Клуб владельцев рамы E-Kross (Чоботара)

[AntonP]

Добрый день, очень понравилась эта рама.
Хочется собрать недорогой и легкий электробайк.
Цель - кататься по паркам.
Подскажите минимальный по деньгам конфиг с МК MAC на зад и небольшой батарейкой (на 50км хода хватит мне).
В 100К реально уложиться?

[Андрей25]

[user]AntonP[/user], есть ли у вас уже что-нибудь для сборки (вилка, аморт...)?
Какая скорость нужна?
Лёгким, на этой раме, байк не собрать, хотя, если относительно чугуниевых рам, то другое дело.
Добавлено 15 Март 2016 в 14:39
И зачем такая рама для парков?

[yurgen]

[user]AntonP[/user], для парка купите аккум бутылку на раму обычного2подвеса + МАК .
вам хватит для парка.
Чеботаревская рама - это для ДОП ,  для парковых покатушек  она избыточна.

[klyushkov]

[user]yurgen[/user], если нравится человеку, почему нет? Рама красива, провода и скотч торчать не будут, на раме можно и второго человека возить.

В 100к уложиться можно, нужно считать.

[AntonP]

Вот я и прошу примерный конфиг накидать или к кому обратиться в мск?

[m_denisov]

100к? Сомнительно. Новая рама грубо 50к
Вилка- грубо 15К. Мотор 100Вт.- грубо 15К контроллер- грубо 8к. Колеса со втулкой- грубо 10к. Итого 98К.

Остается:  руль и вынос, седло с подседелом, педали с системой, цепь, тормоза. 18К.

Ну и такая мелочь как  батарея, допустим- 30к.

Итого около 145к.

[user]AntonP[/user],  вам проще поставит бафанг на свой вел.

[klyushkov]

[user]AntonP[/user], [user]m_denisov[/user], ах да, про батарею-то я и забыл

Если снять все комплектующие со своего велосипеда (вилку, руль, тормоза, седло и т.д.), то как раз хватит на раму+набор типа http://e4bike.ru/collection/nabory/product/nabor-bazovyy-dlya-sborki-elektrovelosipeda

[m_denisov]

Про "снять со своего вела" я забыл. Если комплектующие не низшего уровня, то да, тогда 100к. Как раз укладываетесь.

Если ашанобайк, то вряд ли.

[Kaleostro]

Решил самую малость похвастаться Заделал новый аккумулятор на 30Ah. Если кто то когда то задумавался, а можно ли впихнуть в чоборскую раму большой аккумулятор со стандартными карами - можно 

16s lifepo4, размеры: 10\33\~22.5 см, контакты на ячейках укорачивал на половину.

Спойлер

[danclax]

Из точно таких же собрал себе . 16 призматиков. Влезли без укорачивания, но контакты чуть подворачивал. Батареей доволен, и пространство рамы все заюзалось

[Kaleostro]

Товарищи, как снять коретку на раме? Ума не приложу, что делать с этой штукой:

[manjak]

Снять стопорное кольцо и с помощью оправок и преса или больших тискеов выпресовать

[Kaleostro]

Я это кольцо минут тридцать и так и эдак пытался уцепить - походу нужен другой инструмент:

Спойлер

Киянкой выбить подшипники и ось получится?

Вообще для понимания - такой вариант каретки это самостоятельное решение для этой рамы, или такое встречается и на фабричных рамах? Просто любая инструкция и сети "заменить каретку" сводится к: 1) открутим шатуны 2) вставим съемник в каретку 3)откручиваем. Ничего про стоперные кольца и выпресовывание.

[manjak]

Таким гораздо удобней работать,  такое решение полностью оригинальное на данной раме, т.к. проблематично было подобрать каретку с нужным размером, да и ремонтопригодность в случае чего гораздо выше, надо найти всего два стандартных подшипника, а не искать каретку с очень уж редкими размерами. Киянкой в принципе тоже можно но акуратно.

[Kaleostro]

Так, понятно. То есть искать новую каретку в магазине смысла нет Будем думать про новую ось, старая "съела" уже два набора шатунов

Спойлер

[manjak]

Обычно так съедает когда шатуны плохо затянуты, сам всегда смазываю консмистентной смазкой посадочные места, и тяну пока тянеться, но надо тоже не сорвать резьбу, насаживаються гораздо плотней. Затягивал так шатуны даже с подобными повреждениями.  И обязательно через несколько поездок сделать контрольную протяжку. Правда потом без съемника снять их уже совсем не вариант. И обязательно посмотри как встает гайка после затяжки, бывает что шатуны вроде сидят плотно но до конца не сели, т.к. длины резьбы не хватает.

[TULSUNDUR]

Киянкой выбить подшипники и ось получится?

а даже если получится, ось то на что менять собираетесь?

[yurgen]

Обычно так съедает когда шатуны плохо затянуты, сам всегда смазываю консмистентной смазкой посадочные места, и тяну пока тянеться, но надо тоже не сорвать резьбу, насаживаються гораздо плотней. Затягивал так шатуны даже с подобными повреждениями.  И обязательно через несколько поездок сделать контрольную протяжку. Правда потом без съемника снять их уже совсем не вариант. И обязательно посмотри как встает гайка после затяжки, бывает что шатуны вроде сидят плотно но до конца не сели, т.к. длины резьбы не хватает.

Я еще добавлю, нужно садить с притиранием и шабрением мест преждевременного контакта.
Шатуны вечными будут.