Alfine 8

[silayma2]

[user]Allex[/user], если двух подвес то двух роликовый лучше, если хардтейл то любой.

[Allex]

Вот как, пока хардтейл, но может на будущее стоит купить с двумя роликами... Спасибо!

[ra6fnq]

первый для двухподвеса.
второй под хардтейл.

[acyd]

чем двухроликовый альфин лучше turney 7ск?  Промы там или еще что?

купил такой за 270р со скидкой, лишнее убрал(сверху тягу), зафиксировал в одном положении длинным болтом.
цепи что bmx, что 7-8ск отлично подходят.

[silayma2]

[user]acyd[/user], продавец говорил что у альфины пружины по жестче. Я тоже купил простой переклюк и хотел его установить, но потом передумал.

[Allex]

Сегодня пришла посылочка из https://www.taylor-wheels.com/
Весь этот комплект обошелся в 293EUR. Обод(26" Mavic XM319), сборка колеса, тормозной диск, переклюк и доставка.
Все это дело пойдет на BBS02
Осталось только прикупить натяжитель, его забыл при заказе, интересно, если купить однороликовый, придется ли укорачивать мою родную цепь? Там сейчас 27 скоростей. 
Foto:

Спойлер

[silayma2]

[user]Allex[/user], скорее всего для однороликового придется. Лучше используйте старый переклюк, зафиксировав в нужном положении, тогда он скомпенсирует излишки цепи. И в зацеплении будет участвовать больше зубьев.
Какую звезду купили на планетарку?
П.С. Проверьте как звезда входит в цепь, лучше использовать цепь по шире, от 6-7 ск.

[Allex]

18T
На этом пока стоп. Мне выслали CJ-S700 Casette joint который идет на Альфину 11 - он на мою втулку вообще не заходит, мне вроде бы нужна CJ-8S20.

[Weidmann]

18T
На этом пока стоп. Мне выслали CJ-S700 Casette joint который идет на Альфину 11 - он на мою втулку вообще не заходит, мне вроде бы нужна CJ-8S20.

CJ-S700 имеет 10 шипов, а  CJ-8S20 - 8. Соответственно первая для новой втулки, а вторая для старой. На первом фото новая втулка и рядом CJ-8S20. На втором хорошо видно количество шипов. Возможно даже  CJ-S700 тоже не туда, поскольку металлическая часть имеет слишком большой свободный ход по окружности за счет того что выступы на гайке имеют 7 мм, а пазы на поводке - 9 мм.

[Allex]

Пришла правильная деталь, она сейчас идет как CJ-8S40
Натяжка встала без проблем к ней шли шайбочки 2+2+1мм. Kах раз удался чейнлайн.
Осталось только поднастроить передачи, сейчас они иногда прыгают и прокручиваются
...и дождаться BBS02.

[Dummy]

Думаю о сборке колеса с Alfine8 под BBS2. Втулка и обод (DM24-36h26") куплены осенью, сейчас выбираю спицы 12G или 13G.
Отъездил прошлый сезон на обычном колесе - два раза лопались спицы 1.8мм, понял, что возможна и аварийная ситуация.
Еще вопрос по спицовке - количеству "крестов". На mtbr некоторые заявляют, что подобный набор спицевать в 2 креста правильнее, чем в 3.
http://forums.mtbr.com/internal-gear-hubs/spoke-cross-size-26-wheel-alfine-589684.html
В общем прошу владельцев альфины (и не только) поделиться личным опытом или мнением.

[SolarRay]

[user]Dummy[/user], спицы 12g явно избыточны. Если нагрузка на колесо небольшая (например 70-80кг) и велосипед двухподвес, то хватит 14g.
Двух крестов достаточно. Возможно даже и одного хватит.
Ради интереса, можно подставить размеры альфины в калькулятор:
http://www.ebikes.ca/tools/spoke-calc.html
и сравнить угол между спицами и ободом с обычными веловтулками (с теми, для которых рекомендуют 3 креста).

[serg65]

Alex, интересно, дождались BBS-02 ? Поставили? Чтобы выстроить чейнлайн, мне пришлось развернуть звезду на планетарке чашкой вовнутрь. А пластмассовое кольцо защитное Константин и так не прислал, как знал,что не понадобится. А пользоваться всей этой прелестью без перепрограммирования контроллера совсем не комфортно, т.к. Alfina отказывается переключаться под нагрузкой и приходится ждать , когда закончит ПАС, остановив педалить, потом переключаться и снова крутить. Только работа газом на нулевом ПАСе. А это только через комп. Или кто нашёл другой выход? Буду признателен за подсказку.

[serg65]

И ещё. Пришлось проститься с мыслью пустить трос переключения по верхнему перу, поменяв местами цветные стопора. Иначе цепь терла бы по тросу. Ну ничего, и по нижнему прокатит..

[ra6fnq]

После скольки то км, Альфина начала переключаться более - менее нормально, или я к ней привыкаю (фигово это, подумать, что нажать, остановить педали и только после этого передача втыкается!). Особенно напрягает на подъёмах по грунту.

[hbar02]

А пользоваться всей этой прелестью без перепрограммирования контроллера совсем не комфортно, т.к. Alfina отказывается переключаться под нагрузкой и приходится ждать , когда закончит ПАС, остановив педалить, потом переключаться и снова крутить.

Чтобы мгновенно отключить мотор, надо либо слегка жмакнуть тормоза, либо нажать на курок немного - у него большая мертвая зона - сначала все отрубается, а потом - ближе к концу хода курка - происходит включение.

[peat]

После скольки то км, Альфина начала переключаться более - менее нормально, или я к ней привыкаю (фигово это, подумать, что нажать, остановить педали и только после этого передача втыкается!). Особенно напрягает на подъёмах по грунту.

Я по этой причине тщательно подхожу к выбору контроллера а именно тактильные ощущения от работы ручки газа. ПАС не пользую. У келли как раз аккурат такой режим - у него есть программное сглаживание сигнала с ручки газа. Попугаи от 0 до 10.
10 - ручка сильно инертная. Если очень быстро вжарить на полную , ток нарастает до максимума секунд за 5. Если присбросить , то тоже отпускает секунд за 5. Но если сбросить резко до нуля , то двигатель моментально останавливается. Этот эффект дает переключить планетарку.
На минике этого эффекта нет , но там если фильтр ручки газа выставить на 0 , то резкое отпускаение = резкому прекращению оборотов. На минике я просто приспускаю тягу не дожидаясь останова двигателя. Потом щелк - и планетарка в нужный момент сама переключается.

[Allex]

[user]serg65[/user],
Да все нормально пока, правда как и вам, пришлось развернуть звезду.
BBS брал у Поля. У него иной режим, ручка газа работает при любом уровне паса. Чтобы переключать скорость надо либо ждать когда мотор перестанет тянуть, либо легким нажатием на ручку газа дать ему приостановится