Путешествуем с колесом

[EcoDrift]

[user]monowheels[/user], Ну хватит в войну брендов играть)) не смешно.
Я только в этом году был 11 раз и все разы обходился совершенно спокойно без знания языка. На заводы я естественно брал переводчика.
Заводы не все находятся в трущобах))
Ну вообщем не надо рассказывать мне про трущобы и знаение языка - я там был и устриц ел, причем много раз.
Окей, друг, проработаю =))

Добавлено 19 Ноя 2016 в 19:23
[user]Alexp74[/user], По Вашей логике я должен заработать был на моноколесных соревнованиях, а так же организовать сбор средств и заплюсоваться в тесте мощности моноколес. ага?
Про кодекс чести - я первый, кто пытается со всеми договориться. Но рынок моноколес он такой...необычный... меня все послали 

[SNAKEMARAT]

Всё бы ничего, но "варьирующаяся цена" меня настораживает)) Тут уже  60000 http://electroway.ru/kitaj ) А отсутствие ответа https://electrotransport.ru/index.php?topic=42266.msg969101#msg969101, порождает параною)) 

[EcoDrift]

[user]SNAKEMARAT[/user], для своих всегда дороже)) Это же российский маркетинг)))

[Alexp74]

[user]Alexp74[/user], По Вашей логике я должен заработать был на моноколесных соревнованиях, а так же организовать сбор средств и заплюсоваться в тесте мощности моноколес. ага?

Не знаю, Вам как гуманитарию, может быть не понятно. Но с т.з. формальной логики из сказанного мною никак не следует, что я считаю Ваши принципы отношения к клиентам неправильными (т.е. драть с них деньги по максимуму я не призываю). И если уж эти принципы так сильно завязаны на необходимость жёстких публичных выяснений отношений с конкурентами, то делайте это на здоровье. Просто в этом случае на одну чашу весов ложится польза (и для клиентов, и для Вас) от разоблачения недобросовестных конкурентов, а на другую неприятный осадок у тех же клиентов от того, что их втягивают в эти разборки и пытаются перетянуть на ту или иную сторону. А по закону Ньютона, как известно, сила действия равна силе противодействия, т.е. клиент в итоге может оказаться не на той стороне, куда его сильнее тянут. Так что, я как бы призываю к соблюдению разумного баланса. Может он и так разумный, не знаю.

Про кодекс чести - я первый, кто пытается со всеми договориться. Но рынок моноколес он такой...необычный... меня все послали 

Очень жаль. 

[EcoDrift]

[user]Alexp74[/user], Я поинтересовался у Ивана как он по пунктам распределяет траты на то или иное, так как я тоже имею представление по ценнику, а дальше мы ушли в демагогию.
Я всегда очень открыт и прозрачен и поэтому попытался выяснить тоже самое у Ивана. Плюс меня попросил это сделать человек, который планировал данный трип с Иваном, но по соображениям культурности не смог его спросить у Ивана лично.
Поэтому не вижу тут никаких конкурентных разборок.

[Basovod]

Задумка ОЧЕНЬ интересная. Ждем еще предложения. 

[EcoDrift]

[user]Basovod[/user], Вы ты вообще на выходные можете ездить))

[Basovod]

[user]EcoDrift[/user], да я и ездил как тут не поехать. Просто тусовкой то интереснее чем в двоем 😉да еще и новые марки колес затестить.Э то у Вас там на месте на всем можно покататься а у нас выбор ограничен. 

[microlab]

Всё бы ничего, но "варьирующаяся цена" меня настораживает)) Тут уже  60000 http://electroway.ru/kitaj ) А отсутствие ответа https://electrotransport.ru/index.php?topic=42266.msg969101#msg969101, порождает параною)) 

Чем ближе к дате вылета, тем цена выше. Это нормально. 

А отсутствие ответа https://electrotransport.ru/index.php?topic=42266.msg969101#msg969101, порождает параною)) 

Вам уже ответили 

[EcoDrift]

Чем ближе к дате вылета, тем цена выше. Это нормально. 

Видимо не в моей вселенной...
Аэрофлот в Израиль наоборот дешевле билеты продает, чем ближе дата вылета... На НГ смотрю...

[LEE4ER]

Чем ближе к дате вылета, тем цена выше. Это нормально. 

Видимо не в моей вселенной...
Аэрофлот в Израиль наоборот дешевле билеты продает, чем ближе дата вылета... На НГ смотрю...

дык цена за перелет не включена
тут просто с нефига делать на десяточку подросло
видимо услуги "сопровождающего" резко подорожали, трансфер на месте или аренда колес    скорее всего последнее - колеса еще не сделали и чем ближе дата прибытия, тем сложней китайцу оторвать жопу и сделать к прибытию гостей .  Колеса-то я так понимаю готвей. А судя по историям как они отправляли оплаченный товар по несколку месяцев, как бы так не получилось, что колес вообще не будет

[eldiamante]

P.S. Ну и плюс - такой трип это такой хороший PR ход для компании в ее популиризации среди пользователей, поэтому монетизировать PR ход идея прибыльная, но не честная.

я бы в такой тур сгонял с удовольствием, но только когда потеплее будет

[LEE4ER]

[user]eldiamante[/user], посмотрите прогноз погоды на юге китая - там лето не кончается

[EcoDrift]

[user]LEE4ER[/user], не согласен, зимой там мерзко. Я в прошлом году был в гуанчжоу в феврале, а в позапрошлом в шанхае в январе. Очень не понравилось((

[shoper]

Нормальный такой разводняк

[SNAKEMARAT]

[user]EcoDrift[/user], дожди? Посмотрел по мылу - облачно и температура +9С-(+19С)! Прохладно я б сказал) В Шэньчжэне теплее +15С-(+21С), облачно, туман, осадки)

[EcoDrift]

[user]SNAKEMARAT[/user], у них 20 градусов, это очень промозгло, плюс нет центрального отопления и в номерах тоже мерзко.
Вообщем очень промозгло.

[SNAKEMARAT]

Если уж прокладывать маршруты, то лучше начинать с Чжанцзяцзе (там где снимали Аватар) и двигаться к побережью) Но там расстояние анриал)) 1200 км) 3-4 недели двигаться будем) Хотя смешанные маршруты с колесом вообще не проблема) На затравку "моноколесным туроператорам" https://www.youtube.com/watch?v=Is6olnKP5Ws