Електробайк PX-41

[RomanPavlov]

А видео с PX-41 скоро будет? Уж очень интересно посмотреть на него. 

[Farit]

А видео с PX-41 скоро будет? Уж очень интересно посмотреть на него. 

Скоро, у нас -28-35 мороза! Ходить-то быстро холодно! 

[RomanPavlov]

[user]Farit[/user], Ух, холодно. У нас всего -12.

[all_bud]

Farit, проект с 24" без педалей в тему , ни когда не понимал педальные мопеды

[Lion]

Если что - лучше неспешно крутить, чем утомительно толкать.

[all_bud]

Если что - лучше неспешно крутить, чем утомительно толкать.

шопотом. а мотоциклисты то про педали не ведают да и электромобилям как бы не помешали бы педали. ога. религия педалей это больше относится к электрической надежности ТС и энерговооруженности. Алексей FAS_17 не настальгирует по педалям, ибо имеет проверенную временем электронику и энергозапас как у ТЭЦ.

[Lion]

на ухо - только не вздумай сказать мотоциклисту, что его байк весит меньше 200кг - сочтут за оскорбление

[Farit]

А если сделать раму из двух частей?
Желтая - отсек для аккумулятора, контроллера, с ребрами для крепления маятника и аммортизатора.
Синяя - в ней небольшой бардачёк для мелочевки, документов, газировки, с рулевым стаканом, сиденьем.
Между собой скреплять по три болта с каждой стороны.

P.S. Касательно PX-41. Завтра обещают -36 ночью. Сидим дома.

[all_bud]

Farit это называется модульность, такое направление есть в конструктивизме. Ведь не имеет значение чем скрепляем детали (сварка, клепка. болты), главное шоб они держали допустимую нагрузку и кратковременную перегрузку. Мысля здоровая

Спойлер

по секрету все рамы с задним маятником считаются разборными

[ЭВК 1.0]

[user]Farit[/user], не плохой внешний вид, мотосидение идеально вписано. Красиво, молодец!

[Farit]

Не могу рассчитать куда ставить подножки.
Колеса 24"

[turbo]

А педали не хотите ставить? А то на ету штуку права буут требовать Вот на сфере похожий конфигурации вело.

[Yurij122]

По моему тот вариант который крайне правый на чертеже даже можно чуть вперед. Получается посадка мотоциклетная.

[Farit]

Наложил на вел, в этих пропорциях подножки в среднем положении попадают как раз на ось педалей при раме 17".
Интересно, удобно будет подножки тут установить?
Вперед - чоппер, назад - нагрузка на руки?
Кажется, надо ниже опускать.
Надо сесть на вел и попробовать.
Хочу получить удобную посадку для высокой вертикальной посадки.

[all_bud]

Farit, вы определитесь с концепцией ТС, это велосипед с моторчиком, или легкий кроссовый эндуро, или городской мотард, или чоппер, или лоурайдер, или фристайл. Когда выберете генеральную линию, тогда многие вопросы по компоновке и стилистике отойдут на второй план. Чертеж нарисуется в одно дыхание. Я свой байк не представлял до конца в каком то едином стиле, поэтому выбрал фристайл и чертеж нарисовал на одном так сказать порыве. У вас хорошее понимание конструктивизма и грамотный технический подход. Удачи.

[Чоботар]

all_bud Здесь я полностью солидарен с вами. Farit  Вы проектеете НЕ велосипед, и делать геометрические сравнение с ним не нужно. По моему мнению нужно провести параллели с мотоциклом класса эндуро.

[Farit]

Остались от PX-41 втулка педального узла под стандартную резьбу, дропауты.
Вот вариант со сменным нижним узлом - можно педали поставить, можно подножки в двух положениях,
ближе и дальше от переднего колеса.
Концепция не вырисовывается пока   .
Аккумуляторный отсек пропорциями напоминает Крону 9В 


Модульный вариант.

[Yurij122]

А я вижу что концепция уже давно вырисовалась!!!
Только подножки нужно чуть вперед вынести, но это можно реализовать дополнительной спецвтулкой в универсальную каретку вот и все.