Обсуждаем: моноколеса Solowheel

[Электро]

[b-b]Официальный сайт[/b-b]
www.solowheel.com

[b-b]Solowheel Faq:
[/b-b]https://electrotransport.ru/index.php?topic=35829.0

[b-b]Фото[/b-b]

Classic

Xtreme

Scorpio

Hovertrax (не колесо)

Iota

Оригинальный пост

Ну что ж, наконец- то мне посчастливилось протестировать оригинал, Solowheel! Разочарован, не ожидал. Материал пластика выглядит дёшево, резина по бокам какая-то пористая что-ли, подножки как будто бы из дешёвого металла, плохо обработанного. Едет со звуком урчания, в то время как  IPS вообще бесшумен! И очень не понравился алгоритм стабилизации - при разгоне педали уходят вниз, стрёмно! У IPS педали всё время сохраняют горизонт, а тут ощущения были, что при разгоне он меня столкнёт вперёд! И это за 1800 американских долларов? Спасибо, не надо
Про SBU V3 напишу в теме Ecoboomer, ибо оба для езды сидя.
Резюмирую: IPS пока лучшее для меня из этой одноколёсной тусовки. Радует весьма сей факт.

[Victorus]

Интересные новости относительно дальнейших разработок под брендом Solowheel. Если верить порталу Engadget, к выпуску готовятся четыре новых уницикла.

Первый, Solowheel Spirit, будет гораздо дешевле оригинального колеса от Inventist — за него попросят $1199. Движок 1500 Вт, стильный дизайн, передний, задний свет, модуль Bluetooth для передачи данных о параметрах колеса на смартфоны или совместимые наручные девайсы.



Второй, Solowheel Cruise — просто кастомизированная по дизайну и цвету версия Spirit. Ценник — $1499.



Третья модель вам понравится. Solowheel Xtreme ценой $2199 будет оснащена 18-дюймовым колесом и движком в 1800 Вт.



Все вышеназванные модели имеют предельную скорость в 16 км/ч и проходят на одной зарядке 25 км. Зарядка длится два часа (или час с отдельно приобретаемым турбозарядным ус-вом).

Четвертая, насколько понял, существует в виде концепта и натурной модели. Solowheel Orbit стоимостью $2599 будет весить всего 6 кг при мощности мотора 2 КВт. Вместо раскладных педалей — фиксированная платформа в нижней части колеса. Сообщается, что запас хода будет меньше и составит 12 км. Эдакий хулахуп подскока.



Много фоток с презентации: http://www.pcpop.com/doc/1/1018/1018612.shtml. Ну что, Solowheel снова впереди планеты всей?

[EcoDrift]

Интересные новости относительно дальнейших разработок под брендом Solowheel. Если верить порталу Engadget, к выпуску готовятся четыре новых уницикла.

Первый, Solowheel Spirit, будет гораздо дешевле оригинального колеса от Inventist — за него попросят $1199. Движок 1500 Вт, стильный дизайн, передний, задний свет, модуль Bluetooth для передачи данных о параметрах колеса на смартфоны или совместимые наручные девайсы.



Второй, Solowheel Cruise — просто кастомизированная по дизайну и цвету версия Spirit. Ценник — $1499.



Третья модель вам понравится. Solowheel Xtreme ценой $2199 будет оснащена 18-дюймовым колесом и движком в 1800 Вт.



Все вышеназванные модели имеют предельную скорость в 16 км/ч и проходят на одной зарядке 25 км. Зарядка длится два часа (или час с отдельно приобретаемым турбозарядным ус-вом).

Четвертая, насколько понял, существует в виде концепта и натурной модели. Solowheel Orbit стоимостью $2599 будет весить всего 6 кг при мощности мотора 2 КВт. Вместо раскладных педалей — фиксированная платформа в нижней части колеса. Сообщается, что запас хода будет меньше и составит 12 км. Эдакий хулахуп подскока.



Много фоток с презентации: http://www.pcpop.com/doc/1/1018/1018612.shtml. Ну что, Solowheel снова впереди планеты всей?

На других порталах эту новость обсуждают уже неделю. Только, если Вы прочитаете на китайском, они анонсировали данные колеса на макэкспоахия в июне 2013 года. А сейчас как никак июнь 2014!!!
Данный вопрос на китайском форуме моноколесников тоже сейчас обсасывают! Кто-то раскопал годовой давности новость и выкинул в сеть, и все китайские новостные порталы бросились ее перепечатывать.
www.solowheel.com.cn
Там тоже дата сайта внизу слева стоит лето 2013

[shoper]

Советую разъем батареи повынимать-повставлять, похоже иногда плохо контачит, что проявляется под нагрузкой. Вообще наши колеса, при астрономической цене, имеют кустарное, одноразовое внутреннее устройство.

экую новость открыли только что! 
вы предлажите альтернативу

Наверное в итоге всем придется вернуться к родоначальнику - Solowheel. Дизайн и внутрянка новых моделей-небо и земля с китайщиной. Тем более spirit с доставкой будет стоить 1300 зеленых, но продажи начнутся в сентябре. На данный момент меня мой  airwheel х5 полностью устраивает. Пробег думаю больше 300+ и не одной проблемы описанной выше. Единственный недостаток- дистанция в 15 км., а иногда и меньше если постоянно превышать и ездить на пищалке

[churinga]

Существует мнение, что в некоторых колесах она искусственно занижена, чтобы соответствовать правилам провоза устройств в самолетах. По крайней мере, у Solowheel это особо подчеркивается (http://inventist.com/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=34). И вроде как были правила, запрещающие провоз на пассажирских рейсах акков емкостью свыше 160 Вт•ч (навскидку — http://www.cathaypacific.com/cx/ru_RU/travel-information/baggage/restricted-items/batteries.html).
[/quote]

Получается Роквил  не реально провезти в самолете? Или учитывая что у роквила на 2 части батарея разделена то можно, т.к. каждая по 150 получается ))) И вообще как они емкость проверят интересно. Кто нить роквила возил в самолете ?

[AndreiSPB]

Советую разъем батареи повынимать-повставлять, похоже иногда плохо контачит, что проявляется под нагрузкой. Вообще наши колеса, при астрономической цене, имеют кустарное, одноразовое внутреннее устройство.

экую новость открыли только что! 
вы предлажите альтернативу

Наверное в итоге всем придется вернуться к родоначальнику - Solowheel. Дизайн и внутрянка новых моделей-небо и земля с китайщиной. Тем более spirit с доставкой будет стоить 1300 зеленых, но продажи начнутся в сентябре. На данный момент меня мой  airwheel х5 полностью устраивает. Пробег думаю больше 300+ и не одной проблемы описанной выше. Единственный недостаток- дистанция в 15 км., а иногда и меньше если постоянно превышать и ездить на пищалке

Увы, но в сентябре продажи спирита не начнутся. И в октябре тоже. Если кратко, то проблемка у инвентиса с китайцами вышла, а у китайцев с новыми девайсами. С корпусами не складывается, технологические трудности и задержки. В общем первым будет Solowheel extreme по цене далеко за 2к. Но он должен быть бомба. По спириту больше вопросов чем ответов тк эта модель была сделана китайским дистрибьютором ТОЛЬКО для китайского рынка. По характеристикам большой вопрос.. По качеству тоже т.к. Его не контролирует инвентист. А это печалька. То, что пишут китайцы у себя на сайте - пока одна болтовня. И для остального мира спирита не будет. За Серые поставки кто-нибудь возьмется, но без официальной гарантии. В октябре начнутся официальные поставки Solowheel extreeme и hovertrax. По остальным моделям вакуум. Тч аккуратнее с предзаказами. Цены официально не объявлены и  озвученные китайцами сроки под большим вопросом. Пока инвентист говорит, что для всего мира останется текущая модель 1500 ватт соловила как базовая, а к ней будет премиум 18" экстрим, за значительно большие деньги.

[Электро]

[user]AndreiSPB[/user], блин, ну вот, а я чуть не сделал предзаказ на Spirit. Ну и ладно, придется брать какую-нибудь другую новинку
А на счет HoverTrax - не знаю, кому это может быть интересно... Но есть даже неплохая китайская копия, могу с новым колесом заодно привезти, пишите.

[shoper]

Советую разъем батареи повынимать-повставлять, похоже иногда плохо контачит, что проявляется под нагрузкой. Вообще наши колеса, при астрономической цене, имеют кустарное, одноразовое внутреннее устройство.

экую новость открыли только что! 
вы предлажите альтернативу

Наверное в итоге всем придется вернуться к родоначальнику - Solowheel. Дизайн и внутрянка новых моделей-небо и земля с китайщиной. Тем более spirit с доставкой будет стоить 1300 зеленых, но продажи начнутся в сентябре. На данный момент меня мой  airwheel х5 полностью устраивает. Пробег думаю больше 300+ и не одной проблемы описанной выше. Единственный недостаток- дистанция в 15 км., а иногда и меньше если постоянно превышать и ездить на пищалке

Увы, но в сентябре продажи спирита не начнутся. И в октябре тоже. Если кратко, то проблемка у инвентиса с китайцами вышла, а у китайцев с новыми девайсами. С корпусами не складывается, технологические трудности и задержки. В общем первым будет Solowheel extreme по цене далеко за 2к. Но он должен быть бомба. По спириту больше вопросов чем ответов тк эта модель была сделана китайским дистрибьютором ТОЛЬКО для китайского рынка. По характеристикам большой вопрос.. По качеству тоже т.к. Его не контролирует инвентист. А это печалька. То, что пишут китайцы у себя на сайте - пока одна болтовня. И для остального мира спирита не будет. За Серые поставки кто-нибудь возьмется, но без официальной гарантии. В октябре начнутся официальные поставки Solowheel extreeme и hovertrax. По остальным моделям вакуум. Тч аккуратнее с предзаказами. Цены официально не объявлены и  озвученные китайцами сроки под большим вопросом. Пока инвентист говорит, что для всего мира останется текущая модель 1500 ватт соловила как базовая, а к ней будет премиум 18" экстрим, за значительно большие деньги.

Ну значит пусть свое старое колесо двигают)))))) Видел его-корпус ужасен. Как будто его рубили пьяные китайцы топором из куска говенной пластмассы)))

[gonor]

....
Ну значит пусть свое старое колесо двигают)))))) Видел его-корпус ужасен. Как будто его рубили пьяные китайцы топором из куска говенной пластмассы)))

Видать на складах много еще старых колес, которые надо куда-то сбагрить, а. т.к. ценник снижать не хотят, процесс этот может сильно затянутся. Соответственно бюджетное колесо бужет не скоро.

[shoper]

....
Ну значит пусть свое старое колесо двигают)))))) Видел его-корпус ужасен. Как будто его рубили пьяные китайцы топором из куска говенной пластмассы)))

Видать на складах много еще старых колес, которые надо куда-то сбагрить, а. т.к. ценник снижать не хотят, процесс этот может сильно затянутся. Соответственно бюджетное колесо бужет не скоро.

Думаю он не затянется, а совсем встанет. На новые модели приятно смотреть. Кому нужно старое колесо. Я думаю Solowheel из всех колес на рынке не более 2%

[Электро]

Я буду тестировать свежий Словилл сегодня или на днях! Договорился с нашим коллегйо с форума, у него оригинальный, свежий Solowheel есть!

[D_Zakharov]

Совершенно случайно сегодня встретились с [user]ILYA2606[/user]... Я был без колеса. Стою, курю, смотрю - человек с колесом идет. И лицо знакомое - на фото и видео ВКонтакте видел. Ну, подбегаю, спрашиваю: "Илья?" - "Да." "А я - D_Zakharov, с форума, ну, то есть Дмитрий Захаров..". Обменялись телефонами, перекинулись парой слов. Договорились завтра встретиться. Кстати, завтра я точно приеду - все возможные помехи уже сегодня устранены.
Полноценный тест-драйв для всех желающих не обещаю - я не дилер Соловила, продавать его не собираюсь, а собираюсь сам на нем (не разбитом и не испорченном) кататься. И конкурировать с официальным тест-драйвом IPS не буду. А потому где-нибудь в уголочке, без рекламы, дам кому-нибудь проехать немного - без фанатизма, без опрокидываний и проч.

[AndreiSPB]

....
Ну значит пусть свое старое колесо двигают)))))) Видел его-корпус ужасен. Как будто его рубили пьяные китайцы топором из куска говенной пластмассы)))

Видать на складах много еще старых колес, которые надо куда-то сбагрить, а. т.к. ценник снижать не хотят, процесс этот может сильно затянутся. Соответственно бюджетное колесо бужет не скоро.

Добрый день, Gonor.  Вы, наверное не в курсе, но благодаря нашим стараниям месяц назад ценник наконец-то официально снижен на 260$ в России и на 200$ отпускные с завода и в Америке. Теперь в РФ они доступны по 68800р, а не 78900 как месяцем ранее. Разве это не победа? Ну тенденция по крайней мере   А при цене 111 IPS в 46000р, цена за Solowheel на 22900тр дороже не такой уж и ахтунг, учитывая насколько оно лучше: думаю не нужно рассказывать, что за
1. стабильность (не выскакивает из под ног и не стопится,  в горку не страшно ехать и стык словить - не грохнешься назад как на многих ИПС),
2. надежность (еще не было не одной рекламации),
3. качество (корпус не колется от падений и не покрашен тч не обдирается). Если у кого-то есть нарекания на корпус - значит это была подделка у вас в руках. Корпус идеально собран и подогнан. И самый тонкий к тому же.
4. Скорость (без писка и поднятия педалей валит до 16кмч, а не до 11-12...)
5. Время зарядки 1 час а не 3+
7. Не пищит, не гудит и колесо 8кой не становится после месяца каталки по бордюрам
Можно и переплатить 20+ т.р.

Ну а то, что они тормозят с новыми девайсами обусловлено тем, что без сертификации они в Европу поставляться не будут. А это время + для китайского рынка некоторые модели вообще сертифицироваться не будут. И, кстати, спирит будет по начинке проще (это пока лишь со слов американцев). Остальные будут отличаться лишь корпусом.  Экстрим - еще мотором и батареей. Стоит ли переплачивать за корпус, тем более я не уверен, что с фонариками и фарами он останется таким же не убиваемым?

[Электро]

[user]AndreiSPB[/user], сейчас ливанёт, так что тест придется отложить! Я думаю, всегда найдутся желающие ездить и на Мерседесе и на Жигулях, причем не скажу, что Мерседесов мало На Жигули пересаживаться не призываю (дешёвые колеса тысяч за 15), есть достаточно много моделей с адекватным ценником (30-45 тр) и их можно и нужно брать, и есть эксклюзив (50-70 тр и выше), тут уж если не жалко - имидж стоит дороже
Для меня интерес представляет любой новый девайс, цена не важна, но откровенную дешёвку, конечно, из тестирования исключаю.

[AndreiSPB]

[user]AndreiSPB[/user], сейчас ливанёт, так что тест придется отложить! Я думаю, всегда найдутся желающие ездить и на Мерседесе и на Жигулях, причем не скажу, что Мерседесов мало На Жигули пересаживаться не призываю (дешёвые колеса тысяч за 15), есть достаточно много моделей с адекватным ценником (30-45 тр) и их можно и нужно брать, и есть эксклюзив (50-70 тр и выше), тут уж если не жалко - имидж стоит дороже
Для меня интерес представляет любой новый девайс, цена не важна, но откровенную дешёвку, конечно, из тестирования исключаю.

да, погода не балует 
Про мерседес, полностью согласен! Но после своей первой уборки на не буду говорить какой модели колеса , затылком об асфальт, хорошо не сильно... я теперь очень аккуратен в выборе средства передвижения. Здоровье дороже и качество имеет значение. На жигулях отъездил свое, они безопаснее, если низко не летать

[shoper]

[user]AndreiSPB[/user], сейчас ливанёт, так что тест придется отложить! Я думаю, всегда найдутся желающие ездить и на Мерседесе и на Жигулях, причем не скажу, что Мерседесов мало На Жигули пересаживаться не призываю (дешёвые колеса тысяч за 15), есть достаточно много моделей с адекватным ценником (30-45 тр) и их можно и нужно брать, и есть эксклюзив (50-70 тр и выше), тут уж если не жалко - имидж стоит дороже
Для меня интерес представляет любой новый девайс, цена не важна, но откровенную дешёвку, конечно, из тестирования исключаю.

да, погода не балует 
Про мерседес, полностью согласен! Но после своей первой уборки на не буду говорить какой модели колеса , затылком об асфальт, хорошо не сильно... я теперь очень аккуратен в выборе средства передвижения. Здоровье дороже и качество имеет значение. На жигулях отъездил свое, они безопаснее, если низко не летать

Ну solowheel-это точно не мерседес. Корпус точно не лучше  Airwheel и это 500%. Внутрянка будет получше. Уместнее сказать это как Ниссан и Хундай

[AndreiSPB]

Ну solowheel-это точно не мерседес. Корпус точно не лучше  Airwheel и это 500%. Внутрянка будет получше. Уместнее сказать это как Ниссан и Хундай

А чем именно корпус лучше, если не секрет? ниже 2 фото, чтобы не быть голословными? Вижу что аирвила корпус толще но мне не кажется, что это плюс

[shoper]

Вы плохо прочитали)))) я написал, что корпус не лучше !!!!! Так зачем платить в 2.5 раза больше?