Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[Sienze]

После 20-секундного замачивания, если не разберёшь мотор, будь готов к окончательному решению вопроса сокращению ресурса

[kvlad65]

Мотор-колесо разбирать не стал - поленился =). Туда наверняка попало немного влаги, но с моим стилем вождения это - неизбежность

Если туда попало немного влаги, то со временем мотор покроется коррозией и его потом только менять.

[Kranz]

Будете разбирать мотор-колесо — будьте аккуратны! Магниты там очень сильные, а пальцы — мягкие!

[Анагамин]

Ну, напугали =)
Все, в среду поеду в город - отдам специалистам в сервис на диагностику. А то отвертку-то в руках держать умею, но эти самые руки растут чуть ниже, чем это требуется для подобных работ =)

[Vacheslav]

Сегодня произошла встреча на Эльбе, поврежден живот и немного нарушена психика.    И так: еду с работы, вечерний пешеходный час пик, возле метро Академической по Профсоюзной улице часто маневрируя, смещаюсь влево на "встречку" в просвет между пешеходами, иииии передо мной "стена" опускаю голову, первая мысль это Gotway, далее происходит ловля колес по асфальту, ржачь и удивление произошедшему.    Встретились лоб в лоб два моноколесника.
Сезон открыт!!!
Домой доехал с огромным позитивом, пугая прохожих не сдерживаемым смехом 

[Romault]

Встретились лоб в лоб два моноколесника.

Как звать то, не спросил? ))) (никнейм)

[Alexey]

Сезон открыт!!!

Какой сезон?

[Vacheslav]

Какой сезон?

Для меня летний, но мот еще даже не заводил)))
Добавлено 09 Апр. 2019 в 23:56

Как звать то, не спросил? ))) (никнейм)

Нет, но я сказал, что в теме на форуме в ветке "падения" обязательно отпишусь.

[Dael75]

иииии передо мной "стена" опускаю голову, первая мысль это Gotway

А чо чуть что сразу косой 
Почему готвей то сразу? - потому что они носятся как космические корабли? Или водилы готвеев ездят не там где надо,  или ещё какая то характеристика? )))

[Vacheslav]

Почему готвей то сразу?

Этот чемодан ни с чем не спутать, если не ошибаюсь Msuper.

[Alis Gost]

почему моноколесники должны быть исключением ?

Потому что создан прецедент новой опасности для моноколесника (аналогичной как и для водителей) - не ожидая подвоха от пешеходообразных конструкций в итоге получаем внезапную шок-встречу с летящим в точности по той же оптимальной траектории отражением самого себя. 
И если самокаты-велосипеды видны издалека, то летящая над толпой голова практически незаметна.
Нам всем угрожает опасность!!! 

[Vais Tech]

у меня такое пару раз тоже было, с моноколёсником и самокатчиком, ох уж эти дыры в группах пешиков)) Внимательнее надо быть и медленнее.

[Romault]

А мне сегодня н встречку яндекс-едун на велике, так же из-за группы лиц выскочил..)) Но он сука-жёлтый) и крупный, я его за ранее срисовал и рульнул как надо, а вот я для него был полной неожиданностью... А вроде как, профессионалами они должны быть, всё таки каждый день в самой гуще.

[Drugorus]

Romault, )) у велика на низкой скорости манёвренности нет, потому что слабый разгон и большие габариты. В толпе он, как танкер среди лодок. Велосипедистам остаётся только тормозить. А мы сохраняем способность лавировать

[Sienze]

А вроде как, профессионалами они должны быть, всё таки каждый день в самой гуще.

видел я вчера одного такого профессионала, когда он по бульварному кольцу катил по встречной велополосе

[Romault]

Ну вот и я дождался урока судьбы. Правду говорят, можно читать, думать, осознавать... Но пока не приложишься, на подкорку не проецируется. В общем банальщина, начало как у многих..  Не знакомая местность, тёмное время суток, ул. Краснобогатырская, кто знает, поймёт, узкий тротуар и столбы. От метро крался, столбы и кочки объезжал, доехал до точки, купил себе новый телефон, обрадовался и выехал обратно как на крыльях. Во дворе одного из домов тротуар был узкий, кривой и с заборчиком, думаю чего я тут плетусь, и выехал на дворовый проезд.. Ну и нажал как следует, как водитель после пробки ))) Освещения нет, дорога мокрая иии лежачий полицейский, да ещё и кривой как тварь. В упор не увидел его. Хуже другое, реально это было какое-то помутнение рассудка, потому что фара была выключена! Когда катал в помещении, вырубил её чтоб от датчика не мелькала )) А как выехал, фонари были, сразу и не заметил. Скорость была 25-28, защита сработала, загубил только куртку и пальцы об асфальт шаркнул прилично. Телефон не пострадал.)))  Берегите себя и не расслабляйтесь.

[Alis Gost]

Ну никак не укротить этого зверя "Моноклеса"... Вот весь во внимании, кочки выучил все, тупых пешеходов в фас и профиль запомнил, миграцию столбов и все суслиные норы... Казалось бы Езди и радуйся! Ан нет, существует ещё адское проклятие тысячи!
Не знаю, как у вас, а у меня после каждой 1000 км ангел-спаситель выходит покурить.
Думал, что при повороте колесо попало на камешек - так резко вильнуло подо мной, что в полете подумал: ноги вместе, руки врозь, голова смотрит вверх. Из защиты были напульсники и наколенники - на них и приземлился, только чуть локтем ещё приложился, но самую малость. На следующий день одел и налокотники (шлем почему то никак пока не понадобился за 4 500 км) и снова с бордюра того же невысокого приземление и поворот. Вот оно чё, Михалыч, при приземлении не надо делать лишних движений!!
Ранний поворот снова совпал с отскоком колеса и вышел сильнее, чем планировал. Поэтому колесо вильнуло неконтролируемо и опять чуть не упал, но устоял. Вот такая каверза выявилась, не стоит поворачивать на отскоке... Следующие 900 км буду ездить ссыкливее, чем последующие 100, и скорее всего не буду падать, а потом осмелею и ещё чего нибудь сюда напишу, а с вами, надеюсь, ничего подобного не случится! 😁

[Romault]

[user]LivElectro[/user], Не сказал бы, что это прям почин, но по трезвому впервые!