Как вырастить малыша (электроскутер), решаем проблемы малого электроскутер ства

LW6600 · 07 Июнь 2009 в 20:29

И еще -

LW6600 · 07 Июнь 2009 в 20:30

На трициклах, правда, встречаются чаще.

aL75 · 07 Июнь 2009 в 20:47

Цитата: LW6600 от 07 Июнь 2009 в 15:56
Сегодня выяснил еще один плюс нового контроллера.
МК не дырчит даже при резком разгоне в довольно крутую горку.
Подозреваю, что параметры ШИМ у него получше, чем у родного.

Что значит - "параметры ШИМ"?
Вроде как пришли к выводу, что дырчание - это признак ограничения тока контроллером. У киловаттного порог ограничения побольше будет, потому до ограничения дело и не доходит... Ради прикола можете выпаять из контроллера один или два (если их там 3) шунта и проверить результат

.

LW6600 · 07 Июнь 2009 в 21:16

Цитата: aL75 от 07 Июнь 2009 в 20:47
Цитата: LW6600 от 07 Июнь 2009 в 15:56
Сегодня выяснил еще один плюс нового контроллера.
МК не дырчит даже при резком разгоне в довольно крутую горку.
Подозреваю, что параметры ШИМ у него получше, чем у родного.
Что значит - "параметры ШИМ"?
Вроде как пришли к выводу, что дырчание - это признак ограничения тока контроллером. У киловаттного порог ограничения побольше будет, потому до ограничения дело и не доходит... Ради прикола можете выпаять из контроллера один или два (если их там 3) шунта и проверить результат .

Вы правы.
У Oldpilota с тем же контроллером киловаттное колесо дырчит.
В моем случае его нагрузка втрое меньше.

oldpilot · 07 Июнь 2009 в 22:20

LW6600: - Легкие, но достаточно жесткие конструкции есть -
Я как раз это и имел ввиду. Но в основном крыши впереди крепятся к кузову имеющему силовые элементы. Даже в мотовозофф-ском варианте наверняка есть железо, к чему можно прикрутить. А в варианте легкого скутера из силовых элементов - только рулевая колонка. Придется что-то выдумывать и приваривать.

LW6600 · 07 Июнь 2009 в 22:25

Цитата: oldpilot от 07 Июнь 2009 в 22:20
LW6600: - Легкие, но достаточно жесткие конструкции есть -
Я как раз это и имел ввиду. Но в основном крыши впереди крепятся к кузову имеющему силовые элементы. Даже в мотовозофф-ском варианте наверняка есть железо, к чему можно прикрутить. А в варианте легкого скутера из силовых элементов - только рулевая колонка. Придется что-то выдумывать и приваривать.

В районе рулевой колонки - обязательно придется.
Иначе не удастся поставить даже обтекатель достаточно надежно.
А в задней части вполне подойдут точки крепления багажника.

LW6600 · 08 Июнь 2009 в 10:44

Цитата: marklin от 05 Июнь 2009 в 00:08
Отлично придуамно,но эти разъемы от компа\,на постоянку или на время испытаний?
Не забывайте,вибрация ,и нет контакта.....

Практика показала надежность всех разъемов на пересеченной местности.

Примечательно, что без снятия напряжения перетыкание фаз МК на колодке вызывало хорошую искру.
На комповском разъеме раз перетыкнул без снятия напряжения (склероз

)- никакого искрения.

Возможно, оставлю весь набор разъемов.
Комповские чуть мазну геметиком - никуда не денутся.

Катал и по пересеченке, и по стиральной доске.
Амортизаторы пока родные, убогие.

marklin · 08 Июнь 2009 в 13:05

Дело Ваше,я показывал что произошло у человека из за этого разъема........
Мое мнение,взять нормальную колодку на винтах и все,кстати на своем сразу поменял китайские колодки на наши родимые.......

LW6600 · 08 Июнь 2009 в 13:32

Помозгую над вопросом.
В четверг все равно буду снимать контроллер и перепаивать электролиты.
Сегодня обзавелся 100-вольтовыми.
С проволочными контактами не нашел, поставлю с ножевыми.

А разъем разъему рознь.
Коробок батарейный тоже подобным компьютерному разъемом подключен. Но он прижат весом коробка.
Те, что я воткнул, имеют подобие защелок и чтоб их разомкнуть нужно усилие.

Сейчас на цепи контроллер-МК необходимость в быстроразъемном соединении отпала.

Но таковая будет в цепи пятой батареи. Независимо от ее расположения.
Стопор на всякпож придумаю.

З.Ы. Подсмотрел как в серверной сделаны фиксаторы. Навроде пластиковой коробки
с удерживающими защелками для разъема.
Разъем вставил - защелки удерживают его на месте.
А размер коробки таков, что разъем габаритами упирается в стенки.
И разомкнутися не может физически.
Попробую сваять подобие из распределительной коробки.

marklin · 08 Июнь 2009 в 14:59

ну мож и так.
Кстати,чето не могу найти 100 вольтовых кондеров ,уже 3 я контора по 1 шт в наличии и в разных концах Москвы.

LW6600 · 08 Июнь 2009 в 16:38

Цитата: marklin от 08 Июнь 2009 в 14:59
ну мож и так.
Кстати,чето не могу найти 100 вольтовых кондеров ,уже 3 я контора по 1 шт в наличии и в разных концах Москвы.

В ЧиДе на Беговой точно есть на 100 В и 250 В

http://www.chipdip.ru/catalog/1636.aspx?st=0&mode=parm&gmnf=&p.358=&p.359=1000&p.361=&sklad=%C1%C5%C3

Сам там сегодня брал.
А на 160 В нету - врут на их сайте .

marklin · 08 Июнь 2009 в 19:55

Спасибо.
Вот им то я и не звонил....
но,цены.... в 2 раза больше,чем везде....

LW6600 · 08 Июнь 2009 в 20:32

Цены они ломят те еще

У меня в радиусе обеденного выбега на работе выбор невелик.
Пришлось брать у них.
Зато ехал наверняка.
Когда со временем напряг - это выход

oldpilot · 08 Июнь 2009 в 21:51

А я брал 150-ти вольтовые электролиты в Кварце на ш. Энтузиастов.

LW6600 · 08 Июнь 2009 в 23:12

Из сегодняшних достижений - реализовал крепление смартфона.
Навигатор у него на борту.
Посчастливилось мне сегодня - попалось внушающее доверие крепление автомобильного типа.
Но страховочный шнурок не помешает.
Завтра и его сделаю.

LW6600 · 08 Июнь 2009 в 23:14

.

LW6600 · 08 Июнь 2009 в 23:15

.

oldpilot · 08 Июнь 2009 в 23:46

Сегодня поехал на работу на всех 4-х новых, гидравлических, офигенных, Хондовских амортизаторах! Кайф!. Хотя это должно было быть с завода (имею ввиду гидравлические амортизаторы, а не пружины с направляющими). Сравнения с покупным просто никакого. Трамвайный булыжник похож на асфальт. И даже, когда не успел увернуться от дыры в булыжном покрытии - просто не тормозя проскачил и все! На прошлой неделе сбавлял скорость до 20-ти, чтоб проехать перелатанный участок и клял все на свете, а сегодня специально проехал на 40-ка. Дорога, как дорога. Очень доволен!