее мы запросто можем снять меньшее напряжение, изменив номиналы цепи обратной связи. Можем снять 10В 10А, но! Во первых, это уже будет не 600, а 100Вт, а во вторых, нужен "побольше" дроссель в фильтре стабилизации. Если припустиму нас амплитуда на выходе транса 75В, то при 60 на дроссель "идет" 15В, то при 10В на выходе - все 65. Дроссель насыщается, перестает стабилизировать ток, греются или вылетают выходные диоды и входные ключи от "ударной нагрузки".  Нужно увеличивать сердечник, и количество витков. 75в же можно снять вобще без дросселя, но есть жесткая зависимость от входного напряжения, и жесткая нагрузочная характеристика. Если мы питаем не лампочку, а заряжаем батарею, будет бабах, или заряда не будет вовсе, если напруга ниже. А снять 80В с него уже не получится, как не крути (переменный резистр) ))
Китай-зарядки имеют такое широкое поле регулировок по тому, что в широком диапазоне напряжений и токов используется одна элементная база, зачастую и количество витков транса тоже одинаково. По этому имеем больший вес, но зато маленькую плюшку в виде регулировок.
Вот бы заделать квазирезонансный преобразователь, да еще и с частотой в несколько МГц, тогда самое тяжелое в зарядке будет кулер 

[andiXT]

Че-то не понял, зарядки от Вектора же имеет регулятор напряжения в -30% от максимального напряжения. Вот у меня зарядка крутится от 54 В (минимум что ставил) до 63В(максимум что ставил), но знаю что может и больше (сколько точно не знаю , но заказывал диапазон 54 - 65В кажется). 4S диапазон регулировки кажется выдержит если высоковольтовая модель.
А вот с токами все хуже, нет плавной регулировки, а жаль.

[Wector]

Во! mr.Dream разложил прям по полочкам и не поленился! Дякую.

Че-то не понял, зарядки от Вектора же имеет регулятор напряжения в -30% от максимального напряжения. Вот у меня зарядка крутится от 54 В (минимум что ставил) до 63В(максимум что ставил), но знаю что может и больше (сколько точно не знаю

Это в старой модели, в новой уже диапазон..

[FAS_r7]

Очень интересный проект!
Когда же ждать доступности этой чудо зарядки в народе?
У меня тут как раз сдохла китай зарядка на шесть ампер (я её слегка форсанул до 7А чтобы за ночь в деревне впритык успевала наполнить бак), а заряжаться на постоянной основе еатоном в 30+А как-то жестковато для моих старых батареек, да и старой деревенской проводки тоже...
как раз этих мощностей мне предстоит что-то покупать. но хочется покомпактнее моей сдохшей китайчатины.
напруга у меня 50В, 12s липолей. 

[Wector]

Очень интересный проект!
Когда же ждать доступности этой чудо зарядки в народе?

Спасибо, но сейчас затык с чудо-юдо зарядкой. Позже займусь в плотную.

[zap]

Полтора года назад для моего запасного электротранспорта был куплен зарядник "Wector Z-8", на 50-70 вольт, 10 ампер.
К сожалению, руки до запасного электротранспорта дошли только этой весной, поэтому использовать зарядник начал только в мае.
Зарядник был настроен на 50.4В (12S литий-ион).
Зарядиться удалось только около десяти раз. Сегодня во время зарядки что-то бахнуло, и зарядник перестал работать.
Разобрал зарядник, визуально определить что бахнуло нельзя хотя запах палёного довольно сильный.
Возможно, бахнуло под большим радиатором, который снять без выпаяки силовых транзисторов невозможно, насколько я понял.
Надписи на микрухах затёрты поэтому ремонтопригодность девайса околонулевая
Вот такая грустная история.

P.S. Последние два раза во время включения стоял какой-то шум-свист высокочастотный. Через какое-то время пропадал. У меня аналогичная хрень была с китайским зарядником на 5А, там это происходило из-за частого вкл/выкл ШИМа при некоторых условиях. Но китайский зарядник работал долго с этим свистом, пока я его не потерял.

[andreym]

Сегодня во время зарядки что-то бахнуло, и зарядник перестал работать.

пока я его не потерял.

Один потерял другой сломал  :

Вот такая грустная история.

Извините за сарказм, зарядку и правда жалко...

[zap]

Что интересно, у [user]славян[/user]а такая же хрень была. Только у него бахнуло на второй раз.
Похоже на схемотехническую ошибку.

[Snaiper]

Djekerr вроде как тоже говорил что у него старая версия ЗУ бахнула...

[Djekerr]

Да недели полторы назад бахнула, тоже прошла не больше 5ти циклов, отправил обратно вектору на ремонт, сижу жду.

[bezkorovainui]

интересно! сколько будет стоить зарядка на акб 86в 15а?
тут прочитал и люди говорят что 10а может выдовать, а для форсирования, типо вдороге на заправке пока кофе пьёш так дать 20а возможно или это будет фантастика