Складной электровелосипед Shrinker 350W

[poraboloid]

Вот, лежат в продаже....      https://electrotransport.ru/index.php?topic=26514.0

Лежать ей там вечно, кому она нужна 1 штука ?
На моноколесо если только кто-то позарится покупать, но у них вроде размер поболе.

[KONA]

2 штука... 

[poraboloid]

2 штука... 

Уже лучше, стоит в первом сообщении исправить. 

Спойлер

Эхх, забрал бы на самокат, денег пока нет совсем...

[Шахтер]

Не долго радовался и вот это случилось.
Добавлено 15 Май 2015 в 07:49

[Шахтер]

Слов нет, одни эмоции. По гарантии делать не хотят. Лопнула только боковина. Проехал всего километров 60.

[john9997]

Слов нет, одни эмоции. По гарантии делать не хотят. Лопнула только боковина. Проехал всего километров 60.

Пичалька , крепитесь!
Как это произошло (дорожные условия, вес всадника)?
Чем мотивируют отказ по гарантии?
Цена вопроса ремонта (запчасти)?

[crond]

Есть подозрения, что если не настроить пружинный амортизатор под свой (большой вес), то аморт будет полностью сжиматься до пробоя, при этом получается двойной удар на растяжение небольшой перемычки.

[Шахтер]

Со дня покупки. Прошло 14 дней. Катался осторожно. Абордюры выше 1см вообще слезал (ещё не освоил велосипед). А произошло всё очень интересно. Спускаюсь с горочки в районе м. Коломенское, дорога ровная без выбоин (тихое покачивание) и вдруг громкий щелчёк, рессора начинает работать по другому (с тюканьем) останавливаюсь и осматриваю. Трещина заметил почти сразу, маленький анализ обстановки и я принимаю решение ехать дальше ( до дома 1,5км. ещё).
На следующий день звоню в сервис, так и так лопнула.......... трещина. В ответ не надо было по абордюрам прыгать.  Я -подождите велосипед на гарантии и ....................... Приезжайте, - спасибо.
На Щёлковскую доехал на метро, дальше на лесяпеде 2км. (своим ходом).....................-На сервисе; С ходу -Становишься виновным во всех грехах, то говорят что гарантия на корпус не распостраняется, доказываю обратное. В разговоре постаянно напоминаю что лясипед на гарантии..................................... Если мы не найдём видимых на металле рытвен и др. В литье. Вам придётся за свой счёт делать, в районе 5р. И по дням от 3 до 7 рабочих. Опять же если по гарантии то безплатно (но их это не интересует).         

[Шахтер]

Ну как бы вес у меня 67, и кто должен регулировать эту пружину. И ещё трещинка с смещением, в 0,5-1мм. на ружу нижняя часть. И вообще с ремонтом чего то я поторопился, ведь щас уничтожат улики брака или просчёта .

[Шахтер]

Если вы посмотрите на увеличенное фото то подшипник остался в верху и хорошо там держится. Уже в сервисе осенило, а если этот болтик перетянуть? Тады всё сойдётся. Я уже говорил нижняя часть на 0,5-1мм. Вышла наружу, самое интересное внутри проходит перемычка и перемычка цела.

[Slider]

[user]Шахтер[/user], вам надо обратиться в общество защиты потребителей и подготовить заяву на передачу на независимую экспертизу. Я когда подготовленный бланк такой заявы один раз показал, "забегали как ошпаренные" и сделали гарантийный ремонт за неделю, правда это с бытовой техникой было связано...

[Шахтер]

Да сейчас уже поздно, в ремонт уже отдал. Да и они вроде б от бесплатного (гарантийного) ремонта не отказываются. Но экспертизу будут делать они (способ экспертизы я написал выше).

[KONA]

Ладно, поведаю свои дела годичной давности.
Немного базовой информации своим взглядом.

Данный продукт постоянно модифицируется, а испытания, я уверен, никто
не проводит и сразу продаётся. Цель не только привлечь покупателя
улучшенными характеристиками, но и сократить издержки производства.
А тестерами становятся рядовые покупатели, покупающие сырой продукт.
И ладно бы тестерами... Обеспечить запчасти (а ведь они уникальные!!!) за
вменяемую цену (велику же не 1 год служить), это обязанность продавца.
Пример:
Сломавшаяся деталь (рулевая колонка) внедрена в версии 2014 года.
Целиком литая, из понятно чего.
Теперь о моей истории.
Купил я свой Шринкер в апреле прошлого года.
Привёз домой на машине, поставил на середину комнаты и долго осматривал.
Новинка, интересно как всё устроено.
Сразу заметил множественные сколы эмали, закрашенные кисточкой похожей (но не совпадающей по оттенку) краской.
Культуры производства - НОЛЬ, это расстроило.
Сколы были вокруг подшипников на осях складывания рамы, вокруг чашек
подшипников рулевой колонки и в других местах.
Значит заколачивали подшипники в детали рамы не очистив их сёдла от краски +
слишком плотная посадка возможна. И вот тут то я и заметил у одного из подшипников
в ухе колонки две диаметрально противоположные трещины протянувшиеся почти до краёв.
Это вызвало шок. Новый, за немалые деньги и уже трескается.
Вот с этого момента вера в "сверхлёгкий материал рамы" и испарилась.
Но зато сразу же пришло опасение. Слышалось: "Случай не гарантийный! Вот вам счёт..."
ФСЁ! Ехать на склад было поздно, пятница, вечер.
Покупал на Амурской, 5
Выходные испытания накрылись. Два дня ожидания приговора....
Приехал, дождался главного по гарантии. Открыл багажник, вот, говорю, ничего не делал!
Только вошёл!
Вот трещина, тычу пальцем, а ещё аккумулятор не заряжается....   .
Это была битая зарядка, механик подтвердил потом.
Сотрудник сразу осмотрел тормозные диски, шины и сказал: вижу что не ездили на нём, поэтому
поменяем. И заменили.
А вот если бы ездили 
Потом был год счастья и много километров пробега пока...
Ну моя история Вам уже знакома.

[Шахтер]

На счёт сколов вокруг подшипников, я тоже заметил. Это сделано керном чтобы подшипник не вываливался. Но кернить силумин?

[Шахтер]

Вообще народ об этом изделие надо предупреждать, а то в ютубе только реклама.

[e-scooter]

Я реально рассматривал этот велосипедик как один из вариантов для доставки себя на работу и обратно. Представляю что бы с ним было от моих 100кг по не очень хорошим дорогам

[Шахтер]

Я тоже расмотрел, Надо было перед покупкой зайти в форум. Купил 30 апреля, хотел похвастаться, зашёл, а тут лопнувшая рама. Ну вроде брак. Аннет видать особенность конструкции.

[john9997]

Пробег около 400км, езда по тротуарам как у всех - бывает брусчатка, бывает асфальт с выбоинами, бордюрчики до 3см, выше- спешиваюсь. Ездил и по крупному щебню, укатанному машинами, типа грунтовку в лес облагородили. Трещин на силумине не замечено, подшипники не кернёные, сколы краски на раме с "завода" только в районе узла складывания, где есть контакт с фиксирующем рычажком. Продолжаю эксплуатировать.