Bafang BBS движок под каретку

[Andronchik]

Я , кстати убрал из задней кассеты 3 звезды средние через одну. Этим самым большие звезды сдвинулись от колеса и стало возможно ими пользоваться. Сейчас если трогаться с большой звезды на макс газе то ускорение как на мопеде..
Добавлено 04 Нояб. 2016 в 19:26
Попробую поэксперементировать с разьемом. Может найду proel ..

[Бешеный енот]

Можно заглушку подобрать,из ответной части разъёма...

[Vik3]

Если согласовать передаточное отношение,то тяга буквально конская.
В горку 12% уверенно тянет мою тушку на скорости 20 км\ч.

Для начала решил определить по программке какой должен быть полетный вес у кареточного бафанга 36В на 25А чтобы идти в 12% уклон на 20кмч - получилось 94кг:

т.е. вес вела 23кг как у меня и пилота 71кг - реально 

потом решил посмотреть, а чем отличается кареточный бафанг 48В на 18А с этим же весом и на этом же подъеме - а ни чем, тоже самое и это немного удивило:


я вообще-то склонен к более высокому напряжению, а у них оказывается при оптимальном  подборе передач и максималки одинаковы - по 42,5кмч....оно вроде логично - мощности то практически одинаковы.

Ну и потом решил проверить как поведет мой жесткий нерегулируемый конфиг 48В на 18А с тем же весом и на том же подъеме - а вполне приемлемо  :



скорость всего на 1кмч меньше...правда максималка всего 36кмч НУ А МНЕ больше и не надо - попа до сих пор помнит падение в прошлую субботу 
В действительности я 12% уклон (он тут рядом) со своим полетным весом 110кг беру на 16,5кмч.

[Бешеный енот]

Это да,скорость выше 40-ка - это безумие.
У меня терпежу не хватает,когда скорость падает на подъёме ниже 20-ти,помогаю задними лапкоме.

[killer258]

[user]killer258[/user], ну читайте же внимательно.
ПЛАНЕТАРКА о трёх скоростях...

а, ну тогда причина низкой максималки именно в ней. Меньше чем 8восьми скоростная планетарка, имхо, здесь просто  не сможет реализовать желаемый диапазон 13-39 км/ч при ведущей 34 зуба

[Бешеный енот]

[user]killer258[/user], ну читайте же внимательно.
ПЛАНЕТАРКА о трёх скоростях...

а, ну тогда причина низкой максималки именно в ней. Меньше чем 8восьми скоростная планетарка, имхо, здесь просто  не сможет реализовать желаемый диапазон 13-39 км/ч при ведущей 34 зуба

Ага.Но можно подобрать компромиссную главную передачу.
У меня это 42-23.
Добавлено 04 Нояб. 2016 в 20:14
[user]Vik3[/user], в этих табличках теоретических есть нюанс.
Заряженная батарейка выдаёт таки 41,5 вольта.
А с подсевшей батарейкой да,15 км\ч.

[killer258]

Я , кстати убрал из задней кассеты 3 звезды средние через одну. Этим самым большие звезды сдвинулись от колеса и стало возможно ими пользоваться. Сейчас если трогаться с большой звезды на макс газе то ускорение как на мопеде..

У меня тоже из 10-скоростной кассеты используются только пять её звёзд (нечётные,через одну). Но я лишние звёзды не стал убирать из кассеты, я просто перетасовал,  поменял местами так, чтобы ненужные звёзды оказались по ту сторону самой большой, 36-зубовой звезды, а она , естественно, подвинулась наружу, что уменьшило перекос цепи на первой передаче до вполне приемлемого.

Печаль только в том, что такую операцию  придётся проделывать с каждой новой кассетой, а менять их на новые придётся, как я понял, каждые три года

[rzaviy]

[user]Vik3[/user], а шо вы в симулятор забили МК,а пишете про кареточник?
  Я когда то пробовал ездить с разными передачами при одинаковой скорости,разница была до 3А потребления между предачами.

[Vik3]

[user]Vik3[/user], а шо вы в симулятор забили МК,а пишете про кареточник?

Так бафанг он и в Африке бафанг Я когда обсчитывал кареточные 36 и 48В выбирал наивысшие скорости достигаемые на этом уклоне подбором наилучшей передачи перебором диаметра колес и с 5-го-7-го раза получил то что получил. С моим конфигом все просто - там все жестко
К стати вот тут сохранилась максималка 36Вольтовой каретки с 25А:

[acyd]

это называется подгонка под результат

[Vik3]

это называется подгонка под результат

Под какой результат? Под 94кг? Вы думаете мне его по смс выслали? Програмка показывает, что это тот  вес который можно завести на 12% горку с 36В 25А  на 20кмч на оптимальной передаче. Если в действительности вес чуть больше или меньше, то это значит что уклон чуть больше или чуть меньше, что не особо важно. Тут было интересно увидеть разницу в эфективности 3-х конфигов и она оказалась не значительной - все три эффективны.

[rzaviy]

[user]Vik3[/user],
Да вы шо    В горку и для старта шо надо,момент или мощность?
У меня благодаря передатке на заднем колесе до 50 Нм,при заявленном на МК в колесе 25 Нм.
какого тогда мне надо было городить эту всю систему,что у меня есть,если нет разницы?

[Vik3]

[user]Vik3[/user],
Да вы шо    В горку и для старта шо надо,момент или мощность?
У меня благодаря передатке на заднем колесе до 50 Нм,при заявленном на МК в колесе 25 Нм.
какого тогда мне надо было городить эту всю систему,что у меня есть,если нет разницы?

Так я же и говорю что подбирал наилучшую передатку! Нешто я бы это делал если бы не видел разницы?

[rzaviy]

[user]Vik3[/user], теперь я понял как вы пробовали.
У меня проще у меня по звёздам и соотношению прямая 4я передача.

[ra6fnq]

Можно заглушку подобрать,из ответной части разъёма...

У меня кстати, именно так и сделано + дополнительно герметизировано термоклеем. Три года в эксплуатации - лучшее подтверждение.

[1Toha]

мануал дисплея на немецком https://www.prophete.de/de/media/downloads/pdfs/bedienungsanleitungen-fahrrad-2015/990721-02__prophete_e_bike_enovation_mittelmotor_2015_de.pdf

[Andronchik]

А можно фото заглушки пожалуйста.

[ra6fnq]

В качестве зарядного порта, используются 4 мм золото (а ля "Банан" у меня горели, ток 12 А норма, ускоренный 24 А).

В корпус разъёма, использующийся как крышка, разъёмы не ставились, верхняя часть залита термоклеем, изначально были окрашены.