Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[Айрат]

https://youtu.be/Tv59B8GaKHs

[kashtan]

продавилось?

[Vais Tech]

да.

[Romault]

Особенно порадовала фраза в названии ))  So fast! Так быстро, так и не понял, где было быстро...)

[kashtan]

оно же только пищать начало, почему сразу скинуло?

[LEE4ER]

Потому что батарея кал и на нем с этой каловой батареей, начали ускоряться сильнее чем она могла бы потянуть

Это же одно из самых наглядных видео подобного. Какие вообще могут возникать вопросы, при просмотре?

[FreiDjaz]

оно же только пищать начало, почему сразу скинуло?

Оно не могло иначе.

[m_denisov]

https://youtu.be/Tv59B8GaKHs

дохлое, древнее, медленное моноколесо. Для прогулок- пойдет, для езды "go fast" - никапли.

[Vais Tech]

Какие вообще могут возникать вопросы, при просмотре?

Продав на видео со стороны не очевиден для неопытных колёсников) Это мы уже сразу всё понимаем, а так то может показаться что у него просто ноги завихляли и он от этого упал, а то что педали вниз ушли и ускорение снизилось ниже требуемого, что и привело к падению, не каждый сразу поймёт)

[LEE4ER]

[user]Vais Tech[/user], так там же оно предварительно истошно запищало))))))) Поэтому и очевидно, особенно с учетом предшествующих насильственных действий над колесом

[igor_kovchegin]

Продав на видео со стороны не очевиден для неопытных колёсников)

Опять же что считать продавцом. Любое колесо уводит горизонт вниз на любом ускорении, но это же не продав?.. Я просто считаю продавом ситуацию, когда вообще перестало держать горизонт и прилагать усилия для его выравнивания. То что на видео, очевидно, нехватка мощности, колесо запищало, горизонт стал уходить вниз.. Надо было просто снизить интенсивность разгона и выправить, в данном случае колесо не отключилась ведь

[Vais Tech]

[user]igor_kovchegin[/user], На видео 100%й, классический продав в самом полном понимании этого слова. Продав не равно отключение, продав это когда ты наклоном вперёд превышаешь возможность колеса скомпенсировать этот наклон. Если пилот райдер опытный - да, он может манёвром самолёта тела восстановить положение и выйти из штопора продава. В данном случае - не шмог  (как это сделать - махнуть руками снизу-вперед-вверх и рвануть ногами вперёд как при торможении)
И нет, колесо не уводит горизонт вниз, при ускорении, ну то есть горизонт уходит конечно немного, именно в момент ускорения, но это следствие, а не аглоритм. Ой, сколько ж можно одно и то же людям объяснять)
Как вы и сказали, на видео - нехватка мощности, что, внезапно, по сути и является продавом)) Можно ведь продавить и упасть или продавить и удержаться. Продав не равно падение.

[Gwacm]

Выйти из продава на кингсонге (на поднятых педалях то) есть верх моноколесного мастерства!

[Vais Tech]

[user]Gwacm[/user], продав и поднятные педали это как бы взаимоисключающие понятия)) В момент продава педали уходят вниз и "поднять" их колесо просто не может

[igor_kovchegin]

На видео 100%й, классический продав в самом полном понимании этого слова. Продав не равно отключение, продав это когда ты наклоном вперёд превышаешь возможность колеса скомпенсировать этот наклон.

Да тут спора нет в том, что произошло на видео.. Спор только в терминологии. Как ты и сам подтверждаешь, любое колесо при любом ускорении наклоняет горизонт вперед и пытается его компенсировать, создавая движение. Вот просто где эта грань, когда наклон горизонта - это норма, а где - продав?.. Какой угол должен быть? Или как это четко сформулировать?.. Потому я лично под продавом понимаю вариант, когда колесо вовсе перестает бороться с наклоном (отключается или еще что делает...) Тут на видео колесо не отключилось и райдер даже выправил один раз этот клевок, но потом че то запаниковал и решил соскочить...

[palachzzz]

Да тут спора нет в том, что произошло на видео.. Спор только в терминологии. Как ты и сам подтверждаешь, любое колесо при любом ускорении наклоняет горизонт вперед и пытается его компенсировать, создавая движение. Вот просто где эта грань, когда наклон горизонта - это норма, а где - продав?.. Какой угол должен быть? Или как это четко сформулировать?.. Потому я лично под продавом понимаю вариант, когда колесо вовсе перестает бороться с наклоном (отключается или еще что делает...) Тут на видео колесо не отключилось и райдер даже выправил один раз этот клевок, но потом че то запаниковал и решил соскочить...

Нормальные колеса при ускорениях продавливаются на единицы градусов. Стоять на педалях можно примерно до наклона в 10-15 градусов. Кроме того продав это неустойчивое состояние системы, т.е. нельзя ускоряться в продаве сохраняя постоянные угол допустим в 10 градусов, он либо вернется в норму в случае снижения нагрузки, либо совсем завалится вперед. Таким образом продав - это кратковременное неустойчивое состояние.

[Gwacm]

Gwacm, продав и поднятные педали это как бы взаимоисключающие понятия)) В момент продава педали уходят вниз и "поднять" их колесо просто не может

А если скорость больше 50? Тогда сначала поднятие, а потом уже продав. Я эту ситуацию имел ввиду. На поднятых педалях на 16с я 42 развил как-то раз. Тогда про продав еще не знал, но как то пронесло с этим.

[Vais Tech]

[user]Gwacm[/user], не знаю, у меня не получается ехать на поднятых быстрее предела. Педали просто выше и выше задираются, можно только резко рвануть тогда да, сразу опустятся))