Как вырастить малыша (электроскутер), решаем проблемы малого электроскутер ства

[LW6600]

Ребят, а у вас наскок сильно МК греется? чет я приехал с работы, затащил домой, решил помыть и обнаружил что колесо порядочно нагрелось.  Еще не обжигает, но уже почти...

У меня грелось тока однажды - когда подбирал верную комбинацию силовых проводов и датчиков.
При неверном включении сильно грелось МК.

Нормальный нагрев -едва ощутимый, даже в жару.

Не слишком ли вы увлеклись с облуживанием шунта ?
Если я верно разглядел - он облужен на всю длину.
То есть токоограничения теперь нет вообще. Это не есть хорошо.
Лучше начать с 1/3 длинны.

[Lion]

Ну я подумал что 1\3 это по ширине... А по ширине узенькая полосочка всего. Возможно из за того что вы не полностью прокладывали дорожку по шунту у вас и эффекта никакого не было. И еще. Разве мощность ручкой газа низя регулировать? можно ж не на полную жать банально. Но иметь "форсаж" у нужные моменты

[LW6600]

О форсаже и речь.
Чтоб он не привел к нехорошим последствиям, найдите причину нагрева МК.
Изоляция в обмотках хорошая, но на длительнвй сильный нагрев не рассчитана. :stop:
А еще токи возрастут...

[Lion]

О форсаже и речь.
Чтоб он не привел к нехорошим последствиям, найдите причину нагрева МК.
Изоляция в обмотках хорошая, но на длительнвй сильный нагрев не рассчитана. :stop:
А еще токи возрастут...

А нагрев может быть от попытки вращать колесо без его вращения? Когда на лесницу затаскиваю, я им помогаю, на 4 ступеньки переднее закидываю с его помощью. Не всегда при этом оно может вращаться. Не догадался потрогать внизу. Ну а до этого оно работало без перерыва с небольшим подъемом в течение 5 мин.

PS У меня почти пол дороги до дома в подъем идет ~20 мин из 40

[LW6600]

Кладите доску на ступени - не мучайте МК  :stop:
С доработанным контроллером возможен риск укоротить жизнь МК.
А там надо-то порядка метра.




Наконец нашел удачное размещение всех десяти АКБ на борту 
Без увеличения габаритов штатного коробка 
Три батареи нормально встают в унитазике.
А шесть - ставлю на торец и так они прекрасно умещаются в коробке.
Соединений чуть прибавится, но не страшно.
Всего 2 лишних провода.
В унитазике помимо 2х Дельт (в параллель играют роль 5й АКБ) помещаю одну штатную. Она - 4я во 2м блоке.
Итог - 60В 24 А/ч.
Номинальная емкость штатных - 14 А/ч, но реальная, походу, 12. По ней и считаю...
В субботу проведу мерный пробег. Ожидаемый минимум -60 км. А может, и 70 проеду.

[Lion]

А где эту доску хранить? Не таскаться же домой лишний раз?

[Георгий]

Кладите доску на ступени - не мучайте МК  :stop:
С доработанным контроллером возможен риск укоротить жизнь МК.
А там надо-то порядка метра.




Наконец нашел удачное размещение всех десяти АКБ на борту 
Без увеличения габаритов штатного коробка 
Три батареи нормально встают в унитазике.
А шесть - ставлю на торец и так они прекрасно умещаются в коробке.
Соединений чуть прибавится, но не страшно.
Всего 2 лишних провода.
В унитазике помимо 2х Дельт (в параллель играют роль 5й АКБ) помещаю одну штатную. Она - 4я во 2м блоке.
Итог - 60В 24 А/ч.
Номинальная емкость штатных - 14 А/ч, но реальная, походу, 12. По ней и считаю...
В субботу проведу мерный пробег. Ожидаемый минимум -60 км. А может, и 70 проеду.

Очень хорошая идея я как раз думал о ней))
тоесть вы ставите 5ую баттарею в добавок к 4ем стандартным- тем самым увеличив мощность, и добовляете еще один комплиект для дальности хода))
Но у меня к вам вопрос влияет ли вес доп. акков на скорость и ходовые качества??)
отпишите как поставите 10 акков на свой агрегат)))

[LW6600]

На скорость вряд ли повлияет. Двоих тянет ненамного хуже, чем одного.
А тут увеличение массы с нынешней порядка 25 Кг ( 5 АКБ стоит, 5 добавлю ).

Либо в субботу либо в воскресенье отпишусь и фото выложу.
Смотря как буду успевать и как погода будет.

[Георгий]

На скорость вряд ли повлияет. Двоих тянет ненамного хуже, чем одного.
А тут увеличение массы с нынешней порядка 25 Кг ( 5 АКБ стоит, 5 добавлю ).

Либо в субботу либо в воскресенье отпишусь и фото выложу.
Смотря как буду успевать и как погода будет.

Удачи!

[LW6600]

Спасибо !

Немного поколдовал с размещением дополнительных АКБ.
Сразу пришел к выводу, что с устным счетом у меня не айс 
Раз общее число АКБ станет 10, а в штатном свободно встает 6, то в унитазик нужно впихнуть не 3, а 4 АКБ.

6 штук уже разместил в родном коробке. Завтра сделаю дополнительный разъем на корпусе коробка.
В нем остались штатные 4 и добавил 2 Дельты(в качестве пятой).
4 АКБ в параллель со штатными встают в унитазик.
Тут хорошо поможет штатный вывод на зарядник для подзарядки не снимая АКБ.
Спереди унитаза расположен. Всего раз только пользовался.
По этим проводам и запитаю дополнительную четверку АКБ.
Подходящего корпуса для них пока не нашел.
Значит, увяжу армированным скотчем.
Надеюсь завтра доделать.
Осталась ерунда - пара разъемов и несколько проводов.

Еще сегодня обзавелся путевой зарядкой на 12 В.
Ток зарядки регулируется. Автоматический режим есть.
Скорость зарядки практически та же, что у штатного.
То есть параллель в 2 Дельты заряжает за то же время, что штатный родную батарею.
Плюс-минус 5-10 минут.

[Lion]

У мя есть 2 новости. Хорошая и плохая.
Хорошая то что динамика прибавилась, нагрев МК и контроллера не наблюдается. Виновато было затаскиваение по ступенькам с пробуксовкой\застреванием МК.
Плохая то что я угодил в дтп... довольно глупое... при выполении поворота налево неожидано оказалось что передний автомобиль вовсе не поворачивает а разворачивается. Чтоб не влепиться лбом в дверь вывернул как мог левее и дал газу. Почти вынурнул. Но почти. Итог - немного поцарапан правый задний бок скута, у автомобиля (тойота) подехе продырявлен передний пластиковый бампер слева и проткнута покрышка. (эт задней осью Мк торчащей). У меня ссадина на коленке и все. разбор полетов 17 числа. Вот кто был не прав?

место само вот, направление движения меня от точки 1 к точке 4 и дальше по прямой по северному бульвару. - http://maps.yandex.ru/?um=SyPhI0GiSZTzdLf_BO8IU604SOFHR7LZ&l=map
тетки в тайоте - на с 3-4 разворот.

Прмерно так: желтая линия ее, соседняя моя.

[Nickolas]

По правилам ДД. Транспортное средство (велосипед, мопед, лошадь и т.д.) обязано двигаться в метре от обочины  не выполнять разворотов и  левых поворотов на перекрестках.

[marklin]

Сочувствую .
Что сказать,я действительно держусь правой стороны,но если поворот налево,то еду по максимальному радиусу!,ну их,этих чайников на четырех колесах
Поверьте,на моих трассах,Ленинский,Профсоюзная, Севастопольский,Нахимовский,вообще трындец

[LW6600]

ДТП всегда крайне неприятно.
Сложно сказать что решит разбор полетов.
В России живем. У кого бабла больше тот и прав.
Хочется верить что в конкретном служае все решится в вашу пользу.
Главное - нет серьезного ущерба здоровью.
Сам при езде активно использую пешеходные переходы.
Спешиваюсь и становлюсь пешеходом.
Очень выручают подземные переходы со спусками для инвалидных колясок.
На проблемных перекрестках и круговом двичении в поток не суюсь.
Нахожу обходные пути.
Зачастую такими путями проскакиваю даже быстрее потока.

[Lion]

По правилам ДД. Транспортное средство (велосипед, мопед, лошадь и т.д.) обязано двигаться в метре от обочины  не выполнять разворотов и  левых поворотов на перекрестках.

Это нарушение Пдд, штраф 200-500р, но это не значит что я виноват в ДТП.

Это по сути еднинственный поворот на лево, который я осуществляю по пути на работу. И вегда считал его безопасным, т.к. все светофоры горят красным и только 2 зеленым со стрелками, указывающие разрешение на поворот направо и затем сразу на лево.

ЗЫ  меня ща больше волнует, по деньгам мне что-то повесить вообще могут? иль там всякие каско\страхование эти вопросы давно ликвидировали?

[Nickolas]

Если бы Вы ехали на автомобиле. И совершили такой трюк. Платили бы за причиненный ущерб. А еще скорее всего , лишились бы прав за пересечение сплошной линии (там она перед разворотом обязана быть). Но так как вы приравниваетесь к пешеходам, скорее всего максимально получите ежемесячное отчисление "20 руб" с зарплаты за погашение ущерба.

Вообще, если честно, удивляет сам вопрос. Человек явно, сознательно нарушает правила дорожного движения и удивляется как -так, в чем он не прав ???
Если выехал на дорогу - уважай правила поведения на ней ! Хорошо, что жив остался! А если бы разворачивался самосвал ?

[LW6600]

Советую обязательно почитать (возможно, и написать) тут-

https://electrotransport.ru/index.php/board,18.0.html

[LW6600]

С увеличением емкости пока облом полный.
Все шло хорошо и удачно пока не перешел к заключительному этапу.
Параллельное включение двух батарей по 48 В.
Искрануло не хуже электросварки.
Полярность перед включением проверил несколько раз.
Плюс к плюсу.
Минус к минусу.
Две запараллеленные Дельты при включении в параллель вели себя адекватно.

Все АКБ перед началом работ были заряжены.
Разлет напряжений не превышал 0,2 вольта.

В итоге один котакт соединительного штеккера выгорел напроловину. Рассчитан штеккер на 16А при 250В.

Не ожидал такого эффекта.
Хорошо, что АКБ вроде все живы.
Напряжение каждого упало на 0,2В.

Что сделал не так ?
Начинаю подозревать, что придется мне собирать батарею из попарно спараллеленных АКБ 

Если все же собрать батарею из пяти параллельно включенных АКБ, не искранет ли она так как сегодня при ее подключении к бортовой сети Ескутера ?

Штатная батарея едва заметно искрит, когда ее подключаю.