Мотор-колесо в качестве подвесного двигателя

[peat]

[user]Antony[/user], А на скока хватает ?   Ну , как-бы типа скока едет  байк ?

[VladimirA]

Полагаю,что "натяжтель" у  МК не с-той стороны!?

С чего вы взяли?
Он скорее не натяжитель а успокоитель.

Элементарно!
Натяжитель (успокаитель) "снаружи" будет обтягивать бОлбшее колличество зубцов звездочки! Значит: менший износ зубцев и цепи...?
Не будет "прлоскальзывания" на нагрузке...???
Удачи

[Antony]

Полагаю,что "натяжтель" у  МК не с-той стороны!?

С чего вы взяли?
Он скорее не натяжитель а успокоитель.

Да, скорее, успокоитель. Получилось так, что цепь и без него в натяг. К нему ещё пружинку надо добавить, тогда натяжителем станет.

[rzaviy]

[user]VladimirA[/user], Я на своём пробовал и внутрь,как на цилоне, было пару срывов цепи,когда сделал натяжитель наружу пропали срывы.

[Antony]

[user]Antony[/user], у меня тоже стоит от касеты 18Т,меньше надо переходник ставить.
Я специально поставил две по 44т,чтоб тяга была больше.

Две по 44 это хорошо. Но, есть как минимум 3 "но". Так близко к раме, как я поставил, звезду на 44 не поставишь. Отсюдо, перекос цепи на пониженных передачах. Расстояние между звездами должно быть больше, чтобы цепи не задевали друг друга. Из-за этого перекос еще больше. Крепление мотора еще больше пилить в месте задевания цепи, или отодвигать. Если отодвигать то еще несколько конструктивных задач решать. Одно тянет другое. Это самое простое. Педали б/у, фривил для bmx новый, звезды б/у от ашанбайка, доработать напильником

[rzaviy]

[user]Antony[/user], перекос решается приблудой,есть на форуме тема с подесным бафангом.
У меня рама позволила поставить 44/34/44,точнее задний маятник.

[Antony]

[user]Antony[/user], А на скока хватает ?   Ну , как-бы типа скока едет  байк ?

Проехал 30 км. всего на нем, и то приблизительно. Батарея разрядилась полностью. Скорость по прямой где-то 40 км/ч. Без помощи педалей. Мотор еще не разгонял. Думаю на родном контролере max до 45 км/ч.

[rzaviy]

[user]Antony[/user], А на скока хватает ?   Ну , как-бы типа скока едет  байк ?

Проехал 30 км. всего на нем, и то приблизительно. Батарея разрядилась полностью. Скорость по прямой где-то 40 км/ч. Без помощи педалей. Мотор еще не разгонял. Думаю на родном контролере max до 45 км/ч.

Вот именно,что на стоковом поедет с этой системой ,   в колесе нет
Я на 36 вольтах 40 км/ч еду

[Таркинский]

Вдохновился Вашей идеей. За что спасибо. И поставил мотор 350 ватт под раму. Встречайте:


Всё без сварки, на болтах. Покатался немного. В общем, что ожидал, то и получил. Повозился, конечно, с напильником Преимущества перед таким же мотором в колесе, из-за которых все и затеял, три: Лучше штурмует горки, больше скорость, развесовка.

Интересно а можно заднюю кассету перебрать в другую сторону ? Чтобы на пониженных передачах не было сильного перекоса

[peat]

Полагаю,что "натяжтель" у  МК не с-той стороны!?

С чего вы взяли?
Он скорее не натяжитель а успокоитель.

Элементарно!
Натяжитель (успокаитель) "снаружи" будет обтягивать бОлбшее колличество зубцов звездочки! Значит: менший износ зубцев и цепи...?
Не будет "прлоскальзывания" на нагрузке...???
Удачи

Ставить нужно снаружи и закладывать при проектировании это ..снуружи родик даст обтянуть цепи как можно больше зуьев. Если звезда к примеру 56т и в зацепе всего скажем 20 зубьев , то если обтянуть 40 зубьев , то цепь и зубья проедут в 2 раза дольше. А это или 5 тыщ или 10..разница огромная.

Добавлено 17 Апр. 2015 в 22:10

Полагаю,что "натяжтель" у  МК не с-той стороны!?

С чего вы взяли?
Он скорее не натяжитель а успокоитель.

Да, скорее, успокоитель. Получилось так, что цепь и без него в натяг. К нему ещё пружинку надо добавить, тогда натяжителем станет.

Натяжителем он станет через 100км как цепь пойдет на вытяжку. Первой вытягивается моторная цепь..

Кстати звезда дохнет потому что цепь вытягивается и ролики начинают попадать прямо в основание зуба и разрушая его..вовремя замеченная вытянутая цепь - сохранили значит звезду.

[rzaviy]

  После долгих раздумий и примерок решил отказаться от идеи ставить АКБ под седушку,правда не насегда.
Вернулся к первому варианту установки АКБ,то-есть на раму.
Короб который я сделал подходит как на раму,так и вместо мотоседушки.Времени мало,работы много,скоро открытие сезона,а я не на коне
Появилось время,перебрал проводку под короб,пока заготовка.В принципе,что планировал,то и влезло.
Вся коммутация в коробе и все приборы.Осталось сделать верхнюю крышку и облагородить.
Спонтанно пришла в голову идея закрепить колонки на стенки корпуса.Получилась вот такая чебурашка


Сверху,за ваттметром ключ зажигания,снизу сужающий мини-короб под разъёмы зарядки и откл+ДСишка для акустики.
На верхней крышке под ваттметром собираюсь выстроить ряд выключателей,для включения дополнительных приборов.

[peat]

Похоже на антенное хозяйство на крыше.. такой распределительный блок.

[Lion]

Вдохновился Вашей идеей. За что спасибо. И поставил мотор 350 ватт под раму.

А что не в раму то? там вроде места навалом

[Antony]

А что не в раму то? там вроде места навалом

Как-то сразу решил так. Даже не думал его в раму.

[rzaviy]

решил сегодня разобрать движок на профилактику.
На удивление разобрался без усилий.Следов ржавчины не обнаружил,смазка  фривила потемнела,механических повреждений и видимых следов износа шестерен не обнаружил.
В качестве смазки использовал  вазелин ,купленный в аптеке.

Во время работы смазка  раскидывается по движку,соответственно и ржавчине негде появятся.
Никакого лака не нужно! Велос эксплуатировался круглогодично и в дождь и в жару,перенёс даже броды  60 см.
Обмотки светлые,следов перегрева не обнаружил

ПС фото сразу после вскрытия !

[rzaviy]

Есть идея поменять ведущую звезду с 18т на 21т(на моторе)
Редукция упадет с 2,4 до 2,0,правда добавится каденс и скорость.
Стоит ли ? Как вы думаете?

[SolarRay]

[user]rzaviy[/user], лучше напряжение поднять.

[silayma2]

Увеличиться нагрузка на мотор, возрастет нагрев и расход.
У меня вообще 13т, зато стартую с любой передачи.