Реверстрайк моего младшего.

[AS2]

Добрый день!
По просьбам соклубников, с которыми общался лично создаю темку.
По их заявлению - меня причислили к "старейшинам" электростроения. Этой машинке уже 15 лет! Я строил ее для своего старшего сына. Сейчас ему уже 19.

За все это время машина постоянно менялась, улучшалась.
В настоящее время это выглядит так:

Добавлено 08 Май 2014 в 13:15:54
По чему-то фотки только по 2 дает вставлять! Хотя по размеру проходят.... 

Добавлено 08 Май 2014 в 13:16:25

Добавлено 08 Май 2014 в 13:17:25

Добавлено 08 Май 2014 в 13:17

[AS2]

Зимой на этом форуме был приобретен контроллер на 24 в, 500Вт. и ручка газа. (До этого стояла кнопка от шуруповерта.)
Установлен мотор от вентилятора охлаждения ВАЗ.
Редуктор:
Первая ступень - бендикс стартера (мертвый ) и зубчатый венец от Китайского мотора 139QMB.
Вторая ступень - цепь.

При этом по земле меня самого тянет с ребенком на песке буксует, а по асфальту скорость достигает порядка 20 км/ч. Бегом не догнать!
Аккумы - свинец 2Х 12В 11 Ач.... (но один оказался бракованный ) Вот и думаю... либо новый взять... либо на литий перейти. (пока жаба душит...)

[Stalker]

При этом по земле меня самого тянет с ребенком на песке буксует, а по асфальту скорость достигает порядка 20 км/ч. Бегом не догнать!

Детю то сколько ? 20 км/ч не игрушки , в случае чего отвечать будут родители !

[AS2]

Детю то сколько ? 20 км/ч не игрушки , в случае чего отвечать будут родители !

Ребенку 5 лет. И это уже далеко не первый мой опыт.... (не только с ребенком, но и с техникой )
просто:
1. там, где он катается - не много мест, где можно разогнаться.
2. ребенку ВСЕГДА хочется хоть чуть-чуть, но обогнать велосипед!
3. Делать машину, которая ездит медленнее велосипеда - не вижу смысла.
4. у машины полноценное управление газом! и ребенок это прочувствовал и катается в меру ускоряясь. (это уже воспитание! )
5. Старший (ему уже 19) на этой машине катался с 3 лет... (Правда тогда скорость была поменьше.) а в 6 лет уже катался на мопеде...

[Stalker]

Ну тогда все замечательно .
Моя стрекоза за рулем с 4-х лет(ей уже 7).С первой своей машины уже выросла .
Теперь вот тоже запала на реверстрайк.
Это прототип.Материал все тотже (Торговые системы Joker‎)
Вариант двухместный ( подружку покатать) электропивод .

[Алексей Ка]

[user]Stalker[/user],
Ух силища !!!! Давай начинай уже !!!

[Stalker]

Подарили вот такое в виде мешка з запчастяим.
От скутера взял колеса , руль и движку .
Регулятор ремонту не подлежит , из ручки газа умельцы выдрали датчик холла.
Добавлено 3-тье колесо , идет прикидка размеров.

[Алексей Ка]

[user]Stalker[/user],
Опа  ,опа ! Красота !!!! Пора-бы и в отдельную темку !

[AS2]

Подарили вот такое в виде мешка з запчастяим.
От скутера взял колеса , руль и движку .
Регулятор ремонту не подлежит , из ручки газа умельцы выдрали датчик холла.
Добавлено 3-тье колесо , идет прикидка размеров.

Хребтовая, коробчатая рама...
Ниже фотки моего старшего сына и его аппарата. только он не электро...
Добавлено 13 Май 2014 в 10:58

[AS2]

Только подвеску переднюю немного перебрал зимой. Теперь амортизаторы от скутера стоят. Велосипедные ходили не более сезона. пружины - полный отстой! проседают.
Свежих фоток у меня нет. Есть на страничке "ВКонтакте" у моего сына. (http://vk.com/id30822997)
На прошлых выходных взят очередной скоростной рубеж... 87 км/ч и 84км/ч вдвоем. (первоначально, когда затевали этот проект задачи ставились скромнее... в 50 км/ч)

[Stalker]

Центр тяжести для такой скорости не высоковат ?!
Как бы оверкиль не получить !
Для таких скоростей конструктив не айс !

[AS2]

[user]Stalker[/user], ну по порядку:
1. я писал, что задачи ставились скромнее. 50 км/ч... Скажу только что до 70 км/ч все достойно! После начинает напрягать рулевое. Слишком чувствительное. Нужно либо редуктор, либо рейку ставить.
2. Центр тяжести - значительно ниже, чем на картинках Вашего прототипа! ибо автомобильная посадка, а не мотоциклетная (верхом) + все тяжелые агрегаты убраны вниз. Даже основной бак в 15 литров стоит внутри хребта рамы.
3. Следующиы вариант (мой старший уже о нем задумывается) будет другим по ходовой и по подвеске. этот свои функции выполнил.
Мой старший научился работать с разными инструментами, в том числе с со сварочным аппаратом, проявляет задатки конструктора.
Добавлено 13 Май 2014 в 12:44
[user]Stalker[/user], и еще, что конкретно не нравится в коструктиве?

[Stalker]

Просто мне не нравится нефиксированная посадка водителя .
Но это на любителя .

[AS2]

[user]Stalker[/user], именно по этому стоит автомобильный руль. С ним посадка очень даже фиксированная!
А подвеска - показала себя очень хорошо!
Мой Старший очень просил скутер. Купили "под восстановление", чтоб было чем заниматься. Он его полностью перебрал, покрасил, "проапгрэйдил" (замена движка "короткобазового 10'" на "длиннобазовый 12'"... Покатался с месяц... Разочаровался и теперь продает.
Говорит, что после его "машины" - на скутере не езда...

[Stalker]

[user]Stalker[/user], именно по этому стоит автомобильный руль. С ним посадка очень даже фиксированная!

Может я неправильно выразился .
Посто похоже что у нас разные понятия о безопасности водителя и пассажира .

[AS2]

[user]Stalker[/user], это разные "весовые категории"
По вышеприведенной картинке много вопросов... Не все так радужно, как может показаться на первый взгляд. Значительно правильнее с точки зрения безопасности водителя и пассажира - силовой каркас багги. Но это отклонение от темы.

ps для сравнения: скутер с его посадкой - САМЫЙ ОПАСНЫЙ вид транспорта, как для водителя, так и для пассажира. это не мешает ему быть полноценным участником движения.

[Stalker]

[user]Stalker[/user]Значительно правильнее с точки зрения безопасности водителя и пассажира - силовой каркас багги. Но это отклонение от темы.

С каких это пор безопасность стала отклонением от темы ?!

[AS2]

С каких это пор безопасность стала отклонением от темы ?!
[/quote]
Да просто! Тема про реверстрайк моего Младшего! а то, что Вы приводите в пример - имеют совсем другую "весовую категорию", даже в сравнении с машинкой Старшего! Там скорости под 200 км/ч!!!! и мощь под 100-150 лс.