Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

alayf78 · 21 Авг. 2011 в 14:30

наконец то провел глубокую модернизацию своего вела

. фото здесь : http://velomastera.ru/shop/pictures/1781.jpg.
Называется теперь GHOSTBOOSTER-3 (охотник за привидениями). теперь это двухподвес. скорость на штатной батарее 36 v 20 ah 60 км ч. с накладной батареей(до 48V)- 80 км ч.

zap · 21 Авг. 2011 в 15:08

Похоже на самопальный передел из хардтейла

А ещё интересно про 60 км/ч на 36В батарее - фазные провода какой толщины?

P.S. GhostBooster я бы перевёл как "ускоритель привидений"

alayf78 · 21 Авг. 2011 в 15:11

Рама ORBEA OIZ PV аллюминиевая с воздушным задним амортизатором, в веломастерах заказывал, цена 25000руб. но она того стоила,ход задней подвески регулируемый,заднее колесо при полностью вжатом амортизаторе почти заднего крыла может доставать. но я накачиваю 5 атмосфер аморт, и так сильно он не прожимается,если только с метровых тамплинов прыгать

провода 4 мм,введены одножильными в ось, там токи очень большие,многожильные плавились все.
а еще передняя вилка была выбрана с максимально толстыми стальными дропаутами, а то крутящий момент очень большой. правда как амортизатор она так себе,по сравнению с задним

mevial · 21 Авг. 2011 в 15:27

Цитата: zap от 21 Авг. 2011 в 15:08
Похоже на самопальный передел из хардтейла
А ещё интересно про 60 км/ч на 36В батарее - фазные провода какой толщины?

P.S. GhostBooster я бы перевёл как "ускоритель привидений"

Это не самопал, сам за подобной пытался гоняться на ебее, но цена где-то такая же была всё время.
P.S.: По правилам английского всё-таки ближе к "призрачному ускорителю", да и само слово явно заимствованное, в инете и софт есть для ускорения вянды, и группа такая имеется. Но это ещё нормальное название, вот "strit raser" выглядит глупо(у нас по городу несколько машин с таким название катают, без глушаков, дном люки цепляют, дребезжат всеми железками в такт ударным).

redimer · 24 Авг. 2011 в 01:33

а у меня тоже есть норм фотка велика

вот: http://electro-bike.ru/foto/DSC00315.jpg

chek · 27 Авг. 2011 в 12:20

насмотрелся, решил выложить свой

http://foto.mail.ru/mail/chekin_/6/5.html#

скорость 37км/час, пробег без педалей по Москве не менее 50 км на максимальной скорости, вес 36 кг, колеса 16 " мотор номинал 1000 максимальная пиковая мощность зафиксированная около 2800 Вт (58 А.) аакумулятор LiFePo4 48 В 16 А\час.

r0mka · 04 Сен. 2011 в 12:13

а эт мой.
36в, 700w, батарейки свинец CSB HR1234W 9ah 6шт, скорость 30км/ч, запас хода около 40 км.

http://fotki.yandex.ru/users/presentxxx/view/467293/

Донор Салют-С. 20 лет лежал в гараже разобранным, пока я на этот форум не попал
Поменял жесткую переднюю вилку на амортизационную. Батарейки раньше возил на багажнике, но наших дорог не выдержали два родных багажника. Пришлось переносить все на раму. Кофр сделан из профиля для гипсокартона, стенки из двп, все обтянуто клейкой пленкой. Рама немного люфтила в месте складного крепления. После установки кофра вся конструкция стала жестче, и без люфтов. Если будут признаки разрушения, просто заварю это место. Вел конечно тяжеловат, не для поездок по дорогам без покрытий и тем более не для бордюров. Пробег уже около 700 км, мелкие проблемы все равно появляются. Но это меня не останавливает !

redimer · 04 Сен. 2011 в 12:47

Цитата: r0mka от 04 Сен. 2011 в 12:13
а эт мой.
36в, 700w, батарейки свинец CSB HR1234W 9ah 6шт, скорость 30км/ч, запас хода около 40 км.

http://fotki.yandex.ru/users/presentxxx/view/467293/

симпотичный, и сидушка вижу мягкая... вот бы мне такую.

Lion · 04 Сен. 2011 в 12:49

Ммм. Браво) Долго не мог допереть, как кожух обтекает верхнюю трубу =) Пока не понял, что донор складной и трубы нет. +1 за идею и реализацию

alayf78 · 04 Сен. 2011 в 23:01

У меня тоже такой складной вел есть, запчасти выкупил после аварии,все было убито в хлам. купил на распродаже ашанбайк, и переставил более менее нормальную навеску, выпрямил ось мотора(вел попал под грузовик,хозяин бывший жив-здоров) восстановил батарею(заменил мятую банку),и получился вот такой вел:

Вес 24 кг, Батарея хедвей 12 ач 48 в,скрость 45 км ч. можно сдать в багаж,если что.

alex286 · 05 Сен. 2011 в 22:43

Здорово... Особенно место контроллера... Кстати он за цепь не задевает? Видно что нет... Мой правда подлиннее будет...
поэтому... и не решился (у меня Stells-730).. прикрепил к подседельному штырю,- все равно он все время полностью выдвинут...

alayf78 · 06 Сен. 2011 в 01:33

Цитата: alex286 от 05 Сен. 2011 в 22:43
Здорово... Особенно место контроллера... Кстати он за цепь не задевает? Видно что нет... Мой правда подлиннее будет...
поэтому... и не решился (у меня Stells-730).. прикрепил к подседельному штырю,- все равно он все время полностью выдвинут...

Контроллер туда и 18 фетовый бы поместился,цепь на расстоянии сантиметра от него была бы сбоку, но там больше и не нужен, это же не гоночный,а прогулочный вел, да и тормоза у него только задние дисковые сделал,передних вообще не было предусмотрено, нет никаких креплений

http://velomastera.ru/shop/pic.php?idtov=1722&rr=pictures/1722.jpg

OLD1966 · 27 Сен. 2011 в 21:49

"ОСЕННИЕ ЗАБАВЫ"

Вот, в двух словах (в одной картинке) о незаменимом помощнике:
*******************
.....а в кузов ещё и арбузов наложено....и хоть бы что!

Цитата: Slider от 27 Сен. 2011 в 22:25
А что это у него из площадки для ног торчит, рычаг передач? Нафига он, если там мотор-клёса на каждом?

-
Включение заднего хода + разблокирование храповика колёс при движении назад.

aleks17121960 · 02 Окт. 2011 в 22:51

Мой красавец-1000Вт/52В/30Ач/52км/ч

turbo · 02 Окт. 2011 в 23:05

Цитата: aleks17121960 от 02 Окт. 2011 в 22:51
Мой красавец-1000Вт/52В/30Ач/52км/ч

Глаза радуются, врятли кто не в теме сможет сказать, что это Самодельный мокик

ranger · 02 Окт. 2011 в 23:36

Предрелизный вариант

Агапит · 05 Окт. 2011 в 13:42

А вот мой интеллигент

Зовут Элик (XDS). Вес: 25 стали + 75 биомассы (нагрузка на переднюю ось 40кг, заднюю 60кг). 24Дм. Около тысячи пробега. Истинный китаец. Характер дальневосточный. Не женат. Особая примета: в случае опасности кричит «Банзай!».

Полный привод общей мощностью 600 Вт. Задний движок 250 (24), передний 350Вт.(36В), батареи (литий) раздельно к каждому. Макс скорость до 40 км.ч. Пробег на одном заряде без педалей 50 км.
А так ничего... :ap:

NikolayKozloff · 08 Окт. 2011 в 16:45

Вот мой первый электровелосипед(Eltreco Teddy Green City):

Цитата: turbo от 08 Окт. 2011 в 18:23
У какой малелький, во сколько обошелся?

17 700. Да, размер - это, конечно, недостаток, но в то же время благодаря своим небольшим габаритам он довольно лёгкий - 14,5 кг. Когда несёшь его по лестнице, выходя из подземного перехода, начинаешь понимать, что сделал правильный выбор, не купив велосипед большего размера.

Сегодня прокатился на нём во второй раз. С Нахимовского повернул в гору, по Профсоюзной улице и доехал до м. Тёплый Стан: 8 км за 46 минут (ехал в гору, потратил много времени на переноску вела в переходах). На обратном пути было легче: 7 км с горы проехал на одном дыхании, но всё же не хватило заряда и пришлось оставшийся километр крутить педали. В инструкции написано, что вел надо заряжать 4-5 часов, но это, как оказалось, не даёт полную подзарядку. Когда в предыдущий раз батарейка у меня заряжалась сверх положенной нормы 2 часа, мне удалось проехать не 15, а 18 км. В этот же раз я выключил зарядное устройство, как только прошло 5 часов, что впоследствии и сказалось на дальности пробега. Хотя, возможно и другое: решающим фактором стал подъём в гору, а время зарядки аккумулятора не сыграло сколько бы то ни было значительной роли.