Всё про Rhino и другие носорогоподобные самокаты + доработки и ремонт.

[govadim]

получилось так

[Борян]

как сказал старый - у тебя самокат столько не проживет сколько эти батареи....

да лиферные батареи убить крайне трудно но лучше бы их еще каким-то жестким диэлектриком проложить от стенок самоката

[Санек84]

Лифер тема для таких самокатов, можно легко до 25Ач призматиков засунуть, а если пакетами, то даже представить сложно. Я пока только один свинец поменял и то сразу легче и бодрее стал. Где то на Авито появилось объявление о продаже такого за 20000 с новой резиной и батареей lifepo4 на 15Ач, вроде как тоже новая. Может кому нужен или под запчасти, один акб тысяч на 15 выйдет, плюс два колеса новых.

[VITAMIN1]

По контроллеру подскажите.
У меня ok10s-3
Не пойму назначение двух синих проводов на отдельной фишке. В одном из описаний обозначен как - дроссель.  Но там они замкнуты. Пара проводов режима спорт есть отдельно.

На провода к мотору добавляется  выход с трехконтактной фишкой в которую входит черный и хрензнает какого цвета, а выходит желтый. Не пойму что это.

Блин надеюсь это выход к мотору, а хт60 к батарее. А то может уже все пожег подключив не туда батку

[Борян]

Он чё коллекторный???

[VITAMIN1]

коллекторный???

Да

[govadim]

По контроллеру подскажите.
У меня ok10s-3
Не пойму назначение двух синих проводов на отдельной фишке. В одном из описаний обозначен как - дроссель.  Но там они замкнуты. Пара проводов режима спорт есть отдельно.

На провода к мотору добавляется  выход с трехконтактной фишкой в которую входит черный и хрензнает какого цвета, а выходит желтый. Не пойму что это.

Блин надеюсь это выход к мотору, а хт60 к батарее. А то может уже все пожег подключив не туда батку

сегодня вечером или завтра утром буду свой просушивать, отпишу что куда, сегодня гонял на лиферных батареях, заднее колесо 4атм, переднее 2.5, ветер, дождь со всеми вытекающими, хватило на 20км)

[-Почтальон-]

всех тепло приветствую, почитал эту ветку и немного не понялЮ относительно недавно стал владельцем риноподобника а точнее Volteco Hummer , в общем как две капли, и вот не могу понять про какие вы передачи говорите, по мимо газа и кнопки турбо у меня не чего не имеется. просветите пожалуйста

[VITAMIN1]

про какие вы передачи говорите

Не знаю что имеешь ввиду. Но возможно.
Есть колесо  с планетарной втулкой. Шимано 3скоростная.
Вообще хорошо бы цитаты...


Добавлено 31 Май 2020 в 00:56

хватило на 20км)

А не маловато?

[govadim]

Добавлено 31 Май 2020 в 00:56А не маловато?
[/quote]
По лужам проехал пару раз и отрубился, больше не включался, когда вставил в зарядку на пару сек то все заработало, надо доработать герметизацию где все фишки возле контроллера

[VITAMIN1]

На моторе, штатном коллекторнике провод меняю. 3,5 или 4квадрата?

[Alex_mac]

и батареей lifepo4 на 15Ач

15 ач, 14 S пихается свободно с запасом. можно и побольше всунуть. у меня 32650. не особо плотно собрана.

[VITAMIN1]

Вопрос. Контроллер греется в коробе.
Кто нибудь выносил его наружу, думал на передний скос короба вынести. Вопрос герметичности и ударов?

Вопрос 2
Батарея покупная 48в 10амч.
По идее бмс должна ее отключить при просадке до 39. Ео на днях докатывал до дома. Вольтметр на ручке показывал 36. Мотор не тянул вообще, но контроллер не отключался. В чем затык?

[Alex_mac]

По идее бмс должна ее отключить при просадке до 39. Ео на днях докатывал до дома. Вольтметр на ручке показывал 36. Мотор не тянул вообще, но контроллер не отключался. В чем затык?

если электрика родная- то смотреть не на что. переделывать надо. а то вольтметр может показывать и температуру.
если контроллер греется- то смотреть и делать. там греться нечему ( не кроме КРЕНки lm 7812 lm7805)
ключи греться не должны. значит вымирают уже постепенно. ну еще может быть провода плохие ( ну это я писал- менять все). на киловатт провода там не тянут.

[VITAMIN1]

электрика родная- то смотреть не на что. переделывать надо. а то вольтметр может показывать и температуру.

Вольтметр показывает вольты.
Проводка родная, но перепаять провода от мотора не получается. Я думал 4 вкадрата медных воткнуть. Родные на медь точечной сваркой посажены. Можно конечно обрезать в упор и сверху запаять, но как то колхозно.
Контроллер греется в коробе сильно. Держать прям очень не комфортно.
Именно по этому думал вынести его наружу.

[Alex_mac]

вольтметр на ручке черт знает что показывает. пытался с ним разобраться, итоге вырезал его.  воткнул нормальный. там схема весьма непонятная, еще и греется она. в итоге вердикт ну ЭТО в помойку.
с лифером правда не сильно помогает.
с проводами- там всю проводку лучше менять. собрано через ж....
если моторные не греются зачем их менять?
лучше поменять контроллер и батарею- контроллер у ево как то не очень ( мягко сказано).
если он греется значит транзисторы близки к смерти.  неродной контроллер спокойно стоит. родной какой то оч игрушечный.
батарею я поставил 14S лифепо. больше напряжение меньше ток при той же мощности.

Вольтметр показывает вольты.
Проводка родная, но перепаять провода от мотора не получается.

[VITAMIN1]

лучше поменять контроллер

Он у меня и так не родной. Но похоже новый то же не айс

Собственно мне самокат достался в виде рамы. Остальное отдельно докупал

[Alex_mac]

там бы еще переключали в ручках перебрать- провода бывает там замыкает.

Собственно мне самокат достался в виде рамы. Остальное отдельно докупал

я вот еще один купил- товарищу. правда еще живой. вспомнил что родные аккумуляторы там весят огого...
на очереди замена вилки на амортизаторы от стелса