Запросы на новые возможности / багрепорты / предложения

[-Владимир-]

[user]_ViruS_[/user], Что значит МАСоподобный?  Треугольник и 16 пар полюсов?
Да иХХ мне не интересен. Хотел переходить на мини со своих инфинеонов, но по словам Жеки 50000 электрических - это предел для МАС. А это медленнее , чем я сейчас езжу.
Жека, Будет прошивка под МАСи?

[_ViruS_]

[user]-Владимир-[/user], то и значит. у меня мотор БМЦ, это тот же мак, только легче, и редуктор круче

к чему вопрос про обороты тогда, если ХХ не интересен?

в чём вопрос, собственно?

[user]Rustler[/user], доставал-вставлял шлейф, пофиг

[-Владимир-]

[user]_ViruS_[/user], 

у меня мотор БМЦ, это тот же мак, только легче, и редуктор круче

Отлично. Вы проверяли какие обороты он развивает под нагрузкой до начала глюков? Жека говорит о 50000 электрических.
У Слайдера еще раньше глюки начинаются . У Вас как ?

Спойлер

А чем, скажите, редуктор BMC круче ? Кто измерял крутизну? 

[jeka]

Могу собрать для тестов под мак. Напиши в личку email, вышлю. Потом расскажи что получилось. Но сразу хочу заметить - у скоростной прошивки заполнение ШИМ до 90%. Т.е. если напряжение впритык, то ничего не выйдет.
Добавлено 01 Июль 2014 в 00:26
И скажи какую прошивку - max/mini, locked/unlocked собирать.

[-Владимир-]

[user]jeka[/user],ответил в личку

[ext]

[user]_ViruS_[/user], 

у меня мотор БМЦ, это тот же мак, только легче, и редуктор круче

Отлично. Вы проверяли какие обороты он развивает под нагрузкой до начала глюков? Жека говорит о 50000 электрических.
У Слайдера еще раньше глюки начинаются . У Вас как ?

Спойлер

А чем, скажите, редуктор BMC круче ? Кто измерял крутизну? 

Пуляю за 70 на прямой, при OVS=7.(MAC_T10). За 2 сезона (3500км) каких то особых багов не выявлено, ну кроме вопящих шестеренок на этих скоростях, и температур за 120 градусов. (Еще есть некоторая задержка на большой скорости, мотор при наборе скорости реагирует с 0.5-1 сек задержкой на ручку газа. (Но походу это характерно для редукторников, я забил =) И еще у меня датчика скорости нет.)

[-Владимир-]

[user]ext[/user], за 70 на 10Т это круто ! Но вот вой перегрев и задержки-это не айс.

[Rustler]

как исправить проблемку.

при старте с места, если использовать гибридный метод(мотор + педали) то при включении мотора на низких токах(примерно 300ватт) в помощь педалям, но вместо ускорения происходит торможение двигателем, тобишь педали крутятся трудней чем если двигатель отключен, лечится увеличением газа, но тогда не в помощь педалям а педали крутишь в помощь двигателю .
как это исправить?

[_ViruS_]

[user]-Владимир-[/user], никаких глюков, о чём речь?

катал 70 кмч, овс 0

обороты мне не интересны, мне интересна скорость. и она достигает 70+ кмч

я всё равно вас не понимаю. обороты? зачем?

редуктор круче как минимум по деньгам

предположительно, и по конструктиву
Добавлено 01 Июль 2014 в 16:29
[user]jeka[/user], будет какой совет по моей проблеме?

кроме как прислать вам контроллер?

[-Владимир-]

[user]_ViruS_[/user],

Спойлер

редуктор круче как минимум по деньгам

только в этом и круче В МАСе сейчас такие же композитные шестерни.

катал 70 кмч, овс 0

это мне и нужно. Сколько витков мотор? Какое напряжение? Температура обмоток при езде 70+ какая?

[_ViruS_]

[user]-Владимир-[/user], не только в шестернях дело

я бы не стал на постоянке гонять 70 на маке, и не буду. он не предназначен для этих скоростей

67В напряжение, витки не знаю, температуру не мерял

[jeka]

[user]_ViruS_[/user], кроме как дисплей поменять мыслей не приходит. Похоже на глюк дисплея. Почти все настройки хранятся в контроллере.

[jeka]

Если нет возможности подключить другой дисплей и убедиться что дело именно в нем, то лучше все отправить.

[andreym]

[user]_ViruS_[/user],

Спойлер

редуктор круче как минимум по деньгам

только в этом и круче В МАСе сейчас такие же композитные шестерни.

катал 70 кмч, овс 0

это мне и нужно. Сколько витков мотор? Какое напряжение? Температура обмоток при езде 70+ какая?

перенес мас-вмс обсуждение в тему про MAC https://electrotransport.ru/index.php?topic=16842.msg450735#msg450735

[jazg]

если я правильно помню у [user]jazg[/user] была подобная проблема. проверьте шлейфик от клавиатуры может сместился и потерялся контакт.

у меня тупо сломалась клавиатура. поставили новую теперь всё хорошо

[korgyks]

Хотелось бы:) при возможности вернуть -когда при сильно выкрученных углах мотор мог раскручивать больше чем самоЭДС, немного необычно работает мотор, как бы туповат, не знаю как у других.Если нельзя вернуть-буду привыкать)))
Показания тока на экране с задержкой v1-RC9B приблизительно в 1-1,5 секунды,на  RC8 было мгновенно, в настройках обновление экрана установлено минимально.

[slides]

Во-во ! А то я задолбался отстраивать токи регена....


И еще. Прошивка №9 обалдеть. Упал нагрев мотора, разгон стал на столько резвый, что сегодня я удивил окружающих автомобилистов на светофоре, когда стартанул и встал на козла. Расход даже в чуть более резвом темпе упал процентов на 15. Респект и уважуха разработчикам !

Зы. Особо порадовала система определения линейности ручки газа и тормоза....

[TrUsTeR]

+1
Так держать, девелоперы Adaptto! =)
Заметно упал нагрев моего поляриса (по ощущениям стало как на седьмой "стоковой" прошивке). На восьмой прошивке только выехал на нормале (25А/60А), и уже 100 градусов на моторе. А сейчас мало того, что мотор разгоняться стал при тех же токах лучше, так еще и нагрев упал. Впервые за месяц за всю поездку температура мотора не достигла 120 градусов.