Электросамокат и ПДД

[olle]

А если мощность мотора более 250 Вт, значит мопед. Не усматриваю здесь ни какой коллизии. А если меньше 250 Вт -

велосипед. Полностью под ходя под о пределение. Не усматриваю здесь ни какой коллизии.

[Mike 372]

Кстати, да. Согласен. Это все равно механическое ТС. А пешеход, это который без мотора.

[olle]

А пешеход, это который без мотора

то есть он тоже велосипед

[Виталий40]

Кстати, да. Согласен. Это все равно механическое ТС. А пешеход, это который без мотора.

если так рассуждать,у пешеходов тоже мотор есть,ноги называется ведь что ноги делают? приводят человека в движение,а двигатель это слово основанное на слове движение,синонимы то есть,значит ноги это все таки мотор как бы бредово это не звучало

[Surf_el]

Коллизия в том, что хрен определишь мощность, нужно другие характеристики в законе прописывать

[АлександрМ]

попробуйте, например, на самокате показать поворот рукой.

Ногой показывал, пока поворотники не поставил. Но и при поворотниках надо по сторонам смотреть, мало ли, кто не заметил их.

[Виталий40]

Ногой показывал, пока поворотники не поставил. Но и при поворотниках надо по сторонам смотреть, мало ли, кто не заметил их.

именно для этого помимо поворотников у меня стоят зеркала,что позволяет ездить по дороге даже в наушниках не опасаясь что тебя сзади кто то снесет,главное почаще в них поглядывать

[olle]

Коллизия в том, что хрен определишь мощность, нужно другие характеристики в законе прописывать

нет никакой проблемы это определить - гугл всегда под рукой даже у гаишников. Едет пациент на самокате Thompsal XL-67 - посмотрели его ТТХ - вот мощность

[Jones]

именно для этого помимо поворотников у меня стоят зеркала,что позволяет ездить по дороге даже в наушниках не опасаясь что тебя сзади кто то снесет,главное почаще в них поглядывать

Технически можно купить накладку на рюкзак (или на спину) с беспроводным переключателем поворота. Но это был ответ на вопрос, почему самокат не велосипед. Потому, что самокат.

Едет пациент на самокате Thompsal XL-67 - посмотрели его ТТХ - вот мощность

В гугл можно не только смотреть, но и писать кому угодно. С каких пор гугл стал документом? Для миника в магазине, где покупал указана скорость 55 км/ч. Он столько сам не поедет ни при каких условиях, даже у вывешенного колеса на холостом ходу меньше.

[Jones]

Коллизия в том, что хрен определишь мощность, нужно другие характеристики в законе прописывать

Не нужно. Их все-равно не проверить прямо на дороге. Достаточно измерять скорость и установить ее лимит для тротуаров и разных велодорожек. На ПЧ он и так есть. Это технически реализуемо прямо сейчас и тогда не нужен будет ПТС для тех самокатов, котрые несколько лет продаютя без него и для самоделок. Мощность же оставить таможеникам.

[olle]

В гугл можно не только смотреть, но и писать кому угодно. С каких пор гугл стал документом?

вот, дежурная веревочка сработала.
Если у любого гражданина есть доступ к гуглу, то у гаишника есть доступ к документу. А у эксперта - к документам. Вы же и сами не отрицаете, что найти эти документы несложно. При желании. Сертификация ведь есть почти у любого товара.

[Jones]

вот, дежурная веревочка сработала.
Если у любого гражданина есть доступ к гуглу, то у гаишника есть доступ к документу. А у эксперта - к документам. Вы же и сами не отрицаете, что найти эти документы несложно. При желании. Сертификация ведь есть почти у любого товара.

Отрицаю. Найдите долговременную мощность, например kugoo s3. Гугл же все знает.

[SMILE1]

синонимы то есть

Ребят, вы не понимаете   
ПДД начинаются с фразы:

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (В дальнейшем – Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации(РФ). Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
...

Т.е. ПДД - это такой закон в котором не допускается применение синонимов и суды не имеют права руководствоваться определениями отличными от определений данных в ПДД.
Вы можете рассуждать сколько угодно, на тему "как оно (мине) лучше", но на дороге к вам будут будут применяться те нормы и в таких формулировках, какими они даны в ПДД.
Другое просто противоречит законодательству.


А если речь о том какие изменения сделать "чтобы стало лучше" (в смысле безопаснее и защищеннее), то тут все просто решается.
1. Все наездники признаются водителями, но движение по проезжей части разрешено только тем водителям кто имеет права.
2. И привязать ОСАГО к правам (и, соответственно, водителю), а не к ТС как сейчас.
Остальные по тротуарам. А там уже закреплено преимущество пешеходов.

[Surf_el]

[user]Jones[/user], проще по весу классифицировать

[olle]

Т.е. ПДД - это такой закон в котором не допускается применение синонимов и суды не имеют права руководствоваться определениями отличными от определений данных в ПДД.

то есть контролируется (или по крайней мере должно, как в ненормальных странах) не мощность-скорость-наличие седла-возможность показать поворот рукой, а соответствие ПДД. Хотя на форумах на этот счет так много интересных предложений...

[isi]

Так что штрафовать за езду по проезжей части не должны. 

Не должны, но по закону могут.  Пока мы ездим только благодаря адекватности патрульных, понимающих что на тротуарах нам не место.

[Mike 372]

По какому закону?

[Jones]

[user]Jones[/user], проще по весу классифицировать

Что тяжелее -рейдер 50 кг на самокате dualtron X весом в 50 кг или рейдер 120 кг на самокате kugo s3 весом 12 кг? Радары есть у всех ДПС, камер,, фиксирующих скорость и лицо водителя тоже дофига. Не надо ничего взвешивать. Класс самоката совершенно не важен, если не придумывать психоделические устройства в тонну весом с двигателем от ледокола. По скоростии разделения достаточно - если едешь по ПЧ до 50 км/ч должны быть шлем и права. Выше - должен быть ПТС, права на мотоцикл и страховка. Если едешь не по ПЧ, ничего не надо, но скорость должна быть меньше 25 км/ч и не должны создаваться помехи пешеходам на тротуарах.