Электросамокат и ПДД

[dengor2]

Он ничего не регулирует

Ну, по-вашему, вообще вас никакие законы не затрагивают, я смотрю. Ни действующие, ни планируемые...
Добавлено 18 Янв. 2020 в 02:33

тезис о помехе сомнителен, если "пешекатчик" двигается со скоростью потока

Ну, вот, придёте в суд и расскажете об этом.

[Jones]

Здрасьте, а кто мне ссылку давал на место по которому вы едете сначала по велодорожке, а потом по проезжей части? https://electrotransport.ru/index.php?msg=1790247

А с чего Вы решили, что я это делаю на самокате, а не на велосипеде? Согласно правилам, при наличии велодорожки я не должен на велосипеде ехать по ПЧ или тротуару. Но еду, потому что иначе меня собьёт  машина, объезжающая (против правил) пробку через карман. Для самоката таких ограничений сейчас ПДД нет и  я могу спокойно и безопасно проехать участок по тротуару.
Добавлено 18 Янв 2020 в 02:35

Ну, по-вашему, вообще вас никакие законы не затрагивают, я смотрю

Вы неправильно смотрите и выдаете свои додумки за мои слова. Отсюда и противоречия.

[Jones]

погода не располагает массовым покупкам, а самокат это не велосипед который стоит хлеба не просит , у него батарейка дохнет ценой в половину самика 

Деградация не бракованной батарейки при правильном хранении весьма незначительна. И определитесь, кстати, сколько же она стоит, а то в прошлый раз было "как шаха", теперь "в половину самика". Несложная математика подсказывает, что самокат должен стоить как две "шахи"?
Для примера, аккумулятор к моему самокату стоит 15000 рублей и он не из самых простых, скорее даже ближе к дорогим. Срок службы посредственно собранного аккума до потери 50% емкости - 200 полных циклов. "заряд-разряд". Это 5-6 лет активной эксплуатации самоката.

[isi]

Я могу понять любовь депутатов и юристов к этой белиберде - это их хлеб. С икрой. А остальные-то что от радости подпрыгивают?

Так у нас по многим законам, профильные ведомства выносят отрицательные заключения но их принимают. Почти все законы о регулирования интернета либо невыполнимы либо полу выполнимы, об этом писали все профильные ведомства, рекомендовали не принимать, но все приняли.  Здесь тоже самое, логику искать себе дороже...

[dengor2]

Вы неправильно смотрите и выдаете свои додумки за мои слова. Отсюда и противоречия.

Важное уточнение: вы ВСЕГДА соблюдаете ВСЕ нормы ДЕЙСТВУЮЩИХ ПДД?

[isi]

погода не располагает массовым покупкам

Вот поэтому пока нас трогать не станут, да мы раздражаем отдельных нервных пешеходов, но реально нас очень мало для того что бы серьезно думать о регулировании и поборах, к счастью есть куски намного жирнее.

[Jones]

Важное уточнение: вы ВСЕГДА соблюдаете ВСЕ нормы ДЕЙСТВУЮЩИХ ПДД?

Я двумя постами выше написал пример, в котором я нарушаю действующие правила дорожного движения и даже уточнил, почему я так делаю. Вот как с Вами беседовать?
Добавлено 18 Янв. 2020 в 02:56

Так у нас по многим законам, профильные ведомства выносят отрицательные заключения но их принимают. Почти все законы о регулирования интернета либо невыполнимы либо полу выполнимы, об этом писали все профильные ведомства, рекомендовали не принимать, но все приняли.  Здесь тоже самое, логику искать себе дороже...

И все, кто в теме прекрасно понимают, зачем. С самокатами не так понятно.  Вернее не ясны детали, а результат в целом предсказуем.

[dengor2]

[user]Jones[/user], так какая вам разница - нарушите ещё один пункт новых правил. И десять пунктов старых. И ещё один пункт новых. И какой-нибудь пункт, о котором вы забыли. И один пункт, когда вы расслабились. И ещё один - когда ошиблись. Главное - в аварию не попадайте. Удачи.

[isi]

И все, кто в теме прекрасно понимают, зачем. С самокатами не так понятно.

И там и там пусть будет на перспективу, в какой то момент возможно и потребуется.
А по самокатам сейчас  главное на мой взгляд,  пропишут ответственность владельца СИМ при ДТП,  притом любого от роликов до дуалтронов, сейчас каждый трактует как хочет,  после поправок будет четкая категория, на мой взгляд это единственная реальная причина данных поправок.  Остальное что бы было.

[Jones]

И там и там пусть будет на перспективу, в какой то момент возможно и потребуется.
А по самокатам сейчас  главное на мой взгляд,  пропишут ответственность владельца СИМ при ДТП,  притом любого от роликов до дуалтронов, сейчас каждый трактует как хочет,  после поправок будет четкая категория, на мой взгляд это единственная реальная причина данных поправок.  Остальное что бы было.

Для этого точно не стоило огород городить. ДТП можно и с тележкой из гипермаркета устроить. И это, кстати, намного чаще происходит, чем с любыми самокатами.

Jones, так какая вам разница - нарушите ещё один пункт новых правил.

А Вам какая разница, какая мне разница? Вы ответьте на вопрос - зачем нужен этот новый кривой во все стороны закон? Хотя бы самому себе, я-то уж точно внятного ответа от Вас не дождусь.

[Киса]

200 полных циклов. "заряд-разряд". Это 5-6 лет активной эксплуатации самоката.

он по времени тоже портится и обыватель на зиму закинет его и будет стоять разряженный у нас дома не дешевый пылесос на батарейках и дрель именно так и умерли после нескольких использований
Добавлено 18 Янв. 2020 в 11:37

Вы ответьте на вопрос - зачем нужен этот новый кривой во все стороны закон?

есть плюс, можно будет ответственность застраховать чтобы носиться и не парится если кого-то собьешь или в борт лимузина впечатаешься

[olle]

можно будет ответственность застраховать

а сейчас разве нелзя? вот без всяких транспортных средств вообще - лимузин можно вед и тележкой из супермаркета поцарапат

[Jones]

н по времени тоже портится и обыватель на зиму закинет его и будет стоять разряженный

Самокаты редко высаживают в ноль при поездке. Так что если сезон кончится даже у обывателя скорее всего останется 30-70% заряда. Это нормально для хранения. Портятся если банки плохо подобраны, такое бывает на дешевых самокатах. Ну и на дешевых пылесосах тоже.

есть плюс, можно будет ответственность застраховать

Это сейчас можно, а будет нужно. А если будет как с ОСАГО на мотоциклы, то это называется "нужно, но практически невозможно". Вот Вам еще один повод для штрафа на пустом месте.

[Киса]

за 15 дней простоя дома во включенном состоянии батарея на 4 вольта просела, что с ней будет если с осени до весны простоит . про сигналку я знаю , специально пыталась разрядить до середины зарядки
Добавлено 18 Янв. 2020 в 13:34

если будет как с ОСАГО на мотоциклы, то это называется "нужно, но практически невозможно". Вот Вам еще один повод для штрафа на пустом месте.

а я осаго на мотик покупаю, был конечно момент когда с ней трудности , типа редкие модели в базе не ловятся .
только плюс , еще и ТО надо сделать чтобы с трещинами в руле разболтанными и лысыми колесами на дорогу не выезжали

[isi]

Для этого точно не стоило огород городить. ДТП можно и с тележкой из гипермаркета устроить.

Тележка всё-таки довольно редкий случай,  а СИМ если включать туда и весь мускульный транспорт включая ролики в летние месяцы уже достаточно распространены что бы ввести для всего этого общую графу в правила. А вот разбираться что там внутри группы и делить на подгруппы пока видимо не будут слишком слаборазвито.

[ReSharVladimir]

Перенес несколько страниц с флудом во флудилку. Тщательно не фильтровал, не обессудьте! И постарайтесь придерживаться темы, пожалуйста!

[arhangelm]

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3258846

[electro05]

Странно это как-то. Считай разрешили помимо прочего электротранспорта ещё и на роликах, гироскутерах, скейтах по правому краю проезжей части ехать, если ты старше 14 лет.

Спойлер

Проект важных изменений в ПДД подготовил российский Минтранс, который решил выделить электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры, роликовые коньки, самокаты и скейтборды в отдельную категорию средств передвижения.

Все эти механизмы будут объединены одним термином "средство индивидуальной мобильности" (СИМ), следует из проекта изменений в ПДД, размещенного на портале regulation.gov.ru.

Интересно, что правила движения на СИМ будут зависеть от возраста пользователя. Например, детям до 7 лет разрешается передвигаться на них только по тротуару, пешеходной или велопешеходной дорожке. Дети возрастом от 7 до 14 лет имеют право ездить по велосипедной дорожке, а лица старше 14 лет смогут выезжать на выделенную полосу для велосипедистов, а при ее отсутствии — на правый край проезжей части или на обочину.

Если нет других вариантов проезда и запрещающего СИМ знака.