MXUS 3000 (Миникрошка)

[славян]

Вапще, по мне, так беда с этими маловитковыми. Этот, вроде, есть 6Т, но нема в продаже,-мода же на скоростные.

[edw123]

Видимо все таки есть вещи тяжелые для понимания ) потому что на вашем скрине вы поставили батарейный равный фазному ( а такого не бывает в принципе ))
50 -70 ампер батарейного , 150 фазного ) вот адекватная работа контроллера )

Да запросто, это же пороги, а не текущие значения и при ограничении батарейного в 150А, фазный можно тоже на 150А и ограничить, и не "сжигать на 300". Другое дело, что так выбирать не очень практично - будет маленькая тяга.

[edw123]

Всегда думал что "греет" вваливаемая мощность,а не по отдельности ток или напруга,это ж скольких проблем избавилась бы электромоторо индустрия перекоммутировав на минимальный ток и максимальное напряжение,но шото не спешать,может Деню не выслушали как следует ?

И да и нет: при застопоренном моторе (как крайний случай) общая мощность будет маленькой, но вся пойдёт в тепло и сожжет обмотки. В жизни - всё где-то по серёдке.

[absu]

Наверно шина 20"?
Может быстро сбрасывает ток и не успевает нагревать себя🤔

24 ...

[славян]

И да и нет: при застопоренном моторе (как крайний случай) общая мощность будет маленькой, но вся пойдёт в тепло и сожжет обмотки. В жизни - всё где-то по серёдке.

Мы о какой мощности, Нm или, что ваттметр показал?

[edw123]

Мы о какой мощности, Нm или, что ваттметр показал?

О "вваливаемой", как и написано у Static.

[дотошный_крендель]

Видимо все таки есть вещи тяжелые для понимания ) потому что на вашем скрине вы поставили батарейный равный фазному ( а такого не бывает в принципе ))
50 -70 ампер батарейного , 150 фазного ) вот адекватная работа контроллера )

и получаются совершенно другие цифры при таком раскладе ) и тех же 120 нм тяги ..


Я езжу на миникрохе 3t  с 70 - 80 батарейного и 210 фазного ) и у меня ничего не греется и не плавится



тяга около 150 - 160 нм , максималка 65 , на 67.2 вольта )

на скрине(тобишь в симуляторе) равный ток стоит для исключения ложных трактований графика.

по факту у меня на Келлике стоит 80бат. 160фаз.

ничего у меня не плавится! есть нагрев(60градусов на крышках в летнюю жару) при поездках в двоём - ну это ж и вес 200кг(что при 26" колесах не совсем рационально).

и этот нагрев при частых старт-стопах с рекупом, по прямой и стабильной скорости 35км/ч+ ничего не греется  

[Statik]

И да и нет: при застопоренном моторе (как крайний случай) общая мощность будет маленькой, но вся пойдёт в тепло и сожжет обмотки. В жизни - всё где-то по серёдке.

Дык назначение мотора вроде ж крутиться,зачем нам стоячий(застопоренный).Для этого утюг есть.

[славян]

по прямой и стабильной скорости 35км/ч+ ничего не греется  

Редкий мотор будет греться при сиих условиях.

[edw123]

Дык назначение мотора вроде ж крутиться,зачем нам стоячий(застопоренный).Для этого утюг есть.

Это крайняя точка  Чтобы просто представлять границы и как что меняется при изменении нагрузки и оборотов. Мощность - она "безопасна" на высоких оборотах, а на меньших, под перегрузкой - тут за ней нужен глаз да глаз.

[дотошный_крендель]

Редкий мотор будет греться при сиих условиях.

ну не знаю 700Ватт механической мощности долговременно(1час+) не все смогут выдать в летнюю жару если не прав поправьте...

[дотошный_крендель]

https://ebikes.ca/tools/simulator.html?motor=MX4504&batt=cust_38_0.01_22&cont=cust_350_700_0.003_V&mass=200&hp=0&throt=100&cont_b=cust_350_700_0.003_V&motor_b=MX4503&batt_b=cust_38_0.01_22&mass_b=200&hp_b=0&bopen=true&throt_b=76 ну и все точки над и по "витковости" - лично на мой взгляд ничего из ряда вон выходящего...

[Valters]

Это просто разные версии моторов,более старая с штамповкой и более поздняя с алюмом и более зубастая.
Эти моторы 2 кВт мощи,но не три,ширина статора 45мм против 50мм у 3-х кВт.

Что есть "правильный" и "неправильный" 3х квт-ник ?
Если мотор стабильно держит 3 квт без перегрева с хорошим КПД, то какая разница какой у него размер статора?
"Не важно какого цвета кошка, если она ловит мышей"

[edw123]

Что есть "правильный" и "неправильный" 3х квт-ник ?
Если мотор стабильно держит 3 квт без перегрева с хорошим КПД, то какая разница какой у него размер статора?
"Не важно какого цвета кошка, если она ловит мышей"

Ну есть определенные прынцыпы, по которым производитель декларирует номинальные параметры. От них лучше и плясать дальше.

[Valters]

Ну есть определенные прынцыпы, по которым производитель декларирует номинальные параметры. От них лучше и плясать дальше.

И что же это за принципы ? Основанные на размере статора ?

[dyadya sasha]

Основанные на размере статора ?

Странные рассуждения далеких от основ электротехники людей.

[edw123]

И что же это за принципы ? Основанные на размере статора ?

Размер статора - это площадь зуба, т.е. предел силы по насыщению железа. И это же, косвенно, площадь теплоотвода от мотора - допустимая рассеиваемая номинальная мощность.

[Valters]

Размер статора - это площадь зуба, т.е. предел силы по насыщению железа. И это же, косвенно, площадь теплоотвода от мотора - допустимая рассеиваемая номинальная мощность.

Тогда это про пиковую мощность, а не номинальную. Номинальные значения очень далеки от предела насыщения
Про рассеивание тепла - это от многих факторов зависит. не только от размера статора